07.11.2017, 10:01 | #11 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,247
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.11.2017, 10:40 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
|
07.11.2017, 12:15 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
|
07.11.2017, 12:24 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
|
|
07.11.2017, 14:04 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
хз, этого в условиях задачи не было
но спускаться по скользкому глинястому склону с груженым прицепом я бы побоялся. если спуск короткий и на столько скользкий, что прицеп все время пытается тягач обогнать, то как вариант задним ходом потихоньку спуститься. на прошлой работе товарищ рассказывал. забрался на какой-то подъем технологический, метров 200 длиной. справа обрыв, слева обрыв, наверх до конца подъема не вытягивает заползти (скользко как раз). так с него десять потов сошло, пока он назад эти 200 метров пятился. на буханке груженой дело было и уазовский прицеп с перегрузом хз на сколько. Последний раз редактировалось -ALT-; 07.11.2017 в 14:10. |
07.11.2017, 14:31 | #16 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
|
08.11.2017, 19:47 | #17 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,339
|
При подъеме я бы использовал цепи. Если встал - не сползать назад, а подниматься на лебедке. (очень желателен второй человек - одному сложно).
На спуске - иногда помогает привязать сзади бревно или нечто подобное. Возможно - срубленное дерево. Неплохо притормаживает и стабилизирует. Несколько раз приходилось так изощряться...в молодости. |
09.11.2017, 03:05 | #18 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
Цитата:
|
|
09.11.2017, 15:16 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,339
|
Искренне желаю, чтоб данная "заметка " не пригодилась!
А в моем случае дело было так... Я был об ту пору еще молод, и соответственно - не слишком разумен. И на грузовике заперся в некое горное селение. А покуда я там пользовался местным гостеприимством - начался ливень. Натурально - мост, по которому я туда заезжал - снесло. Местные сказали что раньше чем через месяц дорога не откроется. Чтобы выехать на другой берег - надо было спуститься по травяному склону, очень крутому, вьехать в реку и проехав\проплыв по течению метров сто - выехать на другой берег в мелком месте. Чтобы не улететь на склоне - я привязал тросом целое сухое дерево со всеми ветками и сучьями. Сполз в воду и трос отцепил. Вода, пихая мой газ-53 в корму - вынесла меня к мелкому месту. Дальше - выехал сам. Без дровяного тормоза - скорей всего развернуло бы поперек склона и перевернуло. |
09.11.2017, 15:41 | #20 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
Цитата:
Другой бы напрямки поперся! |
|