26.09.2016, 00:17 | #51 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
не блокировка, дифференциал повышенного трения. Цитата:
инерции колеса, висящего в воздухе, возникает момент на другом колесе. Возможно, такой фокус может получиться даже на свободном диффе - надо будет попробовать. Вот тестировали блокировку БТР http://media.club4x4.ru/959-testirue...lya-uazov.html Последний раз редактировалось new469; 26.09.2016 в 00:22. |
||
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.09.2016, 00:33 | #52 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2016
Сообщений: 361
|
Цитата:
Только моторчик придется сильнее раскрутить и сцепление резче бросить. За счет инерции колеса диф заблокируется. Но это уже чрезмерные ударные нагрузки и бешенный букс колес, которые при таком буксе ни что не зацепятся. На видео, на стенде, нагрузку на т. барабаны подводят плавно, оттого у них и результат такой... Что посоветуете? Ставить червячные/винтовые? Кстати, а в чем меж ними разница? |
|
26.09.2016, 00:35 | #53 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 1,714
|
Цитата:
Без вкладыша переходного под п.ось --это БТР 60. Вкладышей поломанных в 80-й блокировке видел всего два.Первый сломали,когда пытались машину на колеса поднять.(на бок упала) второй видел,когда в Спайсер засунули короткий привод и он работал одним "носиком".Раздолбал естественно.В остальных случаях пока работают. |
|
26.09.2016, 01:28 | #54 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2016
Сообщений: 361
|
Посмотрел видео работы разных блокировок и засомневался...
Годы мои уже не те... Гоняться в режиме ралли на уазе я не буду... А что бы медленно и уверенно месить грязь и преодолевать горы и пригорки, назад таки нужен жесткий блок, а вперед что-то помягче, что бы машина рулилась и зимой на льду. Геленд, при включении жесткой передней блокировки, вообще перестает поворачивать - и руль не повернуть, и даже если это удастся, то машина все рано будет ехать только прямо. Жесткий самоблок на сегодня - это Лока? |
26.09.2016, 08:22 | #55 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.03.2015
Адрес: Живу в Москве (ЮВАО) бываю в Воронежской и Владимирской областях.
Сообщений: 158
|
Можно заварить,но когда нужно ездить долго по асфальту менять полуось просто на крышку.
|
26.09.2016, 11:13 | #56 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
|
26.09.2016, 11:17 | #57 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
Поставил хабы через год после покупки авто, когда появились вибрации от постоянно крутящегося переднего кардана. Хотя многие уверяют, что без хабов кардан разбивать не должно. Но разбило за год. Скорее жесткий разблок. Ещё пишут, что ДАК обеспечивает практически 100% блокировку. Но сам я его не пробовал. Последний раз редактировалось new469; 26.09.2016 в 11:21. |
|
26.09.2016, 11:34 | #58 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.09.2016
Сообщений: 361
|
|
26.09.2016, 12:27 | #59 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
Чем спрут не угодил?
|
26.09.2016, 12:58 | #60 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
|