uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.10.2018, 14:34   #1061
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,457
По умолчанию

А что на том же месте, только выше моста, места для него не нашлось?
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.10.2018, 19:20   #1062
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 4,208
По умолчанию

Открытая конструкция поворотного кулака, есть мнение, что "резинку" быстро порвет на бездорожье. Но ведь ВСЕ ТАК ДЕЛАЮТ!

Что за бред?

Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2018, 19:28   #1063
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,614
По умолчанию

Печально все это ...
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2018, 19:39   #1064
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 46,893
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Печально все это ...
рулевая тяга с дыркой посередке...... шедевр прочности.....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2018, 20:13   #1065
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,614
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
рулевая тяга с дыркой посередке...... шедевр прочности.....
Хасан взял на пробу

На Байкал сгоняет, расскажет поди, что да как.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2018, 09:04   #1066
Александр755
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Александр755
 
Регистрация: 01.01.2008
Адрес: г.Подольск. пос. Львовский М.О; (Калужская обл.; Костромская обл.)
Сообщений: 1,079
По умолчанию

А зимой на покатухах при каждой длительной остановке выбивай от туда снег, дабы он там не замерз. Да и грязь тоже, а то руль фиг провернеш. Так это будет???
Александр755 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 00:26   #1067
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 4,208
По умолчанию

Холдинг «Росэлектроника», входящий в госкорпорацию «Ростех», подписал контракт с УАЗом на поставку суперконденсаторных модулей.

Суперконденсаторы обеспечивают гарантированный запуск двигателя автомобиля при экстремально низких температурах до -50°C, это важно при эксплуатации машины в суровых климатических условиях, в т.ч. за Полярным кругом. Помимо этого, суперконденсаторы снижают нагрузку на аккумулятор и гарантируют запуск двигателя при разряженных штатных батареях.

В отличие от электрохимических аккумуляторов такие устройства практически мгновенно отдают электроэнергию (за 0,1-10,0 секунд) и устойчивы к перепадам температур. Как отмечает пресс-служба «Росэлектроники», срок эксплуатации модуля составляет 12 лет.

На УАЗ будут поставляться суперконденсаторы производства концерна «Вега», входящего в «Росэлектронику». Предприятие выпускает широкую гамму таких изделий для транспорта, промышленности и бытовых хозяйств.

Суперконденсаторы для УАЗов, скорее всего, будут предлагаться как дополнительное оборудование. Но когда появится возможность заказать такой модуль и сколько он будет стоить — пока не уточняется.

Источник: Drom.ru
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2018, 00:58   #1068
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 4,208
По умолчанию

Кто не был на заводе, может на него посмотреть:

Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2018, 12:54   #1069
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 4,208
По умолчанию

Не совсем про Патриот, но очень интересная статья на Дром.ру

как УАЗ в течение 40 лет пытался разработать замену «Буханке»
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2018, 14:02   #1070
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 4,208
По умолчанию Думал что сравнения НИВЫ и УАЗ уже в прошлом, ан нет!

Что предпочесть – ульяновскую "скалу" или доступный вездеход с ненашенской эмблемой? На этот вопрос вы с легкостью найдете для себя ответ, когда ознакомитесь с глобальными конструктивными и другими различиями, проводящими жирную черту между этими моделями.

Что у общего у "Патриота" и "Нивы", выпускаемой на мощностях совместного предприятия GM-AVTOVAZ? Скажем, страна производитель, руль, четыре колеса… Оба автомобиля по праву считаются настоящими внедорожники, но, будучи разными поля ягодами, ориентированы на совершенно разную аудиторию.

Кузов, подвеска и полный привод
Ульяновский внедорожник – настоящая классика оффроуда с рамной конструкцией, неразрезными мостами и полным приводом типа парт-тайм с жестким (бездифференциальным) подключением передней оси. Разумеется, предусмотрена понижающая передача, позволяющая штурмовать тяжелые участки распутицы.

Chevy Niva лишена мощного "хребта" и на манер кроссоверов имеет несущий кузов. Передняя подвеска независимая, что определенно хорошо для управляемости, в то время как сзади на пружинах подвешена балка моста. Система полного привода – еще одна область различия. "Нива" с иностранным именем оснащается схемой с блокируемым межосевым дифференциалом, то есть в данном случае речь идет о постоянном полном приводе. Понижающая передача, естественно, имеется.

Полный привод типа фулл-тайм на Chevy можно эксплуатировать без ограничений, в отличие от парт-тайма на Patriot, который нельзя использовать на асфальте и твердой поверхности. Но гигантскую армию владельцев это нисколечко не останавливает – они принципиально предпочитают простую схему.

