01.09.2015, 22:21 | #101 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Москва, Беляево
Сообщений: 423
|
Лиман43189, да, возможна. Информация в личке.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.09.2015, 14:05 | #102 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.11.2014
Сообщений: 17
|
комплект 12.2
Оплатил
В личку отписал. |
03.09.2015, 20:19 | #103 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Москва, Беляево
Сообщений: 423
|
Лиман43189, информация по отгрузке в личке.
|
07.09.2015, 13:14 | #104 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 23.03.2013
Адрес: Курск
Сообщений: 79
|
Добрый день!Интересует Трос рывковый (динамический) 12т 10м. и Комплект «3в1» (серый камуфляж) чехлы грязезащитные возможно ли сделать задний чехол раздельным?
|
07.09.2015, 16:49 | #105 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Москва, Беляево
Сообщений: 423
|
Алексей, ответила в лс.
|
10.09.2015, 21:57 | #106 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 23.03.2013
Адрес: Курск
Сообщений: 79
|
Если не получается,то пришли счет на Трос рывковый (динамический) 12т 10м,Комплект «3в1» (цифра, коричневый),Комплект «3в1» (серый камуфляж)+ кусок ткани 1.5х1.0м.Они на патриот на сидения рекстен одеваются?
|
15.09.2015, 12:01 | #107 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Москва, Беляево
Сообщений: 423
|
Алексей, информация в личке.
Изменилась "тональность" чехлов в зеленом камуфляже. Остальные расцветки - прежние. |
15.09.2015, 16:36 | #108 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 27.11.2014
Сообщений: 17
|
Заказ получил спасибо.
|
16.09.2015, 22:03 | #109 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.04.2007
Адрес: Москва, Беляево
Сообщений: 423
|
Лиман43189, чтоб носилось! ))
|
23.09.2015, 12:49 | #110 |
Member
Новенький
Регистрация: 27.11.2012
Адрес: Урай
Сообщений: 26
|
Приобретал 2 комплекта тросов (12 и 5т)
Как и обещал, отпишусь по факту испытания троса! Условия испытания: Застрявшая Шеви нива, сидящая в глубокой колее на пузе с наклоном 45 градусов (гряз, глина). Использовался трос 5 т - 10 метров. Результат: Машина вылетела ка пробка, без особых нагрузок, а вот что произошло с тросом.... При визуальном осмотре троса обнаружен разрыв (с двух сторон) защитной камуфлированной обшивки. Нитки просто разорвались в нескольких местах, видимо во время растяжения троса. Сразу конечно хочу сказать, что эти нитки и сама обшивка на функциональное предназначение троса не имеют особого значения, т.к. петли дополнительно прошиты крепкими капроновыми нитками... Но как говориться осадок остался... Рекомендации производителю: пришивать защитную обшивку при растянутом тросе и использовать при этом более крепкие нитки. Или вообще обойтись без нее... Последний раз редактировалось hurmatov; 23.09.2015 в 13:37. Причина: не вставились фото |