Втягивающее не втягивает на морозе

[Кот-66]

Сообщение от RomaST

А если провести ряд несложных операций, то и запасной стартёр возить не надо будет. Особенно, если он прямой. Прямой, значит простой. Простой = надёжный. + медь идёт бонусом.

Накрылось-то втягивающее. Вы-то позолотили его что-ли? Или поменднили?

[RomaST]

Сообщение от Кот-66

Накрылось-то втягивающее. Вы-то позолотили его что-ли? Или поменднили?

Отдельно втягивающее не нашёл, поэтому заменил весь стартер.

[Юра72]

Сообщение от RomaST

А если провести ряд несложных операций, то и запасной стартёр возить не надо будет. Особенно, если он прямой. Прямой, значит простой. Простой = надёжный. + медь идёт бонусом.

Я тут конечно новенький-но тролль ты наверно знатный-многих втянул
"надёжный. + медь идёт бонусом." ))

[RomaST]

Сообщение от Юра72

Я тут конечно новенький-но тролль ты наверно знатный-многих втянул
"надёжный. + медь идёт бонусом." ))

Да причём тут троллинг?
Я, сменив несколько новых редукторных стартеров, веря уловкам глобалистов-сианистов-либералов-маркетологов, таки, вопреки им, решил поставить прямой стартер. А он стал крутить значительно бодрее, веселее и лучше 409 двигатель.
А мне тут рассказывают, что такого не может быть. А, вот, может.
Но, нужно докапаться до истины. Она где-то рядом.

[new469]

Сообщение от RomaST

Минуточку, откуда такая цифра?
Получается, что при токе 400А падение напряжения составит на обмотке 2В.
Откуда 800Ватт потерь?

Мощность P= U*I то есть 2в*400а=800 ватт

[new469]

Сообщение от Кулибин

Почему 400 А? Номинальная мощность стартера 1,3 кВт, это 108 А. Потери 58 Вт или 4,5%. При 400 А, режим близкий к полному торможению, общая мощность будет 4.8 кВт. Потери в 800 Вт это 16,6%.

Вот же раньше уже говорил:
К примеру, в режиме полного торможения ток стартёра СТ-221 500 ампер
при напряжении 6,5 вольт. То есть ток определяется тем, сколько
может АКБ выдать то есть её внутренним сопротивлением.
https://pandia.ru/text/77/451/5957.php
Ток холодной прокрутки также указан на АКБ. У хорошей АКБ 60 ач
он 580 ампер.
http://www.akom.ru/catalog/akom_efb/

[new469]

Сообщение от RomaST

Пусть стартер будет 2квт. А напряжение на аккумуляторе 10В. Получается что номинальная мощность 200А. Сколько до маховика не дойдет?

Вот в том-то и дело, что до маховика дойдёт очень мало, поскольку ток
холодной прокрутки 500 а, а напряжение на АКБ при этом падает до 6,5 вольт. Поэтому редукторный стартёр крутит заметно лучше при той же
мощности потребления.

[Ден НСК]

Сообщение от RomaST

Пусть стартер будет 2квт. А напряжение на аккумуляторе 10В. Получается что номинальная мощность 200А. Сколько до маховика не дойдет?

Двоечник.
Мошность в ваттах измеряется!

[Mayor]

Сообщение от new469

Вы меня оклеветали.

В ЭТОМ есть какая то необходимость? Вы себя и так во всей красе показали. Более крутого мастера приписывать оппонентам свои поступки тут не найти.

[Mayor]

Сообщение от new469

я попросил привести
пример, где я передёргивал, .

Ну раз уж просите - очередной пример.

Сообщение от new469

Любое уменьшение тока стартёра даёт увеличение срока экплуатации АКБ,
поскольку чем больше ток, тем сильнее повреждаются пластины.

Если ЭТОМУ верить, то значит каждый пуск сопроваждается ПОВРЕЖДЕНИЯМИ пластин.