uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.06.2017, 00:12   #21
velet
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для velet
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: майкоп
Сообщений: 716
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от new469 Посмотреть сообщение
Вот пишут, что можно две пружины ставить на трёхопорную ГБЦ
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...1&postcount=59
не знаю норма это или нет,но по моему двойные пружины эту голову быстренько добьют. Ниже фото. На центральной шейке уже есть маслянный нагар, это говорит о том что зазорчик начинает прогрессировать и масло до шейки в нормальном количистве уже не доходит. Судя по форме нижней части "постели", при небольшой выработке сверху, масло будет уходить в сторону меньшего сопротивления т.е. вниз,даже при нормальном давлении. Для себя я уже решил что эту бошку второй раз делать не буду. Отходит тысяч 30,а ещё лучше 50 и в цветмет.
Изображения
Тип файла: jpg 3IMG_20170606_191623.jpg (194.7 Кб, 27 просмотров)
velet вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.06.2017, 00:20   #22
velet
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для velet
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: майкоп
Сообщений: 716
По умолчанию

А вот так выглядели клапана на впуске. Но возможно причина не в пружинах а в нарушенных фазах.
Изображения
Тип файла: jpg 2MG_20170604_124149.jpg (103.9 Кб, 32 просмотров)
velet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 00:24   #23
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Пружина только усаживает клапан в седло,а вот уплотняет эту посадку уже давление рабочих газов; в бензиновом моторе на пике момента, при максимальном наполнении, после подвода тепла давление достигает 60 атм.
Диаметр тарелки впускного клапана твоего мотора 37мм. можешь высчитать площадь и давление.
Другой вопрос: мягкие пружины иной раз не продавливают подзабитые гидротолкатели и клапаны начинают подвисать из-за перекомпенсации.
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 00:28   #24
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от velet Посмотреть сообщение
А вот так выглядели клапана на впуске. Но возможно причина не в пружинах а в нарушенных фазах.
Плохо видно. Мне показалось,что часть тарелки чистая а другая заросла нагаром.
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 00:33   #25
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,597
По умолчанию

Компенсаторам внимание. Хотя их проще поменять всем скопом, чем выявлять рабочие.
Да и зло эти компенсаторы. Цельники впороть.
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 01:06   #26
velet
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для velet
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: майкоп
Сообщений: 716
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витёк542 Посмотреть сообщение
Плохо видно. Мне показалось,что часть тарелки чистая а другая заросла нагаром.
так и есть
velet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 01:11   #27
velet
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для velet
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: майкоп
Сообщений: 716
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
Компенсаторам внимание. Хотя их проще поменять всем скопом, чем выявлять рабочие.
Да и зло эти компенсаторы. Цельники впороть.
три штуки уже сменил, да и с ремонтом уже пора завязывать. И машина нужна и с ремонтом хватит. Я всего лишь хотел заменить грм, а разобрал пол двигателя
velet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 01:25   #28
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от velet Посмотреть сообщение
так и есть
Клапан не вращался в процессе работы. Причина скорее всего в том, что ты постоянно недокручиваешь мотор: есть мнение, что клапаны начинают вращаться при достижении 3000 об\мин.
А неплотное прилегание клапана к седлу с одной стороны вызвано эллипсовидным износом фаски седла: фаска изнашивается подобным образом вследствии перекоса направляющей втулки клапана в корпусе ГБЦ,а перекос вызван превышением момента затяжки болтов крепления ГБЦ и усталостными деформациями корпуса ГБЦ. Обрати внимание, наибольшее сечение эллипса лежит на прямой между свечным отверстием и отверстием под болт. Это распространённая картина.

Последний раз редактировалось Витёк542; 07.06.2017 в 01:40.
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 01:33   #29
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,597
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витёк542 Посмотреть сообщение
Клапан не вращался в процессе работы. Причина скорее всего в том, что ты постоянно недокручиваешь мотор: есть мнение, что клапаны начинают вращаться при достижении 3000 об\мин.
А неплотное прилегание клапана к седлу с одной стороны вызвано эллипсовидным износом фаски седла: фаска изнаживается подобным образом вследствии перекоса направляющей втулки клапана в корпусе ГБЦ,а перекос вызван превышением момента затяжки болтов крепления ГБЦ и усталостными деформациями корпуса ГБЦ. Обрати внимание, наибольшее сечение эллипса лежит на прямой между свечным отверстием и отверстием под болт. Это распространённая картина.
А еще расточка оси колодца под гидрик не соосна с направляйкой. Клапан будет в бок давить, изснос направляйки иперекослапана. Не знай за змз, на 2108 моторах такое встречал.
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 01:39   #30
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вурдолак Посмотреть сообщение
А еще расточка оси колодца под гидрик не соосна с направляйкой. Клапан будет в бок давить, изснос направляйки иперекослапана. Не знай за змз, на 2108 моторах такое встречал.
Да, это если менялись направляющие и качество их было соответствующим... а когда все 16 сёдел разбиты к центру камеры - сомневаться не приходится.
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 22:24.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-