uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.03.2017, 13:54   #21
Алексей82
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 16.02.2017
Сообщений: 21
По умолчанию

Если у кого есть инфа, отпишите какая сталь используется в чулке. Этого будет достаточно. Остальное посмотрим по справочникам.
Алексей82 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.03.2017, 14:49   #22
sau8r
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: г. Череповец
Сообщений: 1,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей82 Посмотреть сообщение
Если у кого есть инфа, отпишите какая сталь используется в чулке. Этого будет достаточно. Остальное посмотрим по справочникам.
Смотри.
Изображения
Тип файла: gif ШОПК.GIF (64.6 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: gif Чулки ПМ 2.GIF (60.3 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: gif Чулки ПМ 1.GIF (57.1 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: gif Чулки ПМ.GIF (57.0 Кб, 7 просмотров)
sau8r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2017, 09:54   #23
Алексей82
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 16.02.2017
Сообщений: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sau8r Посмотреть сообщение
Смотри.
Судя по этой книге. В чулках используется сталь 45. Это ограниченносвариваемая сталь. Т.е. для того чтобы шов был надежным, после сварки необходимо проводить отпуск (нагрев до 400...450℃ и выдержка около 2...3 часа). В гаражных условиях этого не сделать. Так что лучше делать конструкцию на болтах.

Последний раз редактировалось Алексей82; 30.03.2017 в 09:58. Причина: Ошибка
Алексей82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2017, 12:03   #24
Алексей Тюрин
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.10.2016
Сообщений: 202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей82 Посмотреть сообщение


Судя по этой книге. В чулках используется сталь 45. Это ограниченносвариваемая сталь. Т.е. для того чтобы шов был надежным, после сварки необходимо проводить отпуск (нагрев до 400...450℃ и выдержка около 2...3 часа). В гаражных условиях этого не сделать. Так что лучше делать конструкцию на болтах.
А если на горячую напрессовать? Нагреть чулок вставить в него вставку, выточить ее с допуском для напрессовки, предворительно в чулке просверлить 4 отверстия под электроклепки с грибками, потом после напрессовки немного запрессованую часть просверлить но не насквозь и сделать электроклепки. Или снять немного с чулка и сделать что бы расширитель не во внутрь запреслвывался а снаружи содился на сам мост? И так же электроклепками. Я сделал сто то подобное, не для расширения колеи, но в общем то идея эта рабочая
Алексей Тюрин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2017, 13:24   #25
Алексей82
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 16.02.2017
Сообщений: 21
По умолчанию

Я думаю просто хороших болтов и плотной посадки в чулок будет достаточно.
Алексей82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2017, 14:55   #26
Олёшко
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Олёшко
 
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 2,638
По умолчанию

рабочая система когда вытачивается вставка по наружному диаметру привалочной поверхности под шопк на мосту , и также запресовывается как шопк в мост, к ней уже шопк на свозных болтах, еще плюс внутьри можно проточить под подшипник для шруса вместо втулки. такая конструкция отработала на симбире 5 лет, потом заменили мосты на патриотовские, достались за недорого
Олёшко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2017, 09:21   #27
нфанька
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для нфанька
 
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: воскресенск
Сообщений: 366
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sau8r Посмотреть сообщение
Смотри.
А что это за книжка?
нфанька вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2017, 11:57   #28
sau8r
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: г. Череповец
Сообщений: 1,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от нфанька Посмотреть сообщение
А что это за книжка?
Технические Условия на Капитальный ремонт УАЗ-469, ч.1.
sau8r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 00:51   #29
нфанька
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для нфанька
 
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: воскресенск
Сообщений: 366
По умолчанию

Есть продвижения?
нфанька вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2017, 08:50   #30
Алексей82
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 16.02.2017
Сообщений: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от нфанька Посмотреть сообщение
Есть продвижения?
Нет пока. Машину на ход никак не могу пустить, то одно, то другое вылезает, да еще и по работе завал, некогда заниматься.
Думаю на майские праздники все сделаю, вроде как все должно получиться.
Алексей82 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:42.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-