11.12.2009, 23:16 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 3,546
|
Узкий дверной проем в условиях города это не недостаток, а мощнейшее преимущество... Тут например многие ругают странные хантеровские двери, но ведь когда я встаю впритирку на стоянке с другими легковушками, у меня в отличие от них дверь открывается нараспашку, проходя широкой частью какраз над их крышами. В патриоте откроется меньше, а вот откроется ли у навороченной тойоты или паджерика? Вопрос.. По крайней мере я вижу как тетки пытаются вылесть из их "широкого" дверного проема, когда я рядом с ними стою
Шкворни. Разобрав кулак один раз, поймешь насколько просто и элементарно все сделано... Во второй раз сбор разбор займет минимальнейшее время... А главное, что увидев все своими глазами, станешь понимать, что надо делать, чтоб их в следующий раз не убабошить (больше заботиться о профилактике сальников, ибо шковрни не причина, а следствие мерзкой защиты этих самых кулаков). Кондиционер. Всю жизнь на машинах обходился без него.. НО! У нас лето только один месяц в году, 6-7 месяцев - зима, остальное время весна-осень. Поэтмоу мне не проблема... Но когда я возмьу патриот, я буду брать обязательно только с кондиционером - на патриоте я планирую ежегодно вывозить семью на море (лучший отдых в моей жизни), а чтобы добраться до моря с севера, надо ехать долго и нудно по жаркому лету россии... ТАк что без кондиционера никуда... Опять же говорят он помогает справляться с запотеванием зимой-весной-осенью.. Может врут... А может у патриота для этого кондиционер не подходит.. но если это так, то тем более это благо.. Поэтмоу как ни крути - не думать надо а брать... Другое дело, что когда говорят: зачем мне патриот в том плане, что зачем мне нужен всепроходимый уазовский довесок к просторному салону, ведь типа я собираюсяь ездить только по городу... Всегда улыбаюсь на такой аргумент... Я на уазике съездил как-то за волгу в чувашию... Да, шоссе... Да, это прекрасно... Но вот когда я приехал куда надо, мне как это ни странно каждый день пришлось проезжать 100 метров куска бездорожься, ибо как раз к тому дому где я был при советской власти не успели проложить дорогу... И как это было хорошораз в день выводить свои машину из-за ворот только потому что у какого то местного в очередной раз по брюхо утонул на этом участке шоссейный недопривод... НЕт, Что ни говорите, а уазы это вещь.... А уж патриот уаз из уазов. А насчет штатной резины - оставить можно на лето, если денег не хватит на хорошую, но на зиму - однозначно. Причем не просто зимнюю, а лучшую из зимних. Последний раз редактировалось Japanese; 11.12.2009 в 23:19. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.12.2009, 14:49 | #12 | |
Banned
Старшой
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
|
Цитата:
1 год можно и на штатной резине, а потом уже . Проблемы дилеры - х...о продают и обслуживают патры (только не подумайте что харошо). |
|
13.12.2009, 17:54 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.12.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,551
|
У меня бывший классик 2006 года. Почему бывший? ПОтому, что все, что тогда было в ЛИМИТЕДЕ я вставил уже сам. Очень удобно то, что жгуты не зависят от комплектации, просто покупаешь девайис и подключаешь к штатным разъемам. Но лично мне ОЧЕНЬ не хватает кондиционера. НА ходу оно ничего, но например когда мы этим летом ездили на Украину, то 3-часа стоянки под солнцем на таможне - не самое приятное воспоминание. Аналогично, когда ползешь в пробке. Кстати, ркомендую сразу затонировать стелка, площадь остекления у Парта очень большая и летом солнце жарит будь здоров как.
