01.01.2016, 17:35 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
Интересно. Посмотрим...
Когда ждать результатов исследования во времени? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.01.2016, 17:35 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: магнитогорск -верхнеуральск
Сообщений: 285
|
я себе залил в квадрик его в двс ,по расходу тут не проверишь так как лазиешь так что про расход и не говорим ,а вот шумность мотора ,кто в теме тот знает как на квадрах они работают ,так вот она снизилась реально даже жена заметила что он тиши стал работать ,и исчезли вибрации самого мотора ,только это могу подтвердить ,за все остальное точно не скажу ,,товарищь заливал в коробку в калину говорит что вроде все без изменений ,вот как то так
|
01.01.2016, 17:50 | #13 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: М.О. Кубинка
Сообщений: 3,617
|
Цитата:
нормальным агрегатам это не нужно,а хлам только ремонтировать либо менять,никакие мифологические примочки не спасут от смерти |
|
01.01.2016, 18:19 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
интересная тема. буду следить.
кстати моторы которые они выставляли у магазинов без поддонов, были раскалены как утюги даже на хх. я пробовал вопросы там позадавать, ничего не смогли ответить, был как правило послан. |
01.01.2016, 18:39 | #15 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 397
|
Хотите верьте ,хотите нет , но это личный опыт: Где то в 93-95 г. в двигатель и коробку ВАЗ 2109 залил присадки(разные для ДВС и КПП) Челябинского производителя. Через года полтора- два пришлось разбирать ДВС ( обрыв ремня и погнуло клапана). Все спецы были удивлены : все трущиеся были в допуске и близки к О. Пробег к тому времени 150- 200 тыс. км. Всего двиг отработал 300 тыс.км и машина продана.Владел ей 15 лет. Почему пошёл на заливку присадок: долго был зампотехом полка и на складе лежали присадки,которые можно было применять при ведении Б,Д., что бы машина вышла с поля боя без масла(если такое случится).А период распада СССР это попало на рынок( в другой упаковке) вот и поддался. Т.Е. -проверено опытом. Всех с Новым Годом.
|
01.01.2016, 19:04 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: М.О. Кубинка
Сообщений: 3,617
|
по ночам на эти экспанаты вешают поддон,заливают масло и гоняют около 3-4часов(друган в охране одной из выставок работает,рассказал).С утра та же песня-снимают поддон и удивляют людей.На холостых нагрузки нет,в этом основной фокус.И опять же нет гарантии,что продадут именно ту присадку,которая залита в демонстрационный двигатель
|
01.01.2016, 19:20 | #17 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Прочел поднапрягши глаза описание чуда в фото на первом сообщении.
Цитата:
Судя по описанию , препарат аналогичен РИМЕТу - образуя некое металлизированное покрытие на участках трения. С той лишь разницей, что он применяется при пробеге ДО 50 тыс км. РИМЕТ же делает всё то же самое с изношенными моторами с пробегом и 150 и 200 тыс. То есть в принципе на вполне себе нормальном не изношенном моторе он способен выровнять имеющие место быть некие неровности, огрехи сборки, приработки , выбрать зазоры до минимумов и тем самым свести к минимуму шумы и расход масла и подвести к максимуму компрессию. Кроме того покрытие удерживая в себе смазку обеспечивает снижение износа при пусках после простоев, на которые приходится львиный процент общего износа. Именно этот эффект удержания смазки, позволяет работать на ХХ без масла. Ну и подстраховываясь по ночам гоняя с поддоном, подпитку восстанавливают. Предполагаю что данный состав не в состоянии образовывать относительно толстых покрытий как РИМЕТ, ну и как и РИМЕТ же требует подпитки в эксплуатации. И оч вероятно, что если после этой обработки произвести обработку поверх ЭТОГО тефлоном, образующим стойкое покрытие, то в последующие 50-100 тыс км ( а то и 100 тыс миль) в зависимости от возможностей тефлонового конкретного препарата, при сменах масла можно будет уже ничем не подкармливать. Жаль этпа штука мне год назад не попалась. А то мне пришлось лить РИМЕТ в мотор не переваливший ещё и за 20 тыс после переборки. Последний раз редактировалось Mayor; 01.01.2016 в 19:28. |
|
01.01.2016, 19:46 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
|
На мощностных режимах разницы в расходе нет, это я проверил без всяких модификаторов когда в своего китайца вместо заведомо слишком густого W40 (при 3000 оборотов насос давил 4 очка на прогретом моторе) залил рекомендованное W30. Давка пришла в норму, маслонасос перестал бесполезно отжирать мощность. Поездил по городу, потом смотался в Нижний за 400км - на трассе с педалью в полу никакой разницы, а вот в городе на переходных режимах чувствуется что и мотору раскручиваться полегче, и расход уменьшился. Еле уловимо впрочем, на поллитра на сотню или даже меньше. Но это на моторчике объемом в литр с легким верхневальным ГРМ, на 421-м эффект может быть более ощутим. Опять же, в основном в городе.
|
01.01.2016, 19:48 | #19 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Цитата:
|
|
02.01.2016, 02:36 | #20 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: П-Камчатский
Сообщений: 4,884
|
Цитата:
|
|