Завис впускной клапан (ГБЦ 421)

[Вася Ф]

Добрый вечер.
Завис впускной клапан. ГБЦ умз 421. Блок 417.
Головка на машине проехала чуть менее 30 000 км. (Была новая, перед установкой притер клапана).
Никаких проблем ранее не наблюдалось.
Теперь вопросы:
- За счет чего это произошло. И это самый главный вопрос, дабы избежать повторного явления.
- Что делать дальше? (чувствую, что попадаю на капремонт головки)

Фотки прилагаются.

[Николас]

попробуй по нему молотком пиз...ни если вылезет то норм если нет вполне возможно пружинка лопнула такое правда не разу не встречал

[Вася Ф]

Я его крепкой отверткой пробовал поднять. Ничего не получилось. Внешняя пружина целая и дает не хилый натяг.

[гоша танкист]

Направляющая лопнула и заклинила его,очень редкое явление,либо седло вылезло и также колом встало.Пробуй коленвал крути тихонько,если идет-то первое,если встает то второе.Всеравно голову снимать.Склоняюсь к выпадению седла клапана,только оно так сильно его заклинить может.Голову на цветмет.

[Константин NVKZ]

Бывает из плохолго бензина выпадают смолы на впускные клапана, но всё равно вскрывать...

[Вася Ф]

Ну наверное стоит написать, что в таком состоянии автомобиль проехал 15 км. с 3 бойцами на борту. Но при этом автомобиль жутко отказывался ехать, выше 3 не тянул, ну разве что с горки на 4 до 70 км/час. Ну это все закономерно.
Еще было замечено увеличенное усилие на педале тормоза. Сначала думал, что есть дикий подсос воздуха, но при этом свечи мокрые. Холостых вообще нет, работает на среднем газу, меньше - глохнет. Расход горючего, естественно, увеличился (намного).

И при этом всем еще куда то подскакивала штанга.
Фото сделано после снятия клап. кришки.

[Вася Ф]

Насчет качества бензина. Давно заметил что он воняет не бензином, но это на всех заправках в моем маленьком городе. (хоть 80, хоть 92).

[Саня hanter 31519]

Я бы после такого ГБЦ немедленно снял (на УМЗ это не трудно) и разобрал,возможно дело обойдётся промером клапана и лёгкой шлифовкой втулки регулируемой развёрткой,один раз я был свидетелем как завис загаженный смолистыми отложениями клапан ну и если втулка лопнула то тут ремонт,печально но надо просто сделать как надо и ездить спокойно.

[шкипер17]

Сообщение от Саня hanter 31519

Я бы после такого ГБЦ немедленно снял (на УМЗ это не трудно) и разобрал,возможно дело обойдётся промером клапана и лёгкой шлифовкой втулки регулируемой развёрткой,один раз я был свидетелем как завис загаженный смолистыми отложениями клапан ну и если втулка лопнула то тут ремонт,печально но надо просто сделать как надо и ездить спокойно.

Поддерживаю. Даже если и удастся вытянуть и расходить - без выяснения причины ездить не надежно. Голову снимать и разбираться.

[Вася Ф]

Добрый вечер. Снял я головку.
Седло на месте. Пружины все целые.
Впускные каналы и впускные клапана все в смолистых отложениях и довольно толстых.
И что интересно, на рабочей кромке зависшего клапана, за 15 км пути успело отложиться немного "смолы" (в виде капли). Это ж из какого говна делают этот бензин?!!
И за этот бензин я плачу 16,2 грн. (1,25 $).

Когда выбивал клапан, то в проточке для сухарей собрался какой то мусор.
Теперь клапан свободно входит во втулку без люфтов.

Самое большое отложение в 3 и 4 впускных каналах, тощина достигает 2 мм.

Позже вставлю фото.