uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.05.2019, 21:19   #11
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Ставить естественно в одном положении.
Обрабатывать предварительно закрепив фланец на оправке,даже просто в тугую посадить на оправку. Точить оправку и обрабатывать фланец с одной установки.
Все отлично получится!!!
"Я угадаю эту мелодию с трех нот"
и тут окажется что вал-кривой.и биение стало ещё больше.чо тогда ?
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.05.2019, 21:22   #12
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,773
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
и тут окажется что вал-кривой.и биение стало ещё больше.чо тогда ?
Какой вал?
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 21:28   #13
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Какой вал?
вал-шестерня ведущая
  Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 21:44   #14
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,773
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
вал-шестерня ведущая
Так то у него центра, есть шейки базовые,все это на мах вычисляется!
Да и как он кривой вообще работает?
Мною подобного рода работы проделывались неоднократно,правда по грузовикам! Так что багаж опыта в таких делах имеется.
Спроси у токарей.Только не у тех,что на программу работают, и точат одно и тоже изо дня в день,из года в год одни и те же партии деталей.А у тех кто задействован на ремонте всяческого оборудования.Так вот,они быстрее сделают,чем я тебе объясняю! И никакой контрреволюции,дас!
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 21:52   #15
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Так то у него центра, есть шейки базовые,все это на мах вычисляется!
Да и как он кривой вообще работает?
Мною подобного рода работы проделывались неоднократно,правда по грузовикам! Так что багаж опыта в таких делах имеется.
Спроси у токарей.Только не у тех,что на программу работают, и точат одно и тоже изо дня в день,из года в год одни и те же партии деталей.А у тех кто задействован на ремонте всяческого оборудования.Так вот,они быстрее сделают,чем я тебе объясняю! И никакой контрреволюции,дас!
это всё я разумею
а как-же люфт в шлицах ?
в уазовских шлицах люфт есть-это точняк
  Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 22:22   #16
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,773
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
это всё я разумею
а как-же люфт в шлицах ?
в уазовских шлицах люфт есть-это точняк
А что мешает фланец притянуть гайкой,во время обработки? После сборки,осевого точно не будет.А радиальное? Да главное чтобы стало лучше чем было.Естественно необходимо все свести к 0. И ли что,фланец "Страдивари" делаем. Тогда к Хасану,и на колени с просьбой начать выпуск добрых фланцев.
Естественно люфт в шлицах это плохо,ну вот так делают!
В редукторах грузовых иномарок,в этом месте люфта нет совсем,но это мало!Фланец и вал собран с применением анаэробного герметика,снимать-спрессовывать вспотеешь!
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 22:36   #17
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
А что мешает фланец притянуть гайкой,во время обработки? После сборки,осевого точно не будет.А радиальное? Да главное чтобы стало лучше чем было.Естественно необходимо все свести к 0. И ли что,фланец "Страдивари" делаем. Тогда к Хасану,и на колени с просьбой начать выпуск добрых фланцев.
Естественно люфт в шлицах это плохо,ну вот так делают!
В редукторах грузовых иномарок,в этом месте люфта нет совсем,но это мало!Фланец и вал собран с применением анаэробного герметика,снимать-спрессовывать вспотеешь!
я и клоню к тому,что качество шлицевой сведёт на нет все потуги
люфты такие-что уткручивают гайку
и я честно не понимаю-как можно выточить на заводе кривой фланец
  Ответить с цитированием
Старый 17.05.2019, 22:44   #18
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,773
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Выяснил , что фланец ПМ напоминает пропеллер. Биение в двух плоскостях около одного миллиметра!
И за одного миллиметра?? Гонзикус,игра стоит свеч!
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2019, 01:11   #19
amod-cccp
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для amod-cccp
 
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: РБ, Ельск/Мозырь
Сообщений: 871
По умолчанию

Вопрос. На какой угол работы рассчитаны крестовины? Встречал упоминание про 15 градусов, мол для нее это нормальный угол.
amod-cccp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2019, 05:07   #20
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Ставить естественно в одном положении.
Обрабатывать предварительно закрепив фланец на оправке,даже просто в тугую посадить на оправку. Точить оправку и обрабатывать фланец с одной установки.
Все отлично получится!!!
"Я угадаю эту мелодию с трех нот"
Не у всех есть под рукой станочный парк, и грамотные специалисты.

Человек из тайги купил кардан, самостоятельно установил его, а получил вибрацию еще хуже чем была.
Что ему делать?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вибрация кардана, сто ваксойл


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:07.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-