16.07.2004, 14:58 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
расширение родных дисков
Поделитесь опытом расширения родных дисков
Хочется на 2-4 см наружу вытащить |
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.09.2004, 03:49 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Республика Саха(Якутия)
Сообщений: 540
|
Говорят ,что там отделяют по ободу.
потом приваривают обратно,но ,как бы, повернув обратно. по-моему так. А как балансируют хрен поймешь(?). Видел такую,выпрашивал что да как,но блюдут секрет монастыря шаолиньцы чертовы |
03.09.2004, 05:40 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.08.2004
Адрес: Иркутск
Сообщений: 2,966
|
Например так (идея):
Берем 2 (можно оба битых, но с разных сторон). Зажимаем в патрон токарного станка и отрезаем битые обода один слева, другой справа от диска. Получается 2 обода с дисками. Заменяем шпильки на удлинненые. Ставим - внутренний диск; привинчиваем удлинненными гайками; надеваем резину; ставим внешний диск; прикручиваем обычными гайками. Все. Получаются разъемные диски регулируемой ширины. Единственный вопрос - как сделать,чтобы "полудиски" не прокручивались относительно друг-друга и не вытягивали шпильки? Возможный ответ: На ободах в месте их соприкосновения нафрезеровать шлицы. |
03.09.2004, 08:29 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.04.2004
Адрес: Астрахань
Сообщений: 890
|
На жигулях делается так: берётся два диска, у одногона токарном станке обрезается внутренняя часть обода диска точно во точкам приварки середины диска и обода - из этого всего нужно только внутреннею часть обода. Далее берётся второй диск и на токарном станке обрезается внешняя часть обода диска до точек приварки обода диска к центральной части так чтобы задняя часть обода осталось приваренной к центру диска. Далее отрезанную первую внутреннею часть пикладывают к внешней стороне диска и обваривают прихватками по всему радиусу затем дают остыть и проваривают полностью. Расширение диска получается за счёт того что приваренная с лицевой стороны задняя часть шире отрезанной передней.
|
03.09.2004, 10:49 | #5 |
Шестикратный УАЗовод
Уазовед
Регистрация: 01.04.2004
Адрес: г.Москва ,Ясенево. Мытищи.
Сообщений: 2,322
|
Короче ,проще купить нормальные широкие диски!!!
|
03.09.2004, 12:20 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 420
|
Купить проще, но не всегда возможно, в т.ч. по финансовым соображениям. При мне одному уважаемому московскому джиперу отдавали сделанные у Турбодеда в Питере 12" (если не ошибаюсь) диски. Похоже было на то, что родной УАЗовский диск разрезается и вставляется кусок трубы соответствующего диаметра. Весят такие диски чудовищно много. Но колесья шириной 14" на другие не наденешь. Да и быстро ездить на таких катках нет нужды.
|
03.09.2004, 12:27 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Я себе брал УАЗовские расшитые. Насколько я понял их можно купить на УАЗато (Челябинск). Отдал в феврале 2004 года 1700 руб./шт. Сделано аккуратно, мне понравились.
Похоже, делают так. Отрезают на токарном станке наружнюю юбку. наращивают ободом требуемого диаметра и приваривают юбку обратно... Ну вообщем на словах то просто ..., но я бы не взялся... |
05.09.2004, 10:55 | #8 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.05.2004
Адрес: г. САРАТОВ
Сообщений: 280
|
Цитата:
Сваривают их на токарном станке мощным полуавтоматом, а варить газовой сваркой не рекомендуется так как диск от температуры ведет. Лучше варить сваркой в среде аргона. Такая сварка дает ровный шов и идет только местный нагрев. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Размер родных дисков | Мирон | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 26 | 11.02.2015 18:18 |
Замена родных серьг на ГАЗелеские | Jeeper | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 14 | 08.06.2009 09:48 |
расширение диска | ualexj | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 3 | 11.04.2009 05:00 |
про расширение колеи | Олег34 | Буханки и Головасты | 43 | 13.02.2007 16:45 |