uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.10.2015, 19:54   #21
Стамескин
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 17,552
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павeл Посмотреть сообщение
Вообще-то я по профессии химик, поэтому рассказывать мне что из чего готовится - можете не утруждаться.
..............
Есть группа "антифризы". есть группа "тосолы". есть группа "теплоносители".
Все "тосолы" содержат метанол. "Антифризы" метанол не содержат.
Но вы конечно же можете спорить до усрачки, и смешивать все что захотите.

Но спорить с вами бесполезно. Вы все знаете и умнее всех. За сим сию дискуссию и завершим. Всего хорошего.
Тосол, это незарегистрированное коммерческое название антифриза, разработанного в СССР, и только.
Никакой отдельной группы (ну кроме названия лаборатории) оно из себя не представляет.
Температура кипения метанола, чуть меньше 65 градусов, зачем его добавлять, ума не приложу.
Но в одном Вы правы. Ваши, ну ооочень странные познания в химии, не дают никаких шансов на дебаты с Вами.

Последний раз редактировалось Стамескин; 09.10.2015 в 20:01.
Стамескин вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 04.12.2016, 01:08   #22
CAA68
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CAA68
 
Регистрация: 19.11.2009
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 4,322
По умолчанию

Подскажите кто в теме.
Заливал в систему охлаждения,антифриз Луксойл G11,через не продолжительное время эксплуатации,при сливе этой жидкости был печально удивлён,её цветом,цвет из зелёного превратился в грязно рыжий...,до этого использовал антифриз Ravenol,за несколько лет экплуатации эта жидкость цвет почти не меняла...,как подумал,всё как всегда,просто производитель Луксойла бодяжит хреновую жижу?...или в чём разгадка потери цвета антифриза?
CAA68 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 07:28   #23
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAA68 Посмотреть сообщение
Подскажите кто в теме.
Заливал в систему охлаждения,антифриз Луксойл G11,через не продолжительное время эксплуатации,при сливе этой жидкости был печально удивлён,её цветом,цвет из зелёного превратился в грязно рыжий...,до этого использовал антифриз Ravenol,за несколько лет экплуатации эта жидкость цвет почти не меняла...,как подумал,всё как всегда,просто производитель Луксойла бодяжит хреновую жижу?...или в чём разгадка потери цвета антифриза?
Обычно такой цвет получается при перегреве. За 95 не грел?
А может просто левый купил.
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 07:36   #24
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CAA68 Посмотреть сообщение
Подскажите кто в теме.
Заливал в систему охлаждения,антифриз Луксойл G11,через не продолжительное время эксплуатации,при сливе этой жидкости был печально удивлён,её цветом,цвет из зелёного превратился в грязно рыжий...,до этого использовал антифриз Ravenol,за несколько лет экплуатации эта жидкость цвет почти не меняла...,как подумал,всё как всегда,просто производитель Луксойла бодяжит хреновую жижу?...или в чём разгадка потери цвета антифриза?
некачественный антифриз.у нас ребята тоже попадали-через месяц он уже обесцвечивается,а что в системе происходит-никто не знает.
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 07:41   #25
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

У меня как-то крыльчатку помпы сьело таким антифоризом. Лопасти исчезли, как их и не было.
Ещё в советские времена мужики советовали: купил антифориз, не лей его сразу. А налей в стакан и засунь туда алюминиевую ложку. И оставь на ночь. Если утром ложка не окислилась, то можно и в двигатель лить. А если окислилась, то пойти и вылить этот антифриз на голову продавцу.
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 10:27   #26
Жнецц
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Жнецц
 
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
По умолчанию

Всегда смешивал. Ну, скажем точнее, доливал, при нехватке в системе, любой имеющийся под рукой, антифриз, тосол или водичку, от 0,5литра и более. Негатива не замечал. "Вред от смешивания"- скорее всего комерческий ход фирм, желающих привязать к себе потребителя.
Жнецц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 10:29   #27
FotoSar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жнецц Посмотреть сообщение
Всегда смешивал. Ну, скажем точнее, доливал, при нехватке в системе, любой имеющийся под рукой, антифриз, тосол или водичку, от 0,5литра и более. Негатива не замечал. "Вред от смешивания"- скорее всего комерческий ход фирм, желающих привязать к себе потребителя.
Не совсем так. Работать, то есть охлаждать, будет любая смесь. Но там есть антипенные, антикоррозийные и другие присадки. Вот они, при смешивании, могут выпасть в осадок(химия же разная). Но охлаждать и без них будет.
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 11:53   #28
Дмитрий ZFR
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Дмитрий ZFR
 
Регистрация: 27.12.2015
Адрес: МО Железнодорожный
Сообщений: 244
По умолчанию

штатная заводская зелёная жижа через 7 месяцев резко порыжела, а через месяц слилась в ведро чёрно-бурой дрянью

этиленгликоль имеет pH под 10 очков и жрёт алюминий, в дешманском антифризе нет корректоров pH, поэтому голова может "утечь" в радиатор
Дмитрий ZFR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 11:58   #29
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жнецц Посмотреть сообщение
"Вред от смешивания"- скорее всего комерческий ход фирм, желающих привязать к себе потребителя.
G11 и G12 смешивать нельзя - игибиторные присадки перестают работать.
В частности, смешивание Луксойл G11 и Равенол G12 могло привести
к сильной коррозии.
А смешивание тойотовского красного и розового антифриза приводит
к выпадению осадка. Так что не надо делать скоропалительные
выводы из своего ограниченного опыта.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 12:18   #30
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий ZFR Посмотреть сообщение
этиленгликоль имеет pH под 10 очков и жрёт алюминий, в дешманском антифризе нет корректоров pH, поэтому голова может "утечь" в радиатор
По ГОСТ 19710-83 этиленгликоль имеет PH не более 8. Как раз присадками
увеличивают щелочное число антифриза для увеличения времени его службы
так как в процессе работы антифриз окисляется и PH падает.
А в дешёвом антифризе нет хороших ингибиторов коррозии, хотя щёлочи
могут добавить сверх меры, поэтому он может разъесть алюминий.

Последний раз редактировалось new469; 04.12.2016 в 12:20.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:39.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-