Не нашел ответа на свой вопрос - пиши тут(2)

[Utivich]

Сообщение от шелудько

Реле менял, сам замок менял... По поводу генератора ничего не скажу, у меня эта проблема появилась тоже не с новья

Ясно, спасибо.
Обычный Хантер это Lego Duplo, а Хантер с двигателем от буханки это Lego Technic.
У Вас генератор штатный на 90А от БАТЭ?
У меня на 110А от БАТЭ.

[алекс31]

Уже на 2 двигателе столкнулся с проблемой подгонки пальцев к поршням. ЗМЗ 402 и ЗМЗ 410.В обоих случаях изначально ставилась новая поршневая, требовалось подкинуть кольца. Пальцы вращаются в бобышках и на холодную заходят от легкого нажатия. В 402 кое-как удалось подобрать, красные подошли и то не идеально, а вот в 410 не получается и с красными.
Что делать, оставлять как есть? В 410 поршня группа Г, зазор гильза-поршень в пределах нормы.

[шелудько]

Сообщение от Utivich

Ясно, спасибо.
Обычный Хантер это Lego Duplo, а Хантер с двигателем от буханки это Lego Technic.
У Вас генератор штатный на 90А от БАТЭ?
У меня на 110А от БАТЭ.

90 ампер, БАТЭ

[John Carter]

Менял прокладку ГБЦ (ЗМЗ-409), своими силами, успешно заменил, собрал, заводится только коснусь ключа, тяга появилась. НО! как чуть прогреется - не держит холостой ход, норовит заглохнуть, трясётся. В связи с этим ряд вопросов:
1. Я хреново обжал половинки впускного коллектора - может такое быть из за подсоса воздуха?
2. Отвалились провода от датчика температуры охлаждающей жидкости - может такое быть от неподсоединённого ДТОЖ?
3. К клапанной крышке, с правого борта автомобиля, в глубине мотора подходит трубка в оплетке через штуцер - "малая ветвь вентиляции". Она у меня забита наглухо - это может влиять? Хотя если раньше не влияло - вряд ли станет влиять сейчас...
4. Хреновый, замасленый контакт датчика распредвала - может влиять?

[Ден НСК]

Сообщение от John Carter

Менял прокладку ГБЦ (ЗМЗ-409), своими силами, успешно заменил, собрал, заводится только коснусь ключа, тяга появилась. НО! как чуть прогреется - не держит холостой ход, норовит заглохнуть, трясётся. В связи с этим ряд вопросов:
1. Я хреново обжал половинки впускного коллектора - может такое быть из за подсоса воздуха?
2. Отвалились провода от датчика температуры охлаждающей жидкости - может такое быть от неподсоединённого ДТОЖ?
3. К клапанной крышке, с правого борта автомобиля, в глубине мотора подходит трубка в оплетке через штуцер - "малая ветвь вентиляции". Она у меня забита наглухо - это может влиять? Хотя если раньше не влияло - вряд ли станет влиять сейчас...
4. Хреновый, замасленый контакт датчика распредвала - может влиять?

Ты сам ответил на свои вопросы.
Приведи оборудование в соответствие, и порадуйся результату!

[SlavaBVC]

Сообщение от John Carter

Менял прокладку ГБЦ (ЗМЗ-409), своими силами, успешно заменил, собрал, заводится только коснусь ключа, тяга появилась. НО! как чуть прогреется - не держит холостой ход, норовит заглохнуть, трясётся. В связи с этим ряд вопросов:
1. Я хреново обжал половинки впускного коллектора - может такое быть из за подсоса воздуха?
2. Отвалились провода от датчика температуры охлаждающей жидкости - может такое быть от неподсоединённого ДТОЖ?
3. К клапанной крышке, с правого борта автомобиля, в глубине мотора подходит трубка в оплетке через штуцер - "малая ветвь вентиляции". Она у меня забита наглухо - это может влиять? Хотя если раньше не влияло - вряд ли станет влиять сейчас...
4. Хреновый, замасленый контакт датчика распредвала - может влиять?

Это наверное там еще завелся под капотом зверь, по кличке пипец..

Как то друган ко мне приезжает, то се, мол ну не едет газель у него.. Ну я выпил чуток, ну пошли посмотрим.. ну он показывает, вот мол такой движок.. видишь как трясется то.. Говорю, вижу.. А он там доставкой чем то то занимался.. Я говорю, ну ты посмотри, ну от воздухана к движку шланг порван в хлам..
Говорю мол, через два квартала магазин запчастей.. гофры там конечно такой не будет.. А поскольку я сам уже бухой в хлам, говорю, скажи им что от Славы, и попроси у них алюминиевый скотч.. замотай..

[John Carter]

ТЯГА ПРОПАЛА СОВСЕМ! На холодную - тянет, как прогреется - всё! Вообще не едет, еле тянет, дёргается взад-вперед ужасно. Подсоединил ДТОЖ, очистил подсоединил датчик фаз (ну или как его там, датчик распредвала), подсосов воздуха теперь точно нет - не помогло.

Я бы подумал на "сбились фазы", но заводится он реально чуть коснусь ключа, хоть прогретый, хоть холодный. Да и потом я ГГРМ тщательно очень выставлял при сборке.

Надо было в сервис отдавать. Сервис хотел на замену прокладки ГБЦ 30000 рублей и 3 недели времени. Деньги-то ладно, но вот время... Я за выходные перебрал мотор. Х/З где я накосячил. Мож хреново затянул ГБЦ? Вроде затягивал моментом, сначала 9 кгсм, потом протянул до 11... Кмпрессию надо как-то на горячем моторе измерить... Чек кстати не горит. Попробую ошибки считать, хоть он и не горит.

[John Carter]

Если окажется, что это бензонасос или бензофильтр - я признАю, что я иплан. Если нет - поеду в сервис. Пофиг, машина нужна позарез.

[Ден НСК]

Сообщение от John Carter

Если окажется, что это бензонасос или бензофильтр - я признАю, что я иплан. Если нет - поеду в сервис. Пофиг, машина нужна позарез.

Давление в рампе проверь.
Обратку с подачей не попутал?
Надо бы сканером мозги помониторить.
Дтож или не контачит или врёт!

[John Carter]

Фильтр заменил, давление в рампе при работающем моторе 2.5 кгс/см. При снятом шланге с фильтра струя с него такая, что явно больше чем 60 л/ч. Значит не бензонасос... Пойду считывать ошибки сейчас