19.04.2020, 09:16 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
какую корзину сцепления поставить
Подскажите, какую корзину сцепления поставить на дв ЗМЗ-2401, что бы состыковать с КПП УАЗ толстый вал? Маховик с 6-ю отверстиями, под стандартную волговскую 3-ех лапчатую корзину сцепления.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.04.2020, 11:35 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 2,098
|
Цитата:
В корпусах нажимных дисков многих фирм есть отверстия для установки как на 406 так и на 24-402. Ведомые диски с крупными шлицами есть не у всех потому что их производство не рентабельно. Посмотрите комплект сцепления под толстый вал КПП в фирме STARCO. |
|
19.04.2020, 13:08 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
Модификаций, как и фирм по выпуску комплектов сцепления дофига! В своем городе, комплектом под мои хотелки корзина+диск, не нашел! подойдет ли лепестковая корзина от диска с маленикими шлицами по ступице муфты выжимного подшипника КПП.
Т.е. на уазовской КПП стоит стакан на первичном валу по которому бегает муфта с выжимным, вот этот стакан войдет в лепестки. Кроме того есть корзины просто с лепестками, а есть с пауком на лепестках и внутренний диаметр этого паука что то визуально мал для уазовской ступицы выжимного. Так то вроде понятно что паук работает со ступицей для вала с малыми шлицами! Последний раз редактировалось Pavel77; 19.04.2020 в 13:12. |
19.04.2020, 13:54 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 2,098
|
Цитата:
Если нет оборудования для проверки максимального момента, угла заворота и эластичности работы демпферной муфты ведомого диска и усилия выжима педали, то вероятность положительного результата как в денежно-вещевой лотерее. Вместо этого рака мозгов лучше иметь Гарантию от производителя на год и ресурс на положенные 80 тыс.км при нормальной эксплуатации и при аккуратном педалировании больше. Вот похоже Ваш вариант для согласования 402 с 4-х ступенчатой КПП. https://starcodisk.ru/production/clutch-kits/spk250861/ Но лучше проконсультироваться по телефону указанному на сайте этой фирмы. P,S. При ремонте сцепления замените подшипник передней опоры промежуточного вала установленный в маховике. Мал золотник да дорог. При выходе из строя помогает жужжать выжимному подшипнику и уходит на пенсию прихватив с собой комплект сцепления и синхронизаторы из КПП. |
|
19.04.2020, 14:35 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
За ссылку спасибо! Но у нас вряд ли такое в магазинах найдешь!
Вопрос по центральной части (куда давит выжимной подшипник) остался открытым! Вот та корзина что с центральным кольцом, она под маленький шлицевой вал волговской КПП, соответственно и стакан на волговской КПП меньше. Уазовский стакан пройдет через это кольцо? Я так понимаю что диаметр стакана на уазе: 35 шлицы +5+5 толщина стенок стакана = 45 мм?! а на корзине 402-406 под маленкий диаметр шлицов: 28 + 5+5 = 38 мм. Вот и вопрос если ставить лепестковую корзину с центральным кольцом на лапках, войдет ли в нее уазовский первичный вал со стаканом??? |
19.04.2020, 14:48 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,844
|
|
19.04.2020, 14:58 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
ну пусть ф 44, корзина та что с кольцом на лепестках, в нее войдет стакан уазовской кпп?
Я такую в магазине встретил 406-1601090, в комплекте с диском под маленький вал. Фиг с ним, диск придется брать под большие шлицы.Смутило это центральное кольцо!? |
19.04.2020, 15:02 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,844
|
Размер просто уточнил я.Об остальном не знаю.
|
19.04.2020, 17:13 | #9 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 2,098
|
Цитата:
http://transmash72.ru/katalog/gaz/40...iya-nazhimnoy/ ... Производство сцеплений в г.Тюмень под наименованием "Тюменские моторостроители" с 60-х работало для АЗЛК на ... не совсем новом, а вернее совсем не новом оборудовании Borg&Beck привезённом из Англии. Накладка на нажимные лепестки снижает требовательность по расположению нажимных лепестков в одной плоскости. Как будет отходить нажимной диск заранее предсказать невозможно. Можно ошибиться с покупкой ... Под нажимные диски такой конструкции очень много поделок и подделок из поднебесной. Не понимаю русских экспериментаторов которые в целях экономии не боятся заплатить за комплект сцепления дважды, а с учётом ремонта КПП трижды. |
|
19.04.2020, 18:07 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 905
|
Тут в магазинах то подобрать не могут, а выбор... 5 штук перемерили, то отверстия не там, то диск в комплекте не для меня, то это кольцо всередине! А по интернету кота в мешке покупать!? Вот 3-ех лапковое ЗМЗ-24, диаметры накладок диска, а следовательно и нажимного диска 140х230!!!! Ни один современны диск НЕ ПОДХОДИТ, современные 150х... и 160х.... Они просто не влазят в серцевину корзины, и сточить середину диска не вариант, там до крепежа мизер остается!
У волги, газелей первичный вал тоньше, соответственно стакан выжимной муфты меньше, вот и возник вопрос войдет ли стакан уаз ф 44 мм в это центральное кольцо лепесковой корзины? Последний раз редактировалось Pavel77; 19.04.2020 в 18:13. |