uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Профи

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.03.2018, 20:34   #41
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 45,986
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Иванович Посмотреть сообщение
Так мы все умрем! Как говорил классик, не страшно что человек смертен, страшно что смертен внезапно.
Не нравятся Вам уазы, нахрена почти 40 тыров сообщений на этом форуме?
Может на ламборджини, или бэнтли форум сходили б?
я где то сказал что мне не нравится? я сказал что не понимаю политику эффективного менеджетмента.... хотел бы ламборджини давно купил бы, финансы позволяют. на трактор точно хватит.... токо никчему.....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 31.03.2018, 20:45   #42
Алексей Иванович
Member
Новенький
 
Регистрация: 25.01.2018
Адрес: Мурманск
Сообщений: 36
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
я где то сказал что мне не нравится? я сказал что не понимаю политику эффективного менеджетмента.... хотел бы ламборджини давно купил бы, финансы позволяют. на трактор точно хватит.... токо никчему.....
Вот и у меня есть трактор, а не возможность, и лично мне, например, 4х4 нужен как воздух, а про завод, я не думаю, оно мне не надо, там большие деньги, большая политика.
У 4х4 большое будущее, при хорошем планировании продаж.
Недоприводные, безусловно проигрывает монстру, газели.
Алексей Иванович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2018, 00:15   #43
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 6,092
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Было уже видео с лОманной рамой Профи.
Для сравнения, рамы ГАЗ 53 по 30-40 лет выхаживали, а рамы Козликов немногим меньше.
При том, что машины в гараже не стояли!
Дело тут видимо в качестве металла. Слыхал что сера в стали делает её более пластичной, а значит штампы меньше изнашиваются на заводе. Ну а сера главный враг железа, не зря же качественную сталь не варят на буром угле, где серы полно, а на в древесном её вообще нет, вот и валяются железяки с минимальной корозией веками в земле.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2018, 00:21   #44
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 45,986
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
Дело тут видимо в качестве металла. Слыхал что сера в стали делает её более пластичной, а значит штампы меньше изнашиваются на заводе. Ну а сера главный враг железа, не зря же качественную сталь не варят на буром угле, где серы полно, а на в древесном её вообще нет, вот и валяются железяки с минимальной корозией веками в земле.
сталь воще не варят на угле.... ее в мартеновских печах или в конвертерах делают..... инженер бессемер придумал, или как то так.... на угле или коксе делают чугун разных сортов.... двойной передел, основа металургии.... были попытки продувать руду водородом, но завяли вместе с социализмом.....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2018, 00:22   #45
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 6,092
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Testovich Посмотреть сообщение
Понравился обзор: https://youtu.be/OJkV5jagRHM

Хотелось бы понять, на сколько лет хватит рамы "Профи" с учётом сварных элементов. Если лет на 8-10, то, наверно, это неплохо с учётом цены и некоторых прогнозов развития автопрома на ближайшие годы.
Про раму он правильно сказал, про узел крепления переднего конца задней рессоры. У козла например там внутри полно песка и всегда сыро, в Питере отгнивать будет просто на ура.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2018, 00:24   #46
chick
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chick
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 6,092
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
сталь воще не варят на угле.... ее в мартеновских печах или в конвертерах делают..... инженер бессемер придумал, или как то так.... на угле или коксе делают чугун разных сортов.... двойной передел, основа металургии.... были попытки продувать руду водородом, но завяли вместе с социализмом.....
Ну может специально добавляют, но факт что металл раньше был менее ржавеющий, старые кузова ещё попадаются не редко.
chick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2018, 00:40   #47
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 45,986
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chick Посмотреть сообщение
Ну может специально добавляют, но факт что металл раньше был менее ржавеющий, старые кузова ещё попадаются не редко.
эт точно... у меня запор был горбатый, 62года выпуска... воще не ржавел.... рычаги подвески задней сгнили, кузову хоть бы хрен......
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2018, 04:00   #48
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,443
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Иванович Посмотреть сообщение
Вот и у меня есть трактор, а не возможность, и лично мне, например, 4х4 нужен как воздух
Недоприводные, безусловно проигрывает монстру, газели.
Слава
Богу!
Хоть с этим согласился.
А что, казелей 4х4 уже не выпускают?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2018, 09:13   #49
Алексей Иванович
Member
Новенький
 
Регистрация: 25.01.2018
Адрес: Мурманск
Сообщений: 36
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Слава
Богу!
Хоть с этим согласился.
А что, казелей 4х4 уже не выпускают?
Выпускают, вроде. Только ценник от 930 килорублей начинается. А мне мой профик в 834 обошелся, и я уже писал что гбо, платформа и т.д.
Алексей Иванович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2018, 10:33   #50
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 6,443
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Иванович Посмотреть сообщение
Выпускают, вроде. Только ценник от 930 килорублей начинается. А мне мой профик в 834 обошелся, и я уже писал что гбо, платформа и т.д.
Ну да ну да.
Только казель будет служить долго, а сколько это чудо проживет, пока загадка!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:37.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-