uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Кузов (Body)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.02.2014, 11:59   #1
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,062
По умолчанию Шумка пола методом заливки

Вот придумал такой способ виброизоляции пола: очищаем, антикорим, заливаем битумом, по горячему клием покрытие по вкусу (рифленкый алюминий, ризиновое покрытие, или что-то еще).
Как думаете, какие минусы/плюсы у такого способа?
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 12:35   #2
Рустам
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Рустам
 
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 25
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Вот придумал такой способ виброизоляции пола: очищаем, антикорим, заливаем битумом, по горячему клием покрытие по вкусу (рифленкый алюминий, ризиновое покрытие, или что-то еще).
Как думаете, какие минусы/плюсы у такого способа?
Если именно битумом, то в первую же зиму потрескается. Проходили это на шестерке шурина после замены днища. Лучше мастикой! А вообще, самая хорошая шумка - это бутерброд из материалов stp!
Рустам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 13:04   #3
Странник56rus
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Странник56rus
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 91
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Вот придумал такой способ виброизоляции пола: очищаем, антикорим, заливаем битумом, по горячему клием покрытие по вкусу (рифленкый алюминий, ризиновое покрытие, или что-то еще).
Как думаете, какие минусы/плюсы у такого способа?
Главным минусом будет запах битума. Выхлопная система будет его достаточно подогревать и зимой и летом. Да и не только выхлопная система будет этому способствовать.
Странник56rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 13:27   #4
iv.avto
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для iv.avto
 
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Иваново
Сообщений: 418
По умолчанию

Пробовал еще на Москвиче. Битум разбавлял отработкой - все хорошо, но летом в жару - ну вообщем, противогаз нужен. С добавлением отработки, битум даже на морозе эластичный. До сих пор этот метод пользую - на гараже и на сараях, на крышах, вокруг вытяжек заливаю - лет на 5 хватает безпроблем.
iv.avto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 13:46   #5
SERP 161
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SERP 161
 
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
По умолчанию

Всем привет! Все это хорошо
Главный минус это влага которая собирается под покрытием пола- ленолиум итд. Деватся ей некуда и начинает гнить днище.
Покрываю мастикой и днище тоже, раз в год.
Процедура несложная, снимаю полы, зачищаю проблемы. Обычно под педалями и сзади под ногами пассажиров. Мастика слишком густая, поэтому бодяжу с соляркой . На банку мастики около100 грамм солярки. И долго намешиваю.
Тоненьким слоем в два подхода с просушкой феном. Так лучше распределяется по поверхности.
Полости обрабатываю пушечным салом, грею на водяной бане и кисточкой или шприц Жанэ с трубочкой . Конечно сало на жаре лезет отовсюду.
Сало лучше весной делать и в осень. За лето распределится а в зиму будет защита.
SERP 161 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 18:01   #6
Серега Кузня
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 16.06.2012
Сообщений: 27
По умолчанию

я делал лет 10 назад до сих пор пластичный выкраивал полиэтилен битум мешал с нигролом
Серега Кузня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2014, 18:18   #7
Constructor
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 269
По умолчанию

по паре тройке машин результат надежности того или иного покрытия не определить для этого нужна статистика, а ее даст только массовость. и получить ее можно к примеру на центрах где делают кузова или красят. прийти и поболтать с работягами у которых за плечами не один год работы. вот они точно скажут что им приходится наблюдать на обработанных кузовах. потом уже можно принимать решение чем и как обрабатывать.
Constructor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2015, 10:17   #8
Kirillov
Member
Новенький
 
Аватар для Kirillov
 
Регистрация: 26.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от iv.avto Посмотреть сообщение
Пробовал еще на Москвиче. Битум разбавлял отработкой - все хорошо, но летом в жару - ну вообщем, противогаз нужен. С добавлением отработки, битум даже на морозе эластичный. До сих пор этот метод пользую - на гараже и на сараях, на крышах, вокруг вытяжек заливаю - лет на 5 хватает безпроблем.
А в какой пропорции разбавлять битум отработкой?
Kirillov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2017, 17:12   #9
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,062
По умолчанию

Время прошло... Идея осталась.
Переварили капот. Осталось переварить порог, заменить сидухи и нужно будет заниматься полом.
Осталось продумать до конца детали.
Заливать будем не просто битумом, а мастикой, которая при -20 остается гибкой. Заливать примерно на 1-2 мм выше верхней волны.
Далее сверху необходимо плоский цельный лист (тут вопрос).
Лист будет прикручен в нужном количестве, либо на саморезы, либо на болты, в любом случае крепеж возьму из нержавейки.

Какой взять лист?

Фанера - настоящей бакелитовой БС сейчас не найти. Любая другая требует обработки.

Листовой ПВХ - не имеет жесткости.
Оргстекло или монолитный поликарбонат, если только случайно где-то встретить...

В идеале стеклотекстолит 6-8 мм. Но где его взять размером 1*1,8 метра?
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2017, 17:23   #10
Ковальски
Banned
Уазовод
 
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: неМасква
Сообщений: 159
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Время прошло... Идея осталась.
Переварили капот. Осталось переварить порог, заменить сидухи и нужно будет заниматься полом.
Осталось продумать до конца детали.
Заливать будем не просто битумом, а мастикой, которая при -20 остается гибкой. Заливать примерно на 1-2 мм выше верхней волны.
Далее сверху необходимо плоский цельный лист (тут вопрос).
Лист будет прикручен в нужном количестве, либо на саморезы, либо на болты, в любом случае крепеж возьму из нержавейки.

Какой взять лист?

Фанера - настоящей бакелитовой БС сейчас не найти. Любая другая требует обработки.

Листовой ПВХ - не имеет жесткости.
Оргстекло или монолитный поликарбонат, если только случайно где-то встретить...

В идеале стеклотекстолит 6-8 мм. Но где его взять размером 1*1,8 метра?
чем вам не нравится стандартный способ оклейки гидроизоляции аля стп, шумофф и прочей дряни
Ковальски вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:12.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-