04.08.2018, 13:33 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 31.10.2013
Адрес: Сахалин
Сообщений: 19
|
Самоблоки
Дорого времени суток!
Я прекрасно понимаю что тема давно не нова, от прочтенной информации уже идет голова кругом! Помогите пожалуйста с выбором самоблока в задний редуктор. Нужны отзывы от владельцев, которые эксплуатируют БОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО ВРЕМЕНИ И ПРОБЕГА в тяжелых услових. Мой УАЗ (с военными мостами) эксплуатируется 50% как экпедиционник на большие расстояния без асфальта и 50% как жесткий внедорожник. У нас на Сахалине в наличии в магазинах блокировок нет, по этому только заказ! Боюсь что заказав что попало - может прийти какая нибудь одноразовая сыромятина. Буду рад помощи. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.08.2018, 14:21 | #2 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 31.10.2013
Адрес: Сахалин
Сообщений: 19
|
Цитата:
|
|
04.08.2018, 14:34 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Вел. Новгород
Сообщений: 1,610
|
Самоблоки можно ставить только в спортивные машины. В обычной эксплуатации только принудилово. У меня ДАК порвал 2 пары грибов и полуось. После полуоси вытащил ДАК из заднего моста. Снашивает резину очень быстро. Да и с таким двигателем порвет все! Запаса прочности у вояк никакой.
|
04.08.2018, 20:11 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Ставьте принудиловку, самоблоки имеют один существенный минус - в самый нужный момент машина управляться перестает. И тут не про скорость, а про езду по грязи, по склону, выехать из колеи и т.п., то есть те места, где проходимости и без блокировок хватит, но с блокировками колеса блокируются и машину или стаскивает, или повернуть не получается. Что толку от такой проходимости.
|
05.08.2018, 03:43 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.04.2006
Сообщений: 313
|
Могу сказать с полной уверенностью что тема превратится в очередные 100 страниц, как каждая лягушка хвалит свое болото. Для себя сделал выбор, зад жёсткая, перед винтовая от Вал-рейсин.
|
05.08.2018, 06:20 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Запаса мозгов у тех,кто их ремонтирует нет. Я занимаюсь мостами более 10 лет. на вояки после ремонта(тюнинга) даю гарантию 100.000км. вояки очень надёжные мосты.
Николаевич,гребёт не блокировка,а резина это надо помнить. если резина не зубастая,то и блокировка поможет только на песке. вариантов не много. 1. в передний мост вал рейсинг 50% в задний вал рейсинг 70% 2. в передний мост вал рейсинг 50% в задний хардблок это оптимальный вариант. остальное от лукавого. ни когда не ставь в мосты блокку,если машина не для спорта. ДАК так же,рвёт трансмиссию. ставил и ездил практически на всех блокировках остановился на варианте перед вал рейсинг,зад хардблок. зы. валрейсинг в наличии,могу отправить транспортной |
06.08.2018, 15:53 | #7 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 31.10.2013
Адрес: Сахалин
Сообщений: 19
|
Цитата:
|
|
06.08.2018, 17:48 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.07.2013
Сообщений: 110
|
|
06.08.2018, 18:27 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
|
|
07.08.2018, 14:38 | #10 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
|
Если асфальта нет, то блокка будет работать нормально, главное при установке соблюсти указанные в инструкции зазоры, иначе, будет срабатывать жестко. Лично перепробовал на поджопном уазе, два вида самоблоков(в обоих мостах, 33-и колеса), переточенный под военный мост БТР диф и блокку. Бтр, работает мягко, комфортно, не напоминает о себе на асфальте, но практически не работает при вывешенном колесе. Блокка, иногда напоминает о себе на асфальте, обычно на поворотах, на первой - третьей передаче, на четвертой никогда, на грунтовках вообще никогда. Но, работает при вывешенном колесе, позволяя выползать из промоин чуть не на боку. Про жесткие писать не буду, на спортивном уазе стоят.
|