uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.05.2013, 12:36   #81
Vilson
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vilson
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _ZeeK_ Посмотреть сообщение
Здравствуй земляк!
Как ведет себя машина по прошествии столького времени! и еще один вопрос сколько стоили агрегаты и где заказывал в наши края?
Привет, машин ведет себя вполне отлично.... тока чуть чуть с шкворнями воюем.... колеса то не маленькие.... вот они что то моск и сушат....

агрегаты заказывал с Владика. мой комплект стоил 90 тыр ...
но как описано в постах я переделывал АКПП и менял раздатку....

Если что есть аська
Vilson вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.05.2013, 12:48   #82
Vilson
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vilson
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,151
По умолчанию

Снял нафик рюмки шкворней с измененным кастором...
для буханки с ее продольной рулевой это ЗЛО.... рессоры выгибает ....

Снимаю шкворня от Ваксойла.... вышли из строя они....

ставлю стандартный шкворень старого образца.....
Vilson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 20:33   #83
_ZeeK_
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для _ZeeK_
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Уфа
Сообщений: 143
По умолчанию

как я понимаю радиатор на АКПП не устанавливал.
и подскажи, пожалуйста, полный комплект агрегатов чтобы сразу заказать 5VZ-FE+АКПП 343F(30-43LE) все правильно?
_ZeeK_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 08:59   #84
licvidator
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для licvidator
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Башкирия
Сообщений: 283
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vilson Посмотреть сообщение

ставлю стандартный шкворень старого образца.....
я вернул нижний шкворень на шарике. THE BEST !

верхний поставил новый на подшипнике. а)на верхний больше поперечных усилий и б) он не в водо-песко-смазочной субстанции. =выживет.

а колеса с каким вылетом? может поближе к родному +22 и шкворня по-живее будут...

Последний раз редактировалось licvidator; 31.05.2013 в 09:04.
licvidator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 10:11   #85
Vilson
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vilson
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _ZeeK_ Посмотреть сообщение
как я понимаю радиатор на АКПП не устанавливал.
и подскажи, пожалуйста, полный комплект агрегатов чтобы сразу заказать 5VZ-FE+АКПП 343F(30-43LE) все правильно?
Это как и то не устанавливал ?
на охлаждение АКПП стоит основной радиатор от Раннера 130-го с автоматом....
также стоит допрадиатор масляный самый большой...
вот такой вот
http://ajs.su/product/radiator-maslj...ov-euro-style/
и на нем стоит электровентилятор управляемый через фанконтроллер...
жижа с акпп сначала идет в допрадиатор, а потом через основной идет в акпп обратно.

Насчет полного комплекта тут щас надо быть умнее и думать....
покупать АКПП от Прадо ? с раздаткой лишние траты....
без раздатки отдадут ли.... по сути надо...
мотор
343ю акпп с раздаткой от 100-ки
маслонасос, Гидротрансфарматор, колокол от Прадо с 5вз

мотор стоит от 40 тыр ....
автомат крузаковый мне предлагали в районе 30 ...
можно попробовать и с раздаткой найти сразу...

вроде вот так вот ..
ты бы как то уж открыл личико то , что за машина в которую ты хочешь это дело ставить то ... что помимо этого еще будешь ставить... и скока денег ты влить хочешь.
у меня асько есть как я писал выше...
если из Уфы то можно и встретиться где то как то...


Цитата:
Сообщение от licvidator Посмотреть сообщение
я вернул нижний шкворень на шарике. THE BEST !

верхний поставил новый на подшипнике. а)на верхний больше поперечных усилий и б) он не в водо-песко-смазочной субстанции. =выживет.

а колеса с каким вылетом? может поближе к родному +22 и шкворня по-живее будут...
Дима.... тебе с твоими 32ми колесами усе зе бест...
а с тяжелыми 35ми нихрена ничего это не работает...
Вылет у меня -25 ...
проверено и испытано многими ....

