uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Опыт внедорожной езды

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.02.2007, 22:42   #1
Димаа
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 217
По умолчанию Имитация блокировки дифференциала

Можно ли равномерно притормаживая левой ногой как-бы имитировать блокирование межколесных дифференциалов? И если можно, то как это правильно делать: начинать притормаживать еще до грязи или можно притормозить уже буксующие колеса, на застрявшей машине? Насколько такой прием вообще может быть эффективен и сложно ли им овладеть?
Димаа вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.02.2007, 23:02   #2
mechkoff
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mechkoff
 
Регистрация: 10.02.2006
Адрес: Ижевск
Сообщений: 531
По умолчанию

Заранее делать не стоит, так как возможно тормоз пережать и тяги двигателя не хватит (в грязи и так большое сопротивление движению, а тут еще ты со своим тормозом). Когда затрял уже тоже не поможет. Такой способ может помочь либо при диагоналке на твердой поверхности, либо когда одна сторона машины на льду а вторая чуть чуть в снегу ине хватает всего чуть чуть чтобы поехать. Поэтому это не панацея.
mechkoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2007, 23:10   #3
HARD
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для HARD
 
Регистрация: 02.06.2005
Адрес: Москва,Перово
Сообщений: 2,074
По умолчанию

Уже обсуждалось. Это может помочь, но совсем мало, если идти в эту степь, то спасёт подтормаживание только свободных (скользящих) колес. имхо самоблок лучше!

Последний раз редактировалось HARD; 16.02.2007 в 23:19.
HARD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2007, 09:28   #4
АлександрК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для АлександрК
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия Юг
Сообщений: 5,534
По умолчанию Смотри архив

ОЧЕНЬ подробно обсуждалось, ищите по поиску. Такой способ может сработать только с АБС, при условии, что управление дроссельной заслонкой механическое. В общем смотрите архив.
АлександрК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2007, 09:51   #5
Собакин голова
Осторожно! Злой администратор!
Уазовед
 
Аватар для Собакин голова
 
Регистрация: 04.04.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 9,308
По умолчанию

На иножипах с АКПП такой способ часто применяют, думаю если потренироваться как следует, то может толк выйти, по крайней мере нужно все попробовать, прежде чем лопату доставать.
Собакин голова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2007, 20:28   #6
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,463
По умолчанию

Ага. Накатать ледышек под колесами, тогда и лопатка уже не поможет)
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2007, 04:46   #7
alek
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для alek
 
Регистрация: 19.08.2004
Адрес: Амурская обл.
Сообщений: 726
По умолчанию

Пробывал я этот способ этой зимой, правда на Волге.Одна сторона на льду, другая в снегу, ни фига не получилось. Я так думаю, что надо то колесо которое буксует развести колодки, а которое не буксует свести, может и поможет.
alek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2007, 09:48   #8
АлександрК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для АлександрК
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия Юг
Сообщений: 5,534
Exclamation

Повторяю - данный способ работает ТОЛЬКО с АБС! Это как раз про "иноджипы с АКПП".
Чтобы понять почему он не работает (НЕ МОЖЕТ работать) с обычной тормозной системой (т.е. БЕЗ АБС) надо просто включить здравый смысл и посмотреть на схему тормозной системы. ТРЕНИРОВАТЬСЯ НА УАЗе БЕЗ АБС МОЖНО ДО ПОСИНЕНИЯ! Результат будет один - у Вас ничего не получиться.
И, как тоже уже писал, НЕ РАБОТАЕТ такой способ на машинах с эелктронной системой привода дроссельной заслонки, так как при нажатии на тормоз одновременно с нажатием на газ, двигатель просто глохнет (электроника в такой ситуации считает первостепенным обеспечить торможение автомобиля).
АлександрК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2007, 10:03   #9
Собакин голова
Осторожно! Злой администратор!
Уазовед
 
Аватар для Собакин голова
 
Регистрация: 04.04.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 9,308
По умолчанию

В каком то номере ПП писали про котлету, на которой каждое колесо отдельным рычаг тормозится. Отзывались положительно на сей девайс.
Собакин голова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2007, 10:18   #10
limmpopo
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для limmpopo
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: РУСЬ
Сообщений: 743
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серж Посмотреть сообщение
В каком то номере ПП писали про котлету, на которой каждое колесо отдельным рычаг тормозится. Отзывались положительно на сей девайс.
Такое предложение видел в За рулем лет 5 назад. Вместо одного ручника два на каждое колесо, а под ними пластина с ручкой - это для одновременого использования, стояночный тормоз.
limmpopo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эффект блокировки межколёсного дифференциала тормозами McArcher Опыт внедорожной езды 152 22.05.2011 22:10
Подшипники дифференциала Рыжик Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 9 01.08.2010 20:04
Материал коробки дифференциала? russian-hunter- Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 4 30.06.2009 11:30
Блокировка дифференциала MOtorGeraet Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 51 25.02.2007 17:03


Часовой пояс GMT +4, время: 15:20.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-