uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.01.2010, 11:54   #11
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Для нормальной работы сальниковой набивки есть два требования- прямой КВ и некривые руки при сборке мотора...
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 11.01.2010, 17:58   #12
serg.com
Senior Member
Старшой
 
Аватар для serg.com
 
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: д. Кускун где то под Красноярском
Сообщений: 12,301
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от печникъ Посмотреть сообщение
Может чего не понимаю.....
Манихеец просто один из поклонников 410-го мотора(см. мой пост выше). Ничего плохого в этом нет.
serg.com вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2010, 18:01   #13
печникъ
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: МОСКВА-ЗЕЛЕНОГРАД
Сообщений: 4,196
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serg.com Посмотреть сообщение
Манихеец просто один из поклонников 410-го мотора(см. мой пост выше). Ничего плохого в этом нет.
Я в курсе Просто мне резиновый сальник на коленвалу как - то больше по душе!
печникъ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2010, 18:13   #14
Манихеец
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Манихеец
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от печникъ Посмотреть сообщение
Я в курсе Просто мне резиновый сальник на коленвалу как - то больше по душе!
а мне нет. долго объяснять причины.
все проблемы с набивкой связаны с тем, что обрабатывать при ремонте 6ю шейку надо одновременно с коренными, тогда никаких проблем нет. у меня коленвал заржавел снаружи перед набивкой на заводском 410.
Манихеец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2010, 18:22   #15
serg.com
Senior Member
Старшой
 
Аватар для serg.com
 
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: д. Кускун где то под Красноярском
Сообщений: 12,301
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от печникъ Посмотреть сообщение
Я в курсе Просто мне резиновый сальник на коленвалу как - то больше по душе!
Мне тожеА ему ,вот видишь, нет. Говорят с ВАЗ-08, кажется, ставят(см. мою подпись)
serg.com вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2010, 19:34   #16
читающий
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Ульяновск, родина уазов
Сообщений: 301
По умолчанию

да, восьмерочный. а по поводу качества последние годы имхо УМЗ предпочтительнее... Да и 421-й более отработанный в производстве мотор чем 410, многие косяки уже исправлены.
читающий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2010, 22:24   #17
sda
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для sda
 
Регистрация: 02.05.2006
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,381
По умолчанию

А вот головка то там и самый проблемный узел, найти очень тяжело, стоит немеряно...
sda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2010, 00:17   #18
Манихеец
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Манихеец
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Москва, деревня Митино...
Сообщений: 6,894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sda_ibm Посмотреть сообщение
А вот головка то там и самый проблемный узел, найти очень тяжело, стоит немеряно...
и чем она проблемна??? (три года езжу на нём и не знаю)
открою маленький секретик
на него подходит любая головка начиная с газ 21 и заканчивая 4213 (инжектор) и 4023 (это форкамерная, если кто не в курсе)

ВСЕ ПОТРОХА ГОЛОВКИ АБСОЛЮТНО ИДЕНТИЧНЫ ГОЛОВЕ 4021 или 421. только пружины клапанов имеют 6,5 витков в отличие от умз, это позволяет крутить его до больших оборотов без риска сломать пружину инерционным прожатием.

Читающий!!! где же ты такое:
Цитата:
Да и 421-й более отработанный в производстве мотор чем 410, многие косяки уже исправлены
вычитал?

у меня есть венец творения умз - 2498й мотор с выпуском налево))) единственное из косяков умз, что там исправлено - это масляный щуп теперь на уровне клапанной крышки и вода через него не зальётся. всё остальное - старый добрый ГАЗ21!!!!!!!!!! я имею в виду конструкцию блока цилиндров)
Манихеец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2010, 19:21   #19
valtat
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для valtat
 
Регистрация: 29.08.2007
Адрес: Воркута
Сообщений: 153
По умолчанию

Свершилось! Получил сегодня багажом новенький 4218. Правда не с лепестковым сцеплением, но оно и к лучшему, поставлю луковское. С доставкой до Воркуты обошелся мне в 54т с небольшим. Знакомые подогнали мне шкив дополнительный, который прикручивается к шкиву коленвала. Вот думаю, для установки ГУРа, его прикрутить или установить двух ручейковый ЗМЗ с старого движка?





Скажите, для чего эта заглушка под шестигранник?



А что обозначают эти технологические "двойки"?


Последний раз редактировалось valtat; 20.02.2010 в 23:23.
valtat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2010, 19:32   #20
serg.com
Senior Member
Старшой
 
Аватар для serg.com
 
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: д. Кускун где то под Красноярском
Сообщений: 12,301
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valtat Посмотреть сообщение
Свершилось! Получил сегодня багажом новенький 4218.....
поздравляю!
serg.com вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Щуп для УМЗ-4218 zx0876 Двигатель (Engine) 5 15.11.2010 12:11
Уходит масло в неизвестность 4104 dizzoid Двигатель (Engine) 15 09.10.2010 19:28
умз 4218 лексей лексееч Двигатель (Engine) 10 26.10.2009 00:57
УМЗ 4218 Stortebeker Двигатель (Engine) 6 13.07.2009 11:10
410.10 или 4218.10??! Off-road86 Двигатель (Engine) 11 18.11.2005 19:42


Часовой пояс GMT +4, время: 08:57.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-