29.10.2012, 20:50 | #21 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
|
Vitalich72
( к стати а если от к-151 установить что что -то изменится ?) каналы хх меня бескокоят .... и как вообще на нём регулироватьХХ ?... вот это самый гланый вопрос Почитай вот тут http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=69667 тема с того же форума что и статья. Я ничего не мудрил,внимательно прочел инфу и руководствовался ею. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
29.10.2012, 20:58 | #22 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
|
Тисульчанин
Вот оно как??? Именно так,не лаптем щи хлебаем Ствь тогда давай !!! не томи!!! Мне не к спеху о приросшей силе в 15 кобыл, и расходе 15 ведер на 100 км пути! Это нереально такой расход,наоборот я хочу увеличить крутящий момент и чтоб был не на 2200об.мин а выше,и я так думаю карб с дышащими диффузорами отличное подспорье в этом а гонору буд-то лет 5 с таким карбом катаешь!! Напротив,гонор и отсебятина это у вас,уважаемый Ну в самом деле,в8 это не совсем р4,даже можно сказать совсем разные вещи,нафига суммарные объемы двигателей то припоминать всуе У Зила объем 6 литров и что,ставят его карб на наши моторы 2,5 литра и резину жгут,ссыль я скидывал. |
29.10.2012, 21:04 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
|
Во, люди дают... Я на 66 уже присматриваю как бы К-151 влепить под трехлитровый мотор, или два ДААЗа 2107, а тут люди вона что делают...
Итак. Этот карб имеет лютую систему холостого хода. На холостых будет засирать свечи. Смесеобразование... Ну, в общем комьями в двигатель топливо полетит... Половина бензина в трубу. Ну, не половина, конечно, но какаято часть.. Короче, не советую... |
29.10.2012, 21:07 | #24 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 419
|
Цитата:
|
|
29.10.2012, 21:10 | #25 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 419
|
Цитата:
|
|
29.10.2012, 21:12 | #26 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
|
УАЗМЕТАЛЛ
Во, люди дают... Я на 66 уже присматриваю как бы К-151 влепить под трехлитровый мотор, или два ДААЗа 2107, а тут люди вона что делают... а ничего что у этих карбюраторов по одной регулировочной камере Итак. Этот карб имеет лютую систему холостого хода. На холостых будет засирать свечи. Я давно уже понял,людям кто ездит на газонах и шишигах нельзя давать в руки ничего сложнее отвертки дизель рулит Смесеобразование... Ну, в общем комьями в двигатель топливо полетит. Скажу по секрету,это не комья а капли,и с дааза летит