uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

TD Motors

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.10.2008, 17:49   #1
Leg40
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Термостат от BMW(Добавлено в НАВИГАТОР)

Подправлю для более удобного поиска
Список термостатов разных фирм:
BMW(оригинал) 11 53 1 713 040

Wahler 4235.80D
Hans Pries 500 542 755
Vernet TH5111.80
Quinton Hazell QTH320
Febi 12188
Eps 1.880.254
HL Group Oy 500-108480
SWAG 20 91 2188
Gates TH11680G1
Behr 2.119.80.312
Meyle 028 271 0005
Triscan 8620 6382
Valeo 819 948


На УАЗ 469 1979 года рождения с 451 мотором (с помпой старого образца) решил поднять температуру двигателя до 80 градусов. Использовал термостат от BMW мотор М20 фирмы Wahler № 4235.80 D. Пришлось его немного доработать, а имеенно удалить клапан который перекрывает малый круг (сточил развальцовку на наждаке) и уменьшить (сточить) диаметр корпуса с 67мм до 65 мм на наждаке. Встал как родной, в результате немного дольше прогеваеться двигатель, но зато стабильно держит около 80 градусов.
С уважением Leg.

Последний раз редактировалось Рыжий Шарабан; 01.02.2011 в 12:10.
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.10.2008, 22:17   #2
Виктюк
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Виктюк
 
Регистрация: 30.06.2006
Адрес: Вологодская область
Сообщений: 949
По умолчанию

Тоже недавно поставил такой или подобный от БМВ тоже на 80 градусов, но еще не испытывал. Клапана для выхода воздуха не было. Сначала просверлил маленькое отверстие, но потом по совету форума перекрыл его заклепкой. Вот думаю при заполнении тосолом воздушной пробки не будет?
Виктюк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2008, 23:25   #3
Agafon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,572
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виктюк Посмотреть сообщение
Тоже недавно поставил такой или подобный от БМВ тоже на 80 градусов, но еще не испытывал. Клапана для выхода воздуха не было. Сначала просверлил маленькое отверстие, но потом по совету форума перекрыл его заклепкой. Вот думаю при заполнении тосолом воздушной пробки не будет?
Весной поставил себе термостат от БМВ на 82 градуса. Тоже без клапана. Были аналогичные сомнения. Но все прошло и проходит до сих пор благополучно. Двигатель у меня тоже 4178.
Agafon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2008, 04:23   #4
Наполеон
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leg40 Посмотреть сообщение
. Встал как родной, в результате немного дольше прогеваеться двигатель,
Почему дольше прогревается? Ведь д.б. наоборот... В термостате дырочка есть? М.б. просто пропускает...
  Ответить с цитированием
Старый 03.10.2008, 10:19   #5
Leg40
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Да, отверстие просверлил сам для лучшего заполнения системы ОЖ и выпуска воздуха, диаметром 3 мм, может быть в этом причина более долгого прогрева.
  Ответить с цитированием
Старый 03.10.2008, 18:12   #6
ВАСЯ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ВАСЯ
 
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,031
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leg40 Посмотреть сообщение
Да, отверстие просверлил сам для лучшего заполнения системы ОЖ и выпуска воздуха, диаметром 3 мм, может быть в этом причина более долгого прогрева.
3 мм очень много, у меня 1мм, - вот тогда все хорошо..)
ВАСЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2008, 05:03   #7
Наполеон
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leg40 Посмотреть сообщение
Да, отверстие просверлил сам для лучшего заполнения системы ОЖ и выпуска воздуха, диаметром 3 мм, может быть в этом причина более долгого прогрева.
Можно туда поставить заклепку )
А вообще у импортных бывает с клапаном, типа на остановленном двигателе дырочка есть и воздух через нее проходит, а на заведенном клапан поджимается давлением и дырочки уже нет...
  Ответить с цитированием
Старый 08.05.2009, 12:40   #8
Secaria
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Secaria
 
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 236
По умолчанию

так я не понял ,нужно в нем сверлить отверстие?? или нет?? я купил 4235.80D.
Secaria вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2009, 20:34   #9
Добрый82
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 03.12.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 12
По умолчанию

Тоже купил термостат от БМВ(Wahler 4235.80d),установил,температура держится 78 градусов.Хотел спросить -при нагревании двигатель верхний патрубак горячий,радиатор сверху горячий,а вот нижний патрубак холодный,так и должно быть или у меня что-то не работает?
Добрый82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2009, 20:42   #10
EviL_LaugH
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для EviL_LaugH
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 7,880
По умолчанию

У меня так же...
EviL_LaugH вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установил термостат от НИВЫ (2)(Добавлено в НАВИГАТОР) Segan Двигатель (Engine) 776 16.03.2019 18:27
алюминий на пол (Добавлено в НАВИГАТОР) Преподобный Кузов (Body) 546 27.01.2017 13:31
Камуфляж (Добавлено в НАВИГАТОР) Гренадёр Кузов (Body) 895 19.08.2011 14:51
Покраска кузова (Добавлено в НАВИГАТОР) CMY Кузов (Body) 826 28.01.2011 22:50
Газобалонное оборудование(Добавлено в НАВИГАТОР) karelii Двигатель (Engine) 1001 28.01.2011 22:36


Часовой пояс GMT +4, время: 18:10.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-