раздатка клинит в нейтральном положении

[ЗлодейКонсультант]

Мужики, такой вопрос. Езжу без понижайки уже с месяц, был на бездорожье включил пониженную, потом преодолел грызь, включаю повышенную и не получилось. РК осталась в нейтральном положении, потом ни пониженная ни повышенная не выключалась. Пока монтировкой шестерню отец не долбанул.
Может у кого такое было, что посоветуете, в чем может быть причина?

[ИЖ-ТЕХНО]

ну попало зуб-на-зуб, зачем же сразу монтировкой долбить. Немного газу и все включается легко и непринужденно

[ЗлодейКонсультант]

Сообщение от Иж-Техно

ну попало зуб-на-зуб, зачем же сразу монтировкой долбить. Немного газу и все включается легко и непринужденно

А ты думаешь что как только не включилась раздатка, сразу стоп и монтировкой долбить?
Ничего не включается, хоть газу хоть нет, не вперед ни назад. Уаз стоит на месте как вкопанный на нейтральном положении. Передачи включаешь он не едет соответственно. Может что закусывает кто знает помогите НОРМАЛЬНЫМ советом.

[ИЖ-ТЕХНО]

Сообщение от ЗлодейКонсультант

Может что закусывает кто знает помогите НОРМАЛЬНЫМ советом.

Либо механизм виноват, либо несоосность кпп и рк, либо РК.

[xrv750at]

Сообщение от Иж-Техно

......... либо несоосность кпп и рк, либо РК.

У меня такое было.
Собрал КПП и РК, забыл поставить в картер РК центровочное кольцо, в которое подшипник вторичного вала КПП заходит. (Картер РК покупал новый и со старого просто по запарке забыл переставить)

Пришлось отпускать болты стягивающие КПП и РК. и домкратить потихоньку РК попутно втыкая понижение и вытыкая обратно, потом затягивать обратно. Масло само сабой течёт при этом.

Сейчас уже езжу с другой КПП и РК (кольцо на месте), всё ок.

Начните с проверки затяжки болтов крепящих РК к КПП, может из-за этого и соосность ушла. Ослабли, РК и просела. Но то, что это из-за соосности процентов 90.