06.05.2020, 14:47 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 02.02.2010
Сообщений: 90
|
Проблема с зажиганием
Всем доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемой. МОТОР-УМЗ417, ТРАМБЛЕР-АТЭ2. Сначала появился большой люфт в нижней части трамблера, машина заглохла. При замене трамблера выставил двигатель по метка, при этом прорезь в приводе трамблера находилась под углом 50-60 градусов относительно блока цилиндров. Бегунок, при этом, смотрел на 1й цилиндр. По совету друзей переставил привод так, что бы прорезь была почти параллельно блоку. При этом Бегунок стоит между 2м и 4м цилиндром.И ещё. При проворачивании рукояткой Бегунок, на определённом участке движется рывками. Мотор не запускается. Привод трамблера-новый, пробег мотора-12000. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.05.2020, 14:50 | #2 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 02.02.2010
Сообщений: 90
|
Есть в Москве, кто сможет помочь разобраться и устранить? Естественно за вознаграждение!
|
06.05.2020, 14:52 | #3 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 02.02.2010
Сообщений: 90
|
По зажиганию
Если есть, кто поможет-пожалуйста контакт в личку. Спасибо заранее!
|
13.05.2020, 22:07 | #4 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 16.03.2020
Сообщений: 24
|
|
03.06.2020, 16:11 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 2,086
|
Так, трамблер АТЭ-2, там датчик Холла, бегунок движется свободно. На штатном, да, там магниты.
|