uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

AliExpress1

Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Опыт внедорожной езды

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.12.2011, 12:29   #41
RomaST
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,729
По умолчанию

Я тут по соседству темку замутил, как раз про ЭТО!!

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=118758
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 01.12.2011, 13:07   #42
Vitalson
Уазбука
Уазовед
 
Аватар для Vitalson
 
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,454
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МАСТЕР АЛТАЙ Посмотреть сообщение
Вариант на бок через крышу не проканает . Машину жалко !
вариант правильный , вобщем то от товарища Севки Фомина предсказуемый ответ.
Vitalson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2011, 13:40   #43
Vitalson
Уазбука
Уазовед
 
Аватар для Vitalson
 
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,454
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xoMbl4 Посмотреть сообщение
дык никто и не просит нырять туда)))))) на ощуп))))
Вариант копания не пройдёт, кто пробовал скажет - мох копать бесполезно, даже очень хорошо заточенной лопатой.

Вкратце вариант которым мы воспользовались выглядел так:
выпилили бензопилой ковёр от уровня крыши до заднего бампера, под бампер завели рывковый трос, на сосну повесили на корозашитной стропе блок на высоте 7 метров, натянули до состояния того что макушка начала выглядеть как лук, машина немного продвинулась и появилась возможность поставить джек, таким образом поддомкрачивая и подтягивая удалось увидеть задний мост, после чего под чулки были подложены "лыжи" и вызволение пошло быстрей. При отсутствии сосны, единственный вариант был бы цепляться в бок за берёзки и крутить машину через крышу.



Vitalson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2011, 14:36   #44
RomaST
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,729
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitalson Посмотреть сообщение
Вариант копания не пройдёт, кто пробовал скажет - мох копать бесполезно, даже очень хорошо заточенной лопатой.

Вкратце вариант которым мы воспользовались выглядел так:
выпилили бензопилой ковёр от уровня крыши до заднего бампера, под бампер завели рывковый трос, на сосну повесили на корозашитной стропе блок на высоте 7 метров, натянули до состояния того что макушка начала выглядеть как лук, машина немного продвинулась и появилась возможность поставить джек, таким образом поддомкрачивая и подтягивая удалось увидеть задний мост, после чего под чулки были подложены "лыжи" и вызволение пошло быстрей. При отсутствии сосны, единственный вариант был бы цепляться в бок за берёзки и крутить машину через крышу.



Я так понял, что лебедились назад, задней лебедкой. А рывковый трос был как запас энергии, в дополнение к лебедке? А где задняя лебедка стоит?
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2011, 07:59   #45
Vitalson
Уазбука
Уазовед
 
Аватар для Vitalson
 
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,454
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Я так понял, что лебедились назад, задней лебедкой. А рывковый трос был как запас энергии, в дополнение к лебедке? А где задняя лебедка стоит?
все верно, динамический трос очень хорошо помогает.
Vitalson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 15:39   #46
UralBiker
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для UralBiker
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,954
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitalson Посмотреть сообщение
Вариант копания не пройдёт, кто пробовал скажет - мох копать бесполезно, даже очень хорошо заточенной лопатой.

Вкратце вариант которым мы воспользовались выглядел так:
выпилили бензопилой ковёр от уровня крыши до заднего бампера, под бампер завели рывковый трос, на сосну повесили на корозашитной стропе блок на высоте 7 метров, натянули до состояния того что макушка начала выглядеть как лук, машина немного продвинулась и появилась возможность поставить джек, таким образом поддомкрачивая и подтягивая удалось увидеть задний мост, после чего под чулки были подложены "лыжи" и вызволение пошло быстрей. При отсутствии сосны, единственный вариант был бы цепляться в бок за берёзки и крутить машину через крышу.


ЗАЧОТ!!

я тоже по деревьям лазил трос цеплял....
UralBiker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2019, 23:21   #47
RomaST
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 6,729
По умолчанию

Есть новости по данной теме?
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2019, 09:40   #48
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 13,490
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Есть новости по данной теме?
А какие могут быть новости? Все давно известно - не допускай победы полного привода над разумом. Научись отделять труднопроходдимое от совсем непроходимого (в смысле - в разумное время и без потерь).
Ну и - не ленись проверить ногами\палкой куда суешься.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 00:29.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-