Так нужны ли документы на двигатель?

[DIMA-ULN]

Сообщение от Vlad233

Стоит УМЗ 4178. В ПТС указана мощность 92 л.с. (исправлять на 76 поленился, хотя и на УАЗе и ГАЙцы сами предлагали). Ребята поменяли на ГАЗеле УМЗ 4216 Е3 на ЗМЗ 405. Можно ли поставить УМЗ 4216 Е3 на мой УАЗ 31512. Какие проблемы с оформлением. Моя цель - повысить экологический класс. Заранее спасибо за советы.

да, можно
через переоборудование
но тут может не пройти
потому что 4216 разработан для автомобилей ГАЗель
и имеет свои особенности - передняя часть и картер под кпп газель
соответственно если ГИБДД или Вы сделаете запрос на УАЗ или УМЗ о возможности установки - мы (УМЗ) ответим отказом и дадим рекомендации
устанавливать двигатели мод 4213, разработанный и сертифицированный для УАЗ

еще вопрос - зачем повышать ЭК ?

[Vlad233]

А чем чревата переделка 4178 с карба на форсунки?

[DIMA-ULN]

Сообщение от Vlad233

А чем чревата переделка 4178 с карба на форсунки?

Увеличение мощности
И возможные вопросы у ГИБДД по незарегистрированному
Переоборудованию двигателя

[Fisherman]

Сообщение от DIMA-ULN

да, можно
через переоборудование
но тут может не пройти
потому что 4216 разработан для автомобилей ГАЗель
и имеет свои особенности - передняя часть и картер под кпп газель
соответственно если ГИБДД или Вы сделаете запрос на УАЗ или УМЗ о возможности установки - мы (УМЗ) ответим отказом и дадим рекомендации
устанавливать двигатели мод 4213, разработанный и сертифицированный для УАЗ

еще вопрос - зачем повышать ЭК ?

Вот и мне ваш завод ответил, что низзя ставить (при внесении изменений)шины , и двигатель(дизель) Ниссан которые завод не устанавливает !
И это в суде я легко оспорил, так как было Заключение " Аккредитованной лаборатории" о возможности таких замен (что и ГУ Черникова, подтвердило!).Так что АО УАЗ легко НЕЗАКОННЫЕ рекомендации для ГИБДД( ОТН) выдает, хотя НЕ ИМЕЕТ права это делать.
И если Отдел технадзора эту "рекомендацию-запрет"приводит как довод в Отказе на переоборудование,- то это является 200% основанием отмены незаконного отказа(Конституция РФ ,ст 15).

[Dоктор Z]

Реальная ситуация :при замене мотора на 31105 - родной движок (402 .0 карб.) прошлой зимой разморозили,в наличии было 405,406,409.1,ни один не разрешили ставить ,хотя подавляющее большинство 105 именно с этими модификациями и шли."Что на писано в ПТС то и ставьте"...,пошли к высоким чинам выпили не одну рюмку чая - "не вопрос ,ставьте,но - разрешение завода именно на № этого кузова,справка из сервиса ,что меняли они где указано какой комплектности двигатель + сертификат на данный вид работ,сертификат на проводку,мозги + сертификаты на все то что в комплектность движка не входит".Посчитали - прослезились,купили у вояк за 15 тыс с хранения 402.10 Карб. + простой рукописный договор ,что гр - н Пупкин продал гр -ну Попкину двигатель б/У №...,в комплектности....,акт приема передачи двигателя и никаких вопросов в ГИБДД,а как он у Пупкина оказался все равно,лишь бы в розыске не был,но ..... в ПТС замену не вписали,а внесли в карточку транспортного средства в базе.Да ,договор в 3х экземплярах,один остался у Гайцев.

[Vlad233]

Сообщение от DIMA-ULN

Увеличение мощности
И возможные вопросы у ГИБДД

Откуда увеличение мощности при смене топливной аппаратуры? Правильное соотношение воздуха к топливу можно (и нужно) получить с любой системы подготовки топливо-воздушной смеси. Дальше только варианты с железом. Если одно и тоже, то за счет чего различия? Потери на эжекцию комариные поправки. Если вычесть электропотери на насос и форсунки, то еще неизвестно, где больше.

[DIMA-ULN]

Сообщение от Fisherman

Вот и мне ваш завод ответил, что низзя ставить (при внесении изменений)шины , и двигатель(дизель) Ниссан которые завод не устанавливает !
И это в суде я легко оспорил, так как было Заключение " Аккредитованной лаборатории" о возможности таких замен (что и ГУ Черникова, подтвердило!).Так что АО УАЗ легко НЕЗАКОННЫЕ рекомендации для ГИБДД( ОТН) выдает, хотя НЕ ИМЕЕТ права это делать.
И если Отдел технадзора эту "рекомендацию-запрет"приводит как довод в Отказе на переоборудование,- то это является 200% основанием отмены незаконного отказа(Конституция РФ ,ст 15).

Завод правильно пишет
То, что не устанвливалось и не сертифицировалось, конструктивно установке не подлежит
Однако вы можете сами это сделать через закл лаборатории
Которая потом берет на себя ответственность за выдачу такого заключения

[DIMA-ULN]

Сообщение от Vlad233

Откуда увеличение мощности при смене топливной аппаратуры? Правильное соотношение воздуха к топливу можно (и нужно) получить с любой системы подготовки топливо-воздушной смеси. Дальше только варианты с железом. Если одно и тоже, то за счет чего различия? Потери на эжекцию комариные поправки. Если вычесть электропотери на насос и форсунки, то еще неизвестно, где больше.

4178 и 420 посмотрите параметры
Гибдд если что, также будет сравнивать

[Fisherman]

Сообщение от DIMA-ULN

Завод правильно пишет
То, что не устанвливалось и не сертифицировалось, конструктивно установке не подлежит
Однако вы можете сами это сделать через закл лаборатории
Которая потом берет на себя ответственность за выдачу такого заключения

Я уточню:"...конструктивно установке не подлежит...",- так категорично завод НЕ ИМЕЕТ права писать в ответах на запросы! " Заводом не устанавливаются"-только это могут ... .
Не имеет права он "запрещать" что-либо,- не его компетенция это.
А вот если завод лицензируется в системе аккредитации Россреестра как "испытательная лаборатория-центр", тогда и флаг в руки.
Хотя -пусть и дальше заводчане эти ляпы выдают : это нам только на руку при опротестовании незаконных отказов в суде.
Ведь УГИБДД выдает ответ завода как истину в последней инстанции , ну а судья , ознакомившись с контрдоводами ЗАКОННЫМИ-принимает решение .

[Vlad233]

Сообщение от DIMA-ULN

4178 и 420 посмотрите параметры
Гибдд если что, также будет сравнивать

Это не серьёзно. И различия в параметрах по расходу топлива при 90 км/час (13,6 и 13,2) и мощности (87 и 89 л.с.) в пределах ошибки измерения, а точнее - попахивает рекламными штучками. Ещё и доверие ко всем этим данным, нередко базирующимся на данных службы ОБС (одна баба сказала), весьма сомнительное. Нередко путают диаметр поршня с мощностью. Да и в разных источниках для одного и того же двигателя цифры уж очень сильно различаются.