Регулятор холостого хода на 421 двигателе

[vladqw]

Ребята подскажите какой регулятор холостого хода стоит на двигателе 42130Н евро 2 (уаз буханка). Начал гудеть, а наклейки с маркировкой нету. В магазине лежат только на 406 двигатель (рхх-60, 0 280 140 545), они одинаковые или на 421 другой рхх стоит?

[Родос М]

Сообщение от vladqw

Ребята подскажите какой регулятор холостого хода стоит на двигателе 42130Н евро 2 (уаз буханка). Начал гудеть, а наклейки с маркировкой нету. В магазине лежат только на 406 двигатель (рхх-60, 0 280 140 545), они одинаковые или на 421 другой рхх стоит?

Спросите у Александра.
http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=53196
...
У него была похожая проблема с РДВ-РХХ.

[vladqw]

Сообщение от Родос М

Спросите у Александра.
http://forum.uazbuka.ru/member.php?u=53196
...
У него была похожая проблема с РДВ-РХХ.

Хорошо, попробую спросить. Спасибо.

[коробочник]

Сообщение от vladqw

Ребята подскажите какой регулятор холостого хода стоит на двигателе 42130Н евро 2 (уаз буханка). Начал гудеть, а наклейки с маркировкой нету. В магазине лежат только на 406 двигатель (рхх-60, 0 280 140 545), они одинаковые или на 421 другой рхх стоит?

РХХ 60 подойдет, такой же у меня стоит на этом же моторе.

[vladqw]

Сообщение от коробочник

РХХ 60 подойдет, такой же у меня стоит на этом же моторе.

Понятно. Спасибо.
А давно у вас уаз с таким двигателем? Если не сложно можете сказать пару слов об этом движке, на что стоит обратить внимание, может какие слабые места есть? Просто все говорят, что я зря купил уаза именно с 421 двигателем, говорят надо было с 409 покупать он вроде как лучше.

[Родос М]

Сообщение от vladqw

Просто все говорят ...

Не подпускайте к двигателю неквалифицированных слесарей даже за деньги и поменьше слушайте тех кто нарушает инструкции по эксплуатации.

При грамотной эксплуатации и регулярном обслуживании у квалифицированных мотористов любой двигатель очень надёжный.
В условиях откровенно ненавязчивого "сервиса" в России где чаще ломают чем чинят многие обслуживают и ремонтируют двигатели самостоятельно.

[EviL_LaugH]

Сообщение от Родос М

При грамотной эксплуатации и регулярном обслуживании у квалифицированных мотористов любой двигатель очень надёжный.

Обалдеть! А при каких еще условиях двигатель очень надежный?

Я вот думал, что надежный двигатель - это когда масло вовремя меняешь и фильтр воздушный, в гараже под пиво, и он ходит 500 тыс км. А тут оказывается команда квалифицированных мотористов нужна, во дела

[Родос М]

Сообщение от EviL_LaugH

Обалдеть! А при каких еще условиях двигатель очень надежный?

Я вот думал, что надежный двигатель - это когда масло вовремя меняешь и фильтр воздушный, в гараже под пиво, и он ходит 500 тыс км. А тут оказывается команда квалифицированных мотористов нужна, во дела

Мечты, мечты где ваша сладость.
Не плохо мечтать о вечном двигателе, но на УАЗ они не встречаются.
...
Кроме замены масла и фильтров есть целый список контрольно-диагностических и регулировочных операций которые следует регулярно производить чтобы надежды на 200-250 тыс.км, а может и больше оправдались.
И перед каждой поездкой проверять уровень масла, ОЖ и тормозной жидкости никто не отменял.

[new469]

Сообщение от Родос М

И перед каждой поездкой проверять уровень масла, ОЖ и тормозной жидкости никто не отменял.

Уровень тормозной каким боком к двигателю относится? Можно ещё
давление в шинах проверить... Хотя в нормальных авто проверку всего
этого отменили - бортовой комп проверяет. Но даже Хантер имеет
контрольную лампу низкого уровня тормозной жидкости.

[Родос М]

Сообщение от new469

Уровень тормозной каким боком к двигателю относится? Можно ещё
давление в шинах проверить... Хотя в нормальных авто проверку всего
этого отменили - бортовой комп проверяет. Но даже Хантер имеет
контрольную лампу низкого уровня тормозной жидкости.

Это имеет отношение к Культуре эксплуатации автомобиля.

Надёжность работы компьютера когда оторвётся провод к датчику уровня тормозной жидкости проверяйте на себе и никому не советуйте.
Выпускные экзамены заменили на тестирование, но вместе с этим и Знания исправились или улетучились до путаницы сил воздействующих на подводный колокол и на гидронатяжитель цепи.