Габариты и геометрическая проходимость
На фоне великана Patriot, чья длина 4785 мм с контейнером запасного колеса, ширина в 1900 мм и высота 2050 мм, складываются в богатырский размер, Niva выглядит скромно и худосочно. Бамперы разделяют 4056 мм, ширина 1800 мм, а высота с учетом рейлингов – 1890 мм. Но геометрическая проходимость у наших героев серьезная!

Причем, если для УАЗа указывается дорожный просвет до картеров моста 210 мм, то в случае с "Нивой" дается подробное разъяснение: клиренс в районе передней оси варьируется от 200 до 240 мм, а под картером сзади – 220 мм. Геометрическая проходимость позволяют машинам штурмовать серьезный рельеф. Так, угол въезда и съезда у Chevrolet Niva с ее короткими свесами и скошенными бамперами равны 37 и 35 градусам соответственно, в то время как у УАЗа данные параметры – 35 и 30 градусов.

Стандартный "Патриот" способен преодолевать полуметровые броды, а Niva может погружаться в воду на 400 мм. Глубина 500 мм по силам версиям LE и LE+, подготовленным для бездорожья.

Силовые агрегаты
Зато на асфальте Patriot все же комфортнее благодаря более мощному 2,7-литровому двигателю (150 л.с. при 5000 об/мин и 235 Нм при 2650 об/мин), в то время как нивская "четверка" объемом 1,7 л (80 л.с. и 127 Нм при 4000 об/мин) откровенно слабая, что бы ни говорили даже самые преданные почитатели модели.

Впрочем, вялый, если не сказать, дохлый характер не останавливает покупателей – по данным Ассоциации Европейского Бизнеса, за январь-октябрь в России продано 23 358 экземпляров внедорожника. Это на 1742 машины меньше, чем за аналогичный период 2017 года, но даже с таким результатом Chevy занимает 19-ю строчку рейтинга самых популярных автомобилей отечественного рынка.

Что касается "Патриота", то его в топ-25 не значится.

Объем багажника
По данным производителя, объем багажного отделения УАЗа – 650 л до шторки, 1130 л до потолка и 2415 л со сложенным задним сиденьем.

Вместительность более компактной Chevrolet Niva ожидаемо хуже – 320-650 л.

Цены и комплектации
Но интерес к нему есть и после недавней комплексной модернизации интерес к вездеходу наверняка вырастет. Цены на Niva, конечно, ниже, а комплектаций предусмотрено аж семь – дифференцированный подход позволяет покупателю выбрать исключительно нужное ему оснащение, которое в базовой версии L за 563 тысячи рублей… почти полностью отсутствует! Нет даже подушки безопасности водителя и ABS.

Самая дорогая комплектация LE+ оценивается в 710,5 тысяч рублей, что соответствует начальному исполнению Patroit Классик Fleet (от 746,5 тысяч рублей). Включены в него такие блага как фары головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями, подушка безопасности водителя, ABS, передние и задние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, а также регулировка руля по вылету и наклону.

Стоимость пятой и самой продвинутой комплектации "Максимум" – 1 049 тысяч рублей.

Недавние модернизации
Следует особо отметить, что на УАЗе постоянно улучшают свое детище. Так, в марте 2019 года ожидается запуск модификации с долгожданной автоматической коробкой передач от французской Punch Powertrain. Недавнее омоложение состоялось в начале осени и сделало автомобиль комфортнее и шустрее.

Появился более мощный двигатель ZMZ Pro, представляющий собой развитие старого атмосферника ЗМЗ-409, новое сцепление LuK с усилием выжима, сниженным на 20%, модернизированный передний мост, позволивший уменьшить углы поворота колес и сократить радиус на 0,8 м. Кроме того, установлен демпфер руля, перенастроенные амортизаторы и другие стабилизаторы поперечной устойчивости. Новшества в совокупности сделали подвеску мягче.

Chevy Niva обновлялась в прошлом году. Весной было объявлено о пересмотре комплектаций, в частности, базовая версия обзавелась системой автоматического включения ближнего света с началом движения, обновленной панелью приборов с регулируемой подсветкой и USB-разъемом между передними сиденьями для подзарядки мобильных устройств.

В конце 2017 года компания расширила гарантию на внедорожник – двухлетний лимит остался без изменений, а гарантийный пробег увеличен с 35 до 50 тысяч километров.

Источник: Авторамблер
Segan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:58.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-