uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.10.2016, 22:58   #1
syundyukov
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 147
По умолчанию Где взять бортовой редуктор?

Уважаемые товарищи! У меня УАЗ-31514 с "военными" мостами 1995 г.в. Похоже, сломался бортовой редуктор для правого заднего колеса. Колесо клинило при буксировке; когда отцепил кардан от фланца РЗМ, с трудом заехал в гараж на переднем мосту; когда снял ведущий фланец со ступицы - колесо разблокировалось, и стало свободно вращаться. Когда снял тормозной барабан и ступицу, там все внешне было в порядке: и колодки живы, и подшипники. А вот фланец на редукторе заднего моста вращается с заеданиями; что там снаружи со шлицевым валом происодит - не знаю, т.к. в одиночку "уродовался".
Полагаю, с бортовым редукором что-то случилось, раз левое колесо все же крутится.
Подскажите, пожалуйста.

1.Технология и каталог запасных частей.
1.1Рациональная технология снятия-установки и разборки-сборки бортового редуктора (какие ключи и головки;чего бояться - особенно потерять, и т.д.).
1.2.Каталог запасных частей на "военные" мосты (или на УАЗ с такими мостами в целом)

Спрашиваю, потому что в тех книгах, которые у меня есть, технология и каталог только по гражданским мостам.

2.Где взять пр.задний бортовой редуктор, или детали к нему, или редукторный задний мост в сборе, и насколько все это дорого? А то я слышал, что все это снято с производства и безумно дорого...

Заранее спасибо за любые ответы и советы - в том числе за сомнения в моей диагностике, если будут.

С уважением

Владимир
syundyukov вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.10.2016, 23:30   #2
Zavodnoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Zavodnoy
 
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: г.Тюмень
Сообщений: 726
По умолчанию

так спрашиваешь как будто на мкс находишся.

все продается в магазах.

разбирает бортовую - смотришь че сломано.
идешь в магаз покупаешь то что сломано + сальники подшипники, герметики
и собираешь обратно.

ключи нужны 13,14,17,19 и т.д. - этож уаз а не мерседес.
Zavodnoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2016, 00:13   #3
Aston09
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Подольск.
Сообщений: 1,727
По умолчанию

http://www.avtoall.ru/catalog/uaz-5/...uaz_31514-655/
Aston09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2016, 03:05   #4
syundyukov
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zavodnoy Посмотреть сообщение
ключи нужны 13,14,17,19 и т.д. - этож уаз а не мерседес.
А чем крутить гайку крепления подшипника на ведомом валу бортовой передачи? Она какая-то круглая с вырезами.
syundyukov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2016, 05:00   #5
Aston09
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Подольск.
Сообщений: 1,727
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syundyukov Посмотреть сообщение
А чем крутить гайку крепления подшипника на ведомом валу бортовой передачи? Она какая-то круглая с вырезами.
Молотком и зубилом. Там резьба либо правая, либо левая. Куда пойдет
Aston09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2016, 10:19   #6
Zavodnoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Zavodnoy
 
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: г.Тюмень
Сообщений: 726
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syundyukov Посмотреть сообщение
А чем крутить гайку крепления подшипника на ведомом валу бортовой передачи? Она какая-то круглая с вырезами.
блин я скажу что у них еще резьба есть левая есть правая, в зависимости от правого или левого борта машины.


я до сих пор думал что у уазовода обычно есть подобный инструмент в машине (гараже).
ничего сверх естественного там не требуется.

кстати если сломался именно гриб, лучше купить усиленный ижтехно (заодно и от гаек "круглых" избавитесь).

по поводу отсутствия книг:

вот набрал в яндексе: переборка военного моста
https://yandex.ru/search/?text=переб...&win=231&lr=55

видео даже есть

как снять бортовую
https://youtu.be/DmpULv-q33w

как разобрать бортовую
https://youtu.be/4_jCeWYnN68

Последний раз редактировалось Zavodnoy; 30.10.2016 в 10:28.
Zavodnoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2016, 00:28   #7
syundyukov
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 147
По умолчанию Реально ли снять корпус бортового редуктора?

Сегодня снял крышку корпуса редуктора. Все ужасно. Подшипники, какие видел - все разбиты. На шестернях - вмятины. Шлицы позади ведущей шестерни забиты. Корпус подшипника ведущей шестерни - тот, что на площадочке(приливе) корпуса б.редуктора помят, причем в верхней части. Головки болтов, его крепящих, поуродованы: один выкрутил, второй - никак, хоть и болтается вместе с корпусом подшипника. Но самое плохое - это трещина на этом приливе корпуса там, где отверстие под болт.

Хотелось бы снять корпус и отнести на сварку. Но прочитал, что он на электрозаклепках. Так что, их высверливать надо, а потом опять сваривать? И насколько реально стащить корпус с кожуха полуоси, не снимая заднего моста?

PS Немного нарушил порядок разборки - цапфу, оказывается, так и не снял.
syundyukov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2016, 03:54   #8
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 654
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syundyukov Посмотреть сообщение
Хотелось бы снять корпус и отнести на сварку.

PS Немного нарушил порядок разборки - цапфу, оказывается, так и не снял.
Хотелось, это понятно, но нифига не выйдет. Заваривать на место - опять же сварка нужна, так что половину моста все равно снимать и тащить. Я бы в твоем случае, поискал бы б\у половинку моста, не факт что тебе трещину нормально заварят, корпус чугунный. ПС. Если цапфу не снял, то как круглую гайку увидел? Видимо, упорный поясок на крышке бортовой сломал...
foks44 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2016, 07:55   #9
syundyukov
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foks44 Посмотреть сообщение
Если цапфу не снял, то как круглую гайку увидел? Видимо, упорный поясок на крышке бортовой сломал...
Да нет, я ее "в натуре" еще не видел - только в документации, что в И-нете нашел...
syundyukov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2016, 13:09   #10
syundyukov
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foks44 Посмотреть сообщение
Я бы в твоем случае, поискал бы б\у половинку моста.
А снятие установка правой половинки моста не равноценна ли практически полной его переборке и регулировке главной передачи?
syundyukov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:31.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-