uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.09.2009, 09:22   #531
sunnsurf
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,233
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от геолуаз Посмотреть сообщение
Вот тут еще прикольная статейка. Узнаешь, что у патра есть кран переключения баков
да фигня это все, в статье же не пишут что сделано из пластилина и хочешь владеть этим чудом - запасайся сварочником

зато легко можно на коленке починить это ж круто
sunnsurf вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.09.2009, 02:22   #532
геолуаз
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для геолуаз
 
Регистрация: 06.07.2006
Адрес: СПБ
Сообщений: 397
По умолчанию

прочитал статью, пол-журнала в 17 Авторевю.
В основном, любопытные "записки путешественников", про машины - мельком , в основном - очевидные вещи.

Ссылки есть на http://www.uazpatriot.ru/forum/avtop...t10717-15.html

Последний раз редактировалось геолуаз; 12.09.2009 в 14:09.
геолуаз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 16:22   #533
LЁХА
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для LЁХА
 
Регистрация: 17.08.2005
Адрес: Омск
Сообщений: 1,345
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от геолуаз Посмотреть сообщение
прочитал статью, пол-журнала в 17 Авторевю.
В основном, любопытные "записки путешественников", про машины - мельком , в основном - очевидные вещи.

Ссылки есть на http://www.uazpatriot.ru/forum/avtop...t10717-15.html

тоже прочитал,
мне понравилось,
хотя там у них косяк с дорожным просветом у Патриота,
ну и то, что они все время вместо сцепления умудрялись на тормоз попадать не понял...
я четвертый год ежедневно на Патрике - ни разу не было такого.
LЁХА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 17:16   #534
геолуаз
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для геолуаз
 
Регистрация: 06.07.2006
Адрес: СПБ
Сообщений: 397
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LЁХА Посмотреть сообщение
тоже прочитал,
мне понравилось,
хотя там у них косяк с дорожным просветом у Патриота,
ну и то, что они все время вместо сцепления умудрялись на тормоз попадать не понял...
я четвертый год ежедневно на Патрике - ни разу не было такого.
на тормоз - да, прикольно.

косяка с просветом нет, наверное. Это то, что они сами измеряли. 199 против 210 по мануалу - не вопрос при детских колесиках (сейчас тем более Кордиант ставят), под полной загрузкой, да не накачаны если .
У меня 246 по факту будет на колесиках пожирнее .
Главное, чтобы люди понимали, что это "точечный просвет", все остальное у уазов намноого выше. А это - принципиальная разница.
геолуаз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 06:42   #535
Maksim V
Member
Новенький
 
Аватар для Maksim V
 
Регистрация: 22.02.2008
Сообщений: 45
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от геолуаз Посмотреть сообщение
прочитал статью, пол-журнала в 17 Авторевю.
В основном, любопытные "записки путешественников", про машины - мельком , в основном - очевидные вещи.

Ссылки есть на http://www.uazpatriot.ru/forum/avtop...t10717-15.html
Вообще-то АвтоРевю - газета , а не журнал.
Maksim V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 17:32   #536
геолуаз
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для геолуаз
 
Регистрация: 06.07.2006
Адрес: СПБ
Сообщений: 397
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maksim V Посмотреть сообщение
Вообще-то АвтоРевю - газета , а не журнал.
Не вижу никаких признаков, кроме названия учредителя - ООО «Газета Авторевю».
Не только внешних полиграфических (глянцевые обложка, страницы, скрепки), но и корневых, таких как новостной формат применительно к газетам.
Хотя, если этим обидел кого - прошу прощения
геолуаз вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2009, 10:44   #537
HEXTA
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для HEXTA
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,311
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LЁХА Посмотреть сообщение
....ну и то, что они все время вместо сцепления умудрялись на тормоз попадать не понял.......
Легко! Был аналогичный случай у нас в деревне
Приехал ко мне брат жены на дачу на Ладе двенашке. Я только Патриота купил. "Дай прокатиться" просит. Поехали. По гравейке все нормально. Выехали на трассу, начали ускорятся. Скорость около 50. И тут машина резко останавливается и глохнет. Я в непонятках. "Что случилось?" У брата глаза по 7 копеек. Тоже не понимает. Оказалось он передачу переключить выше решил и на тормоз со всей дури нажал.
У нас педальки широко расставлены, чтобы в валенках можно было ездить. И после некоторых легковушек люди могут нажимать на тормоз вместо сцепления.
HEXTA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2009, 10:55   #538
BaRRmaley
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для BaRRmaley
 
Регистрация: 22.09.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,128
По умолчанию

Угу. У меня такая же фигня была на трассе (асфальт).
Товарищу, по его просьбе, дал порулить. Заранее попросил его посмотреть на расположение педалей, но он к этому отнёсся халатно.
В итоге на скорости 80км/ч он полностью выжимает педаль тормоза, колёса блокируются... Останавливаемся в туче дыма. Я сам удивился, что мы так ровно остановились, легко могли даже перевернуться.
Теперь трижды думаю, прежде чем дать кому-то "порулить".
Педали, кстати, расставлены не так уж широко. Иначе промахнуться было бы гораздо сложнее.
BaRRmaley вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2009, 12:43   #539
Kol888
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Kol888
 
Регистрация: 14.09.2006
Адрес: с. Нерезиновое, Моск.обл.
Сообщений: 5,429
По умолчанию

ОАО "Заволжский моторный завод" (ЗМЗ, Нижегородская область, входит в ОАО "Соллерс") до конца 2009 г. направит 230 млн руб. на разработку новых моделей двигателей. Об этом на пресс-конференции сообщил исполнительный директор ОАО "ЗМЗ" Константин Рухани. В частности, сейчас ведутся опытно-конструкторские работы по созданию дизельных двигателей стандартов "Евро-3", "Евро-4" с системой топливоподачи Common Rail для внедорожников УАЗ семейства UAZ Patriot.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../09/23/1492767
Kol888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2009, 13:06   #540
aut
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для aut
 
Регистрация: 03.01.2005
Адрес: г. Жуковский
Сообщений: 2,539
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kol888 Посмотреть сообщение
ОАО "Заволжский моторный завод" (ЗМЗ, Нижегородская область, входит в ОАО "Соллерс") до конца 2009 г. направит 230 млн руб. на разработку новых моделей двигателей. Об этом на пресс-конференции сообщил исполнительный директор ОАО "ЗМЗ" Константин Рухани. В частности, сейчас ведутся опытно-конструкторские работы по созданию дизельных двигателей стандартов "Евро-3", "Евро-4" с системой топливоподачи Common Rail для внедорожников УАЗ семейства UAZ Patriot.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../09/23/1492767
Наконец эти идиоты поняли, что нужна собственная линейка легковых дизелей, а инопоставщики - ненадежная замена. В первую очередь ненадежны в смысле цен, с ними постоянно договариваться нужно об объемах и цене. Сначала думал, что все линейку авто УАЗ будут переводить на ивеки, а теперь понял, что они и на фиат ЗМЗ поставят. В общем, этот мотор (я про 5148, который то делают, то забивают на него) надо было сделать еще пару лет назад и не тратить время на бодание с заморскими производителями...
aut вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:31.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-