От себя замечу, что сам сейчас мыслю об обновлении своего Патра. Либо чего с ним еще сделаю (есть еще идеи) либо поменяю на новый. И пожалуй если брать - то буду брать Комфорт+Кондей+зимний пакет+дизель. АБС - не хочу. Ездил же я как без АБС-а первые 20 лет? и дальше проезжу. Шкворни - мелкое дело. Если их обслуживать - они ходят 60000км. Если не обслуживать - 30000км. Замена в приличном сервисе (куда я езжу например) стоит 4000р. Один раз в два- три года, можно себе позволить такие расходы. Из крупного - У себя после трех лет эксплуатации я поменял оба кардана. Причем задний был с брачком сразу (надо было заставить поменять по гарании, но было лень), передний просто дошел до логического конца на 62 000км. В остальном проблемы были только с криворуким сервисом (по началу). После устранения причины (смены сервиса) проблемы пропали. Конечно идеально - обслуживать машину самому, но увы - времени совсем нету. ИЗ мелкого - привод сцепления. То ли я такой везучий, но это уже третий УАЗик у меня, а проблема одна и та же. Раз в 10000км вытекает один из двух цилиндров привода. Вот и сегодня купил очередной ГЦС, его предшественник доходит свое. ЛЕтом была проблема - стали гаснуть габариты. Где то неделю, помогал удар кулаком по торпеде. Через неделю рука отсохла - полез в монтажный блок. Оказалось ослабла колодка, что неудивительно за 67000км то. Поправил и все прошло. Очень рекомендую поставить задние стеклоподъемники - машина большая вентилировать надо через все окна, не только через передние. А лучше всего - люк! А в остальном- меня и мою семью наш аппарат очень даже устраивает. Я пожалуй теперь и не знаю, какую другую машину я могу себе купить. Все аналоги импортного производства стоят в три, четыре раза дороже (новые) а подержанный, мне снобизм не позволяет покупать. Насчет расхода и ЗМЗ-409. Поставил себе комп ПРЕСТИЖ. Контролирую расход постоянно. В месяц у меня на бензин уходит 3000...4000 руб. Езжу я ежедневно и довольно много. В порядке эксперимента покатался на жОниной калине, расход в два с лишним раза меньше, а по деньгам выходит, всего 2000 руб в месяц? Ну не схожу я раз в месяц в ресторан с друзями, и что - это экономическая смерть?? Кстати, за 70000км аппетит мотора, как по бензину, так и по маслу, нисколько не изменился и тянет по прежнему, как молодой. Так что он пожалуй и вправду вытянет 200000км, как написано в книжке. Динамика у машины - радует не только глаз, но и дух. Покатался я тут на Шниве, так, что ответственно заявляю - Патрик -то не только побольше, но и порезвее будет. Так, что желаю удачи и сделать правильный выбор! |
13.12.2009, 20:40 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,182
|
Если пугает большой разход сейчас уже есть в продаже дизельные двигатель Iveko F1A цена 560 т р. за Классик...
Кондей нужен если на юга поедишь очень пригодится... но с ним есть под 20-22, литьё уже с завода ставят на Комфорт, АВС мне не понравился но если к ней привык то можно и поставить тогда зимой обязательно шипованную резину... машина 2009 года течи лобового нет... |
13.12.2009, 21:48 | #15 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: г.Надым / г.Нижний Тагил
Сообщений: 110
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Bear-89; 13.12.2009 в 21:52. |
|
13.12.2009, 21:57 | #16 |
Banned
Старшой
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
|
У меня в городе и 25 бывает - манера вождения + пробки. Патриот не для экономии бензина, если такая задача стоит надо че нить поменьше. В среднем режиме расход будет около 12 - 13 литров для исправного двигателя при более менее равномерном движении ( это для двигателя 2,7 литра и оптимального состава бензиновой смеси). 12 литров из чеков - чудеса или ветер в спину, тк на заправках бензин обычно не доливают
|
13.12.2009, 22:00 | #17 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 3,546
|
Цитата:
|
|
13.12.2009, 22:10 | #18 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: г.Надым / г.Нижний Тагил
Сообщений: 110
|
Цитата:
|
|
13.12.2009, 22:15 | #19 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,182
|
Цитата:
|
|
13.12.2009, 22:24 | #20 | ||
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: г.Надым / г.Нижний Тагил
Сообщений: 110
|
Цитата:
Цитата:
В общем, я не вижу оснований, из за которых нужно было-бы отказаться от кондиционера. |
||
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Прошу совета | Nykola | Двигатель (Engine) | 13 | 24.01.2011 07:06 |
прошу совета | Михаил Ольгердович | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 0 | 07.02.2010 13:07 |
Прошу совета об КПП!!! | Lord Maksimus | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 11 | 18.10.2009 10:05 |
прошу совета | BATUSIN | Юридические вопросы | 4 | 29.03.2009 23:32 |