Сейчас вариант это ... замена шкворней на старого образца...
Гур стоит поэтому как то фиалетово на усилие на руле...

ну и еще пара задумок в голове имеется...

кстати колея щас у меня на вояках 1600 по центру беговой дорожки симекса... с вылетом -25 и дисковыми тормозами...
то есть Барсо колея плин
Vilson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2013, 20:01   #86
ьлезаг йикид
Banned
Новенький
 
Регистрация: 09.06.2013
Сообщений: 20
По умолчанию

Привет.
Не могу найти сообщение, где ты Вильсон писал, что для того чтобы поднять двигатель повыше придется поднимать и передние сиденья.
Хочется оставить родную вискомуфту.
Это действительно так или мне показалось?
Насколько шире V6 от родного инжектора?
И еще вопрос, ты я вижу хорошо разобрался с тойотовскими агрегатами. Получится ли использовать трансмиссионный ручник от тойоты. Всмысле существует ли такой в природе или придется колхозить раздатку от ниссана.

Твое мнение.

Последний раз редактировалось ьлезаг йикид; 13.06.2013 в 20:08.
ьлезаг йикид вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2013, 20:44   #87
Kompositor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Kompositor
 
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Рядом с Москвой
Сообщений: 1,567
По умолчанию

со шкворнями тоже пришел к выводу - старого образца. Были практически все (ОТАД, простые, шарики и... короче все перепробовал.) С отрицательным вылетом - дольше всех служат старого образца, а при наличии ГУРа - разницы по наличию или отсутствию подшибников никакой....
Kompositor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2013, 23:35   #88
Зедияров Александр
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Зедияров Александр
 
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: г. Ижевск
Сообщений: 2,792
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kompositor Посмотреть сообщение
со шкворнями тоже пришел к выводу - старого образца. Были практически все (ОТАД, простые, шарики и... короче все перепробовал.) С отрицательным вылетом - дольше всех служат старого образца, а при наличии ГУРа - разницы по наличию или отсутствию подшибников никакой....
поддержу....только старого для 35+ колес.....остальное все говно
Зедияров Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 10:34   #89
Vilson
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Vilson
 
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ьлезаг йикид Посмотреть сообщение
Привет.
Не могу найти сообщение, где ты Вильсон писал, что для того чтобы поднять двигатель повыше придется поднимать и передние сиденья.
Хочется оставить родную вискомуфту.
Это действительно так или мне показалось?
Насколько шире V6 от родного инжектора?
И еще вопрос, ты я вижу хорошо разобрался с тойотовскими агрегатами. Получится ли использовать трансмиссионный ручник от тойоты. Всмысле существует ли такой в природе или придется колхозить раздатку от ниссана.

Твое мнение.
У меня не было цели ставить мотор выше... и виска может влезть но только от Раннера с его же радиатором.... но уже придется играть высотой радиатора-мотора...

сидения у меня стоят на штатных арках, единственное что я сделал это сместил сидения от боковин чуть внутрь.

V6 ессно шире родного мотора.... но вписывается под капот вполне нормально...

что ты имеешь ввиду про трансм ручник ?
у тойот оно так то на заднем мосту....

колхозить к автомату тойото раздатку от Ниссана кот это точно гемор... и не стоит этой херью заниматься даже.

мое мнение это мотор, кпп раздатка все с одной машины.
Vilson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2013, 19:59   #90
supercross
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для supercross
 
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Москва ЦАО
Сообщений: 458
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vilson Посмотреть сообщение
Снял нафик рюмки шкворней с измененным кастором...
для буханки с ее продольной рулевой это ЗЛО.... рессоры выгибает ....

Снимаю шкворня от Ваксойла.... вышли из строя они....

ставлю стандартный шкворень старого образца.....
Можешь поподробнее
На сколько завален кастор, почему рессоры выгибает? Это только на малолистовых? и что с шкворнями случилось?
supercross вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:33.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-