uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

TD Motors

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.11.2016, 16:50   #21
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 656
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Чатланин Посмотреть сообщение
Половинки мостов, т е половину картера с чулком от другого моста ставить не рекомендую!
Эээ... был негативный опыт? У меня, только положительный, раз пять с гражданскими мостами, один раз с редукторным. А так, то да, в теории тоже не рекомендую...
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 04.11.2016, 05:36   #22
syundyukov
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 167
По умолчанию Гайки стремянок

А кстати, у всех гайки стремянок с таким ... почечуем откручиваются? Обычным комбинированным ключом на 22 (рожок + накидной) без молотка или кувалды не открутишь, даже когда стремянка уже болтается. Вроде обильно керосином поливал...
syundyukov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 09:41   #23
SRV63
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 1,606
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syundyukov Посмотреть сообщение
А кстати, у всех гайки стремянок с таким ... почечуем откручиваются? Обычным комбинированным ключом на 22 (рожок + накидной) без молотка или кувалды не открутишь, даже когда стремянка уже болтается. Вроде обильно керосином поливал...
Не смазанные при сборке так и откручиваются,да и ключ не совсем подходящий для такой работы.Попробуйте гайки обстучать,нагреть еще можно,ну а нет,то универсальный "болгарский" ключ открутит все.
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 11:04   #24
syundyukov
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
да и ключ не совсем подходящий для такой работы
А какой подходящий(кроме болгарки )? Высокая головка на 22? Я, в основном, накидной частью крутил. Еще баллонным, но им когда уже гайка почти вровень с концом стремянки

Последний раз редактировалось syundyukov; 04.11.2016 в 11:07.
syundyukov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 11:12   #25
гоша танкист
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: сибирь
Сообщений: 741
По умолчанию

Трещины на грибе варил электродом обмотанным медной проволокой плотно.Трещину разделать болгаркой сначала.Шов получается белый.Ездил после такой сварки на передке с 35-ми мудами,все было гуд.
гоша танкист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 11:30   #26
SRV63
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 1,606
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syundyukov Посмотреть сообщение
А какой подходящий(кроме болгарки )? Высокая головка на 22? Я, в основном, накидной частью крутил. Еще баллонным, но им когда уже гайка почти вровень с концом стремянки
Ну где то так.Нижнюю выступающую часть резьбы стремянки зачистить от ржавчины,или подрезать почти до гайки,чтобы не гнать гайку по ржавчине и грязи.Только это все может оказаться напрасным.Уж коли гайка пошла сразу очень туго то,по всей вероятности ,она и открутится вместе с резьбой,тогда и гайка и стремянка в утиль.Ну да вам там на месте виднее ведь,как действительно дело обстоит.Да еще, если стремянку жалко,то можно гайку аккуратно срезать.
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 11:43   #27
SRV63
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 1,606
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от гоша танкист Посмотреть сообщение
Трещины на грибе варил электродом обмотанным медной проволокой плотно.Трещину разделать болгаркой сначала.Шов получается белый.Ездил после такой сварки на передке с 35-ми мудами,все было гуд.
Может корпус борт.ред. а не гриб?
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2016, 16:58   #28
Тимон33
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Владимир
Сообщений: 1
По умолчанию

Проще найти у друзей запасной мост, чем лезть туда со сваркой
Тимон33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 16:54   #29
syundyukov
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foks44 Посмотреть сообщение
А что там сложного? "Геморрой" уже случился, проще купить один новый подшипник дифференциала, отрегулировать пару и собрать бортовой редуктор в исправном корпусе, чем восстанавливать старый(который скорей всего уже деформирован и сварка еще деформации добавит. Я на своей машине, когда опору малого подшипника сломал, то просто поменял половинку моста и езжу уже лет 5, без проблем.
Т.к., судя по осевому (и,видимо, не только) люфту главный редуктор все равно перебирать, решился заказать правую половинку моста (без "начинки") : картер ЗМ с кожухом п/оси и картером борт.редуктора(моноблок) и внутренним кольцом подшипника дифференциала (в сборе).

Смущает последний пункт: как это - кольцо - отдельно, подшипник - отдельно? Насколько знаю, части подшипников нельзя путать? И какой там подшипник - в каталоге так и не нашел - нарисован, а номера нет...
Не подскажете, как с этим быть? Ведь подшипники, похоже, в мосту надо все менять, т.к. пробег >100 т.км (рекомендуется менять через 50 т.км)...

Последний раз редактировалось syundyukov; 09.11.2016 в 19:31.
syundyukov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2016, 08:49   #30
Андрей96
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: сверд.обл.
Сообщений: 441
По умолчанию

спишись с евгеном200 у него мосты на разбор все запчасти есть
Андрей96 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:16.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-