03.08.2017, 23:31 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Город забитых болтов
Сообщений: 7,815
|
Извращенцы) мылом все прекрасно выдавливвается. Я болт с хантеровской клюшки брал, он аккурат в подшипник влезал. Набивал мылом полость и давил.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.08.2017, 23:38 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
|
Извращенцы и есть. Болт на 10, с одной стороны шабалу срезать ,грани скруглить, на болту выбрать под подшипник, зацепить, заклинить,пластину, гаечку, ...... и вот оно, "щастье". Да ,и подшипник там шариковый, 203.
Последний раз редактировалось с колхоза44; 03.08.2017 в 23:44. |
03.08.2017, 23:41 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
|
|
06.08.2017, 22:20 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,334
|
Или- еще проще - в подшипник болт с гайкой и подходящим сверлом распереть чтоб не выскакавало. Далее - монтажка, гвоздодер...простор для полета фантазии! Расколачивать подшипник в теле -это даже не извращение... скорей- вредительство!
|
06.08.2017, 22:24 | #15 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,933
|
Я сам не просто пробовал, я так вынимаю подшипники из большинства посадочных мест, потому что любая выпрессовка повреждает посадочное место, особенно в мягких металлах (например, в мотоциклетном алюминиевом колесе). При пользовании сваркой для уменьшения диаметра внешней обоймы нагрузка на посадочное место нулевая.
А если сварки нет, то лучше вообще не лезть уаз чинить. Цитата:
Кажется, не один десяток подшипников я таким макаром (со сваркой) поменял, и может, даже не два. Способ гарантированно рабочий и безболезненный для посадочного места. Последний раз редактировалось EviL_LaugH; 06.08.2017 в 22:28. |
|
06.08.2017, 23:00 | #16 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
|
Цитата:
на болт накручивается гайка с шайбой и двумя монтажками подшипник вытягивается без особых усилий. Интересный факт: сломали несколько съёмников, а съёмник-болт просто неубиваем. Колхоз конечно же, но очень эффективен. |
|
06.08.2017, 23:24 | #17 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,933
|
Цитата:
|
|
07.08.2017, 01:54 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
|
|
07.08.2017, 09:41 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
|
Интересно: сколько десятков раз надо стянуть-запрессовать подшипник из КВ чтобы ослабить посадку? Мне кажется КВ столько не живёт.
Последний раз редактировалось Витёк542; 08.08.2017 в 10:20. |
07.08.2017, 09:50 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,708
|
Пробовал выбивать путем забивки в полость промасленных тряпочек. Не вышло. Потом сварил обратный молоток, тоже фигня получилась.
Из забивного анкера на 12 с Леруа Мерлен сварил адовый съемник, которым снял подшипник. Эта фигня диаметром 14 мм, под болтик на М12. Болт насквозь не проходит, там внутри такая пулька, которая анкер распирает. Просверлил пластину толщиной 5 мм, вставил туда болт М12, в болт вкрутил анкер и приварил анкер к пластине, затем с другой стороны пластины приварил гайку М12, чтобы весь съемник держать ключом на 19, по бокам пластины, просверлил две дырки диаметром 8 мм, туда приварил гайки М8 и вкрутил болты М8. Болты должны были упираться туда где маховик прикручивается. Вставил в дырку анкер, двумя гаечниками его расклинил, потом все это выдавил болтиками М8. Реально адовое извращение вышло. |