Жара под капотом. Что делать?

[БРАНДЕР]

Сообщение от Gennady

То что 405я работает верю, каждый день вижу, брат уже забыл что такое высокая температура.

Замеры показали, что завод изменил крепление радиатора на '07 году, разница составляет 15мм. Даже с придинутым ( до конца ) радиатором крыльчатка торчит из под кожуха примерно на 1/3. Отсюда и плачевный результат. Гоняет подкапотный воздух. Пока не разживусь проствками поставлю обратно виску и поробую махнуть термостат.

Это получается,что новые вискомуфты отличаются размерами от старых?

[Gennady]

Сообщение от БРАНДЕР

Это получается,что новые вискомуфты отличаются размерами от старых?

Да.

1) она немецкая
2) сама крыльчатка шире, она шире, даже, чем 405 и , видимо, сидит на штоке дальше от двигателя, т.к. полностью прячется в кожухе.

[БРАНДЕР]

даааааа,вот когда они подешевеют и будут иметь нормальный ресурс,то надо будет такую ставить

[Gennady]

Сообщение от БРАНДЕР

даааааа,вот когда они подешевеют и будут иметь нормальный ресурс,то надо будет такую ставить

Сам не видел, но слышал ( даже фото видел ), что существует такая же, но 11 лопастная, о как...

[Тёмный Волк]

поменял термостат - взял на 82 градуса...
и залил антифриз заместо тосола..
поглядим что будет...

вот кстати что удивило - штатный заводской термостат тоже был на 82...

[Anatoly_D]

Сообщение от Тёмный Волк

поменял термостат - взял на 82 градуса...
и залил антифриз заместо тосола..
поглядим что будет...

вот кстати что удивило - штатный заводской термостат тоже был на 82...

как ты узнал что на 82 в стакан с чаем его ложил?
меняй помпу если еще незаменил.

[Тёмный Волк]

Сообщение от Anatoly_D

как ты узнал что на 82 в стакан с чаем его ложил?
меняй помпу если еще незаменил.

цифирки на термостатах написаны...
на сколько они градусов.

помпа пока что подождёт... и так денег нет...
тем более тут выявился люфтец вискомуфты - говорят надо менять подшипник...

[Anatoly_D]

Сообщение от Тёмный Волк

цифирки на термостатах написаны...
на сколько они градусов.

помпа пока что подождёт... и так денег нет...
тем более тут выявился люфтец вискомуфты - говорят надо менять подшипник...

выкинь ты вязкомуфту поставь 405 цена вопросаз 500 руб + 2 проставки 200.

замена помпы если брать Пеленгу 1200 руб или ЗМЗ 800 руб.

[Тёмный Волк]

Сообщение от Anatoly_D

выкинь ты вязкомуфту поставь 405 цена вопросаз 500 руб + 2 проставки 200.

это ещё успеется, а подшипник-то всё равно менять надо...
какая мне будет разница что вспорет мой радиатор если подшипник развалится - вискомуфта или крыльчатка от 405-го двигла?

[aut]

Сообщение от Тёмный Волк

цифирки на термостатах написаны...
на сколько они градусов.

помпа пока что подождёт... и так денег нет...
тем более тут выявился люфтец вискомуфты - говорят надо менять подшипник...

То, наверное, люфтец не вискомуфты, а вала вискомуфты. А виску не выбрасывай а прикрути к ней просто вентилятор от 405 - отличная вещь, а проставки эти... ну их нафиг. И виска у нас нормально работает, если ее немного "поднастроить". Я просто вентилятор железный убрал и поставил пластиковый от 405 мотора (там дырки пересверливать пришлось), вроде попал в центр, вибраций нет, да и легкий он. А бодшипник у тебя развалился, видимо, из-за тяжелого, неотбалансированного вентилятора родного...
Кстати пластиковый вентилятор прекрасно справляется с перегревом будучи на вискомуфте, думаю, все-же виска должна быть...
Крыльчатка из пластика от 405 вспорет твой радиатор с гораздо меньшей вероятностью, чем штатная мясорубка-пропеллер, при этом она работает тише и эффективнее, плюс меньше нагрузки все на тот же подшипник. Кстати, а ты ремень на вентилятор не перетянул, случаем?