uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.11.2009, 17:29   #21
Ugo Chavez
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Ugo Chavez
 
Регистрация: 18.01.2007
Адрес: тел.(495) 517-7873
Сообщений: 1,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HELPer Посмотреть сообщение
Интересно получается на www.4x4shop.ru две блокировки + компрессор = 38920, а изготовитель за 34 000 отдает. А реально то есть здесь люди, кто катает в данный момент этот продукт?
есть минимально два человека... у одного воздух травит, у второго зуб вывалился неведомо откуда. производитель пробовал отбрёхиватся,но замолчал окончательно. это плохо. диалога нет
Ugo Chavez вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.11.2009, 12:37   #22
dma
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для dma
 
Регистрация: 02.12.2004
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 196
По умолчанию

На сегодняшний день на колхозный нет, но скоро появятся в продаже.
Отличие в воздухоподводящем кольце.
На военный нет и не будет.
dma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2009, 19:11   #23
Sedykh
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Sedykh
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 122
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dma Посмотреть сообщение
На сегодняшний день на колхозный нет, но скоро появятся в продаже
спасибо, будем ждать....
если не дождусь, буду думать про военные мосты...
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=68984&page=3
Sedykh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2009, 20:47   #24
Вольди
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Вольди
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: москва
Сообщений: 1,484
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бампеp Посмотреть сообщение
:
Тут уже не раз владельцы вояк распальцовывали пальцы по поводу того, что их мосты не нуждаются в блокировках, что клиренс решает все. Вот производитель и не стал мудрить и тратить средства на разработку. На спайсерах в разы больше заработают.
Пальцы, не пальцы, а блокировки нужны для любых мостов. И мало того, чем больше клиренс тем больше нужна блокировка. Иначе можно опозориться легко.
А насчет стоимости разработки не надо придумывать небылицы. Я так думаю бюджет не составит более 15 т.р. Ну еще поставить и покататься с ней. Просто в вояки поставить у них нет идеи. Ну не получается. А вообще блокировки лучше в вояки ставить, а в колхозах и спайсерах тяжко им приходится, соответственно и ненадежные.
Вольди вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2009, 20:50   #25
Bor
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 02.12.2004
Адрес: Москва, Сокольники
Сообщений: 1,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вольди Посмотреть сообщение
Пальцы, не пальцы, а блокировки нужны для любых мостов. И мало того, чем больше клиренс тем больше нужна блокировка. Иначе можно опозориться легко.
А насчет стоимости разработки не надо придумывать небылицы. Я так думаю бюджет не составит более 15 т.р. Ну еще поставить и покататься с ней. Просто в вояки поставить у них нет идеи. Ну не получается. А вообще блокировки лучше в вояки ставить, а в колхозах и спайсерах тяжко им приходится, соответственно и ненадежные.
Как пользователь нижегородской блокировки на спайсер, подпишусь под словами)))
Три раза ломалась, быкинул её к чертовой матери)))
Bor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2009, 23:00   #26
kamenka
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для kamenka
 
Регистрация: 09.11.2008
Адрес: Мурманск
Сообщений: 289
По умолчанию

Вопрос счастливым (или не очень) владельцам пневмоблокировки.
Интересует полуосевая шестерня с венцом зацепления. На сколько я мог разглядеть на фотках - это обычная осевая шестерня с напресованным венчиком, то есть не одно целое?

Просто уже давно вынашиваю идею сделать самопальную блокировку на подобие ГАЗ 4301, только размерами меньше и механическим приводом. Воздух тоже не устраивает ...
kamenka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2009, 23:40   #27
Вольди
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Вольди
 
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: москва
Сообщений: 1,484
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь Песковой Посмотреть сообщение
А какие сейчас мосты выпускаются ? Каких мостов больше ездит по стране ? Спайсеров становится все больше и больше и за ними будущее , вот для них и разрабатываются разных типов блоки , а для военников уже есть прекрасная блокировка блокспорт
В том то и дело. Их все больше и больше и за ними будующее, как и за паркетниками. Только паркетникам как известно ,блокировки не нужны. УАЗ медленно , но верно тоже катится в эту сторону. Если конечно он вообще может еще катиться, имеется в виду завод. А военные мосты уникальный вариант, который еще можно приобрести за вполне небольшие деньги. А уникальные они потому, что мало в мире производителей которые выпускали редукторные мосты, да еще в таких количествах.
Вольди вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2009, 00:13   #28
Игорь Песковой
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Игорь Песковой
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Карелия Кондопога
Сообщений: 326
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вольди Посмотреть сообщение
В том то и дело. Их все больше и больше и за ними будующее, как и за паркетниками. Только паркетникам как известно ,блокировки не нужны. УАЗ медленно , но верно тоже катится в эту сторону. Если конечно он вообще может еще катиться, имеется в виду завод. А военные мосты уникальный вариант, который еще можно приобрести за вполне небольшие деньги. А уникальные они потому, что мало в мире производителей которые выпускали редукторные мосты, да еще в таких количествах.
Я с военными мостами не ездил на уазке с колхозами работал сейчас у самого хантер и я скажу что он мне намного больше нравится во всех отношениях чем тот рабочий уаз который у меня был
Игорь Песковой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2009, 08:37   #29
Bogger
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bogger
 
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
По умолчанию

Поставишь на него порталы - он тебе в 2 раза больше нравися начнет
Поддержу Вольди
Bogger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2009, 20:39   #30
LЁХА
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для LЁХА
 
Регистрация: 17.08.2005
Адрес: Омск
Сообщений: 1,378
По умолчанию

что спорить,
вот у меня есть и вояки и спайсеры (в подписи см.)
и у меня никогда не повернётся язык сказать что Спайсеры лучше,
я бы на месте завода() и Патриота гнал бы только на Барсомостах...
LЁХА вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
В продолжение темы о свойствах пропана, метана и т.д. aas___ Двигатель (Engine) 0 10.02.2010 22:43
В продолжение темы тахометра (+) aas___ Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 3 02.09.2009 03:10
Полковая, продолжение темы Чадаев Николай Дервейс (DERWAYS) 22 06.08.2007 15:48
В продолжение темы про обвес... marketer Кузов (Body) 8 01.09.2006 02:42


Часовой пояс GMT +4, время: 12:50.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-