Втягивающее не втягивает на морозе

[enstk]

ну надо же, я также с ноября кувыркался со старым борисовским стартером. ну не совсем так - там не примерзало ниче, тока крутиться он нормально отказывался после второго-третьего раза в -10 по утрам. это при набитом под завязку аккуме. месяц упражнений по снятию-разборке-установке под ненормативную лексику я опущу. в результате пришлось покупать новый редукторный стартвольт.

скучно скажу - ушла проблема. зимы суровой в наших краях нынче не
было. пробовал при -27, меньше не было. нечего особо рассказывать - завелся после 3-4 секунд, даже и не интересно как-то )

это я к тому, что со старьем таким ковыряться с целью реанимировать - надо крепко подумать. может, целесообразнее замену агрегата сразу же... я на свой борисовский в такой обиде, до сих пор валяется где-то в гараже - смотреть не охота, не то что руки прикладывать. заменить-то его - десять минут было.

[RomaST]

Сообщение от enstk

ну надо же, я также с ноября кувыркался со старым борисовским стартером. ну не совсем так - там не примерзало ниче, тока крутиться он нормально отказывался после второго-третьего раза в -10 по утрам. это при набитом под завязку аккуме. месяц упражнений по снятию-разборке-установке под ненормативную лексику я опущу. в результате пришлось покупать новый редукторный стартвольт.

скучно скажу - ушла проблема. зимы суровой в наших краях нынче не
было. пробовал при -27, меньше не было. нечего особо рассказывать - завелся после 3-4 секунд, даже и не интересно как-то )

это я к тому, что со старьем таким ковыряться с целью реанимировать - надо крепко подумать. может, целесообразнее замену агрегата сразу же... я на свой борисовский в такой обиде, до сих пор валяется где-то в гараже - смотреть не охота, не то что руки прикладывать. заменить-то его - десять минут было.

Во, во!
Я в реанимацию старого вбухал 6тр, не помогло.
А новый за 12тр взял. Вот, как то так.

Кстати, когда стоял 409 двигатель, из-за сложных условий эксплуатации, много редукторных стартеров поменял. В итоге, остановился на не редукторном. Крутил бодрее всех редукторных вместе взятых.

[Кулибин]

А в чем вообще прикол редукторного?

[Ден НСК]

Сообщение от Кулибин

А в чем вообще прикол редукторного?

Движок меньше-ток меньше.

[new469]

Сообщение от Кулибин

А в чем вообще прикол редукторного?

КПД выше, поскольку постоянные магниты в нём. Поэтому
при той же потребляемой мощности крутит лучше. А магниты
применить можно, поскольку благодаря редуктору у мотора меньший
крутящий момент, но бОльшие обороты.

[Кулибин]

Противоречивые ответы.
Меньший ток и та же потребляемая мощность, вещи взаимоисключаемые.
КПД выше только за счет применения магнитов? Я не нашел информацию, что КПД двигателей с постоянными магнитами выше, чем с обмоткой возбуждения. Даже наоборот, КПД на высоких скоростях у них снижается. В редукторе тоже будут механические потери. Наверное требуется какое-то обслуживание. Из чего сделан редуктор, каков его ресурс?

[Ден НСК]

Сообщение от Кулибин

Противоречивые ответы.
Меньший ток и та же потребляемая мощность, вещи взаимоисключаемые.
КПД выше только за счет применения магнитов? Я не нашел информацию, что КПД двигателей с постоянными магнитами выше, чем с обмоткой возбуждения. Даже наоборот, КПД на высоких скоростях у них снижается. В редукторе тоже будут механические потери. Наверное требуется какое-то обслуживание. Из чего сделан редуктор, каков его ресурс?

Бывают стартеры с пластиковыми и силуминовыми шестернями!

[enstk]

на стартвольте номинальная моща 2,26 квт, на борисовском - 1,7; крутится редукторный быстрее, а момент на выходной шестерне больше - за счет редукции в планетарке. в стартвольте планетарка железная (а может и силуминовая, но не пластмассовая точно). вымазана графиткой от души, на удивление. задний подшипник упорный - на иголках (не втулка). был сухой, что с одной стороны удивило, а с другой - нет ессно ) китайцы, ё...
крутит он зверски.
аккум, кстати, 55-ый, года 3 ему уже. масло - лукойл полусинь, какая не помню.

пишут много про редукторные, сравнивают с обычными. понятно, что планетарка рано или поздно сдохнет. если в воду макать ее - так и быстрее сдохнет, если не макать ) два года-то по-любому отходить должна (гарантия - 2 года с даты чека) но я для себя решил, что 5 рублей за такой стартер - это хрен с ним, переживу, чем трахаться, снимать, ревизировать, покупать запчасти, перебирать, а потом обратно ставить с непонятным итогом, т.к. запчасти на стартеры по уровню качества как и все остальные запчасти на уаз - г. полное. че они лучше-то будут ?

как-то так.

[new469]

Сообщение от Кулибин

Противоречивые ответы.
Меньший ток и та же потребляемая мощность, вещи взаимоисключаемые.

Кто тут говорил, что при той же мощности меньший ток?
Меньший ток потребления редукторного будет при той же мощности
на валу за счёт большего КПД.

Сообщение от Кулибин

КПД выше только за счет применения магнитов? Я не нашел информацию, что КПД двигателей с постоянными магнитами выше, чем с обмоткой возбуждения.

А Вы не нашли информацию, чем определяется КПД двигателя постоянного тока? В любом учебнике по электрическим машинам она есть.
КПД зависит от:
1)потерь в обмотке якоря;
2)потерь в обмотке возбуждения;
3)потерь в магнитопроводе якоря;
4)механических потерь
Так вот при применении постоянных магнитов нет потерь в обмотке возбуждения.

Сообщение от Кулибин

Даже наоборот, КПД на высоких скоростях у них снижается.

С этого места поподробней. По какой причине КПД снижается?

Сообщение от Кулибин

В редукторе тоже будут механические потери. Наверное требуется какое-то обслуживание. Из чего сделан редуктор, каков его ресурс?

Да - и потери есть, и обслуживание требуется, но не чаще, чем замена
щёток.
В моём 315196 в стартёре редуктор полностью стальной. Причём внешнее
кольцо планетарки как-то треснуло и я его заварил обычным электродом.
В иномарках видел редуктора пластиковые или частично пластиковые.

[Кулибин]

Сообщение от enstk

на стартвольте номинальная моща 2,26 квт, на борисовском - 1,7; крутится редукторный быстрее, а момент на выходной шестерне больше - за счет редукции в планетарке. в стартвольте планетарка железная (а может и силуминовая, но не пластмассовая точно). вымазана графиткой от души, на удивление. задний подшипник упорный - на иголках (не втулка). был сухой, что с одной стороны удивило, а с другой - нет ессно ) китайцы, ё...
крутит он зверски.
аккум, кстати, 55-ый, года 3 ему уже. масло - лукойл полусинь, какая не помню.

пишут много про редукторные, сравнивают с обычными. понятно, что планетарка рано или поздно сдохнет. если в воду макать ее - так и быстрее сдохнет, если не макать ) два года-то по-любому отходить должна (гарантия - 2 года с даты чека) но я для себя решил, что 5 рублей за такой стартер - это хрен с ним, переживу, чем трахаться, снимать, ревизировать, покупать запчасти, перебирать, а потом обратно ставить с непонятным итогом, т.к. запчасти на стартеры по уровню качества как и все остальные запчасти на уаз - г. полное. че они лучше-то будут ?

как-то так.

2 года? Обычный стартер живет лет 10-20. Меняются только втулки да щетки. Иногда еще контакты на втягивающем зачищаются. Там и ломаться-то нечему. У меня один 79 года, другой 87-го. Вид уже непрезентабельный, но оба рабочие.