uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315***

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.10.2012, 11:44   #41
Deimon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Deimon
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hess! Посмотреть сообщение
Покупал именно капролон листовой, толщина 2мм. нарезал полосы сам. Почему его должно выдавливать?
Если только в бок. так это спасает стяжка и он сидит на месте.
ИМХО: Проще было всеравно капролоном проложить, чем такое творить(либо капролон+Ваше творчество,т.к. рессора работала бы мягче).
Я же как понял Вы делали чтобы сделать мягкость рессорам и мин. износа. Но от не имения капролона листового, другого варианта наверное особо и нет.
А что показал Ваш опыт использования данного "пирога"?
И сколько по времени это у Вас "ходит"?
Deimon вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.10.2012, 11:47   #42
Hess!
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Hess!
 
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва, юг МО
Сообщений: 5,043
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deimon Посмотреть сообщение
А что показал Ваш опыт использования данного "пирога"?
И сколько по времени это у Вас "ходит"?
Ходит около 2-х лет. пробеги не большие. на уазе выезжаю только в говны.
У меня много переделок, поэтому судить сложно.
Я вообще склоняюсь к стойкам или как минимум к пружинной подвеске.

Последний раз редактировалось Hess!; 09.10.2012 в 11:51.
Hess! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 12:01   #43
Deimon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Deimon
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hess! Посмотреть сообщение
Ходит около 2-х лет. пробеги не большие. на уазе выезжаю только в говны.
У меня много переделок, поэтому судить сложно.
Я вообще склоняюсь к стойкам или как минимум к пружинной подвеске.
Ваше мнение я понял, спасибо за совет.
Но то что сделал - переделывать не хочется т.к. этот способ защиты рессор тоже имеет право на жизнь, тем более, уже и одну переднюю рессору уже в такой-же "пирог" упаковал.
Deimon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 12:14   #44
Hess!
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Hess!
 
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва, юг МО
Сообщений: 5,043
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deimon Посмотреть сообщение
Ваше мнение я понял, спасибо за совет.
Но то что сделал - переделывать не хочется т.к. этот способ защиты рессор тоже имеет право на жизнь, тем более, уже и одну переднюю рессору уже в такой-же "пирог" упаковал.
Не делает ошибок тот, кто нехрена не делает
Но лучше пирог, чем вообще ничего.
Hess! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 12:38   #45
Deimon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Deimon
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
По умолчанию

А если сделать пирог в такой последовательности: рессоры, между ними проложить капролон и промазать обыкновенной смазкой (графитка и медная будет работать как образив и разрушит капролон), замотать материей и сверху армированным скотчем - вообще будет "зверская" и вечная рессора
Deimon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 12:51   #46
Hess!
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Hess!
 
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва, юг МО
Сообщений: 5,043
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deimon Посмотреть сообщение
А если сделать пирог в такой последовательности: рессоры, между ними проложить капролон и промазать обыкновенной смазкой (графитка и медная будет работать как образив и разрушит капролон), замотать материей и сверху армированным скотчем - вообще будет "зверская" и вечная рессора
так про такой пирог я Вам и говорил, раз Вы решили их заматывать.
Я в тряпки не заматывал рессору, но графиткой мазал. Потом через 5 выездов менял рессоры и графиткой там уже не пахло.
Hess! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 13:55   #47
serg.com
Senior Member
Старшой
 
Аватар для serg.com
 
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: д. Кускун где то под Красноярском
Сообщений: 12,301
По умолчанию

2Deimon А Вы машину хотите в итоге довести до оригинального состояния?
Если просто до нормального то уже сделали много лишнего и ненужного.
Про рессоры Вам уже заметили. Упаковка их вочто бы то небыло колхоз-колхозный.(а чо не в пожарный рукав как это делали ранишные времена
далее; Нафига тратиться на волговские РТЦ когда эту йобань(барабанные тормоза) надо выкидывать поумолчанию и ставить дисковые.
Раз уж занялись координальной переделкой почему не отлифтовать подвеску? Хотя бы проставками рессора/рама, а лучше сразу комплексный +50мм подвески под 33-36" резину с заменой аммортизаторов на соответствующие длинноходные.
Всё сказанное сугубо ИМХО.
Натему подпишусь, буду следить
serg.com вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 17:42   #48
Братец Лось
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Братец Лось
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва, Запад
Сообщений: 2,019
По умолчанию

Думаю тоже подписаться на тему! меня радует все это...
Помимо колхознейшего внешнего вида рессор получите еще и грязь вперемешку со смазкой!
Задумайтесь, ведь грязь туда все равно проникнет!
А вообще вы молодец, подход основательный! Весь вопрос в том, стоит ли игра свеч. За цену переделок можно было бы купить машину получше, или уазик посвежей...
А в качестве развлекухи по выходным- зачот! Главное, что надолго хватит!
Братец Лось вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 21:23   #49
Deimon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Deimon
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
По умолчанию

Сегодня продолжил "любиться" с мостом.
Писец не приходит один, похоже только стаей.
Снял с левой половины корпус кулака, шкворня оказались шариковые, теперь думаю какие ставить: шариковые, на подшипниках, или родные,но бронзовые (от Ваксойла).
Но во тут началась "пешня" - не могу снять ШРУС, всяко разно - а он не выходит. Располовинил мост, а дифференциал не снимается, опять всяко-разно его, а он никак. думаю что может быть и как с этим бороться (если есть какие мысли - готов выслушать), или возьму и порежу весь ШРУС болгарином и выбью нафик в сторону диффа.
Ещё при разборке ШОПКа от чулка - обломился один болт - но это не самое страшное.

Последний раз редактировалось Deimon; 09.10.2012 в 21:36.
Deimon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2012, 21:32   #50
Deimon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Deimon
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 562
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serg.com Посмотреть сообщение
2Deimon А Вы машину хотите в итоге довести до оригинального состояния?
Если просто до нормального то уже сделали много лишнего и ненужного.
Про рессоры Вам уже заметили. Упаковка их вочто бы то небыло колхоз-колхозный.(а чо не в пожарный рукав как это делали ранишные времена
далее; Нафига тратиться на волговские РТЦ когда эту йобань(барабанные тормоза) надо выкидывать поумолчанию и ставить дисковые.
Раз уж занялись координальной переделкой почему не отлифтовать подвеску? Хотя бы проставками рессора/рама, а лучше сразу комплексный +50мм подвески под 33-36" резину с заменой аммортизаторов на соответствующие длинноходные.
Всё сказанное сугубо ИМХО.
Натему подпишусь, буду следить
По тормозам - сначала планировал поставить дисковые, но в принципе после постройки машины планирую все переделки узаконивать, на всё можно получить одобрение, но вот по тормозам - очень сложно и дорого, поэтому решил остановиться на барабанах с самоподводами.
По лифту - больших колёс не планирую, максимум 31, а лифт будет только рама-кузов 50 мм.
А по рессорам - выше я выкладывал положительный опыт применения данной защиты, но я ещё и смазку взял медную, так что время покажет.
Спасибо за критику. Она тоже нужна, всем всё равно не угодишь, так что делаю как запланировал, а там уже время покажет.
А проект действительно "долгоиграющий", но всё-же планирую на следующий год выехать своим ходом.

Последний раз редактировалось Deimon; 09.10.2012 в 21:37.
Deimon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:14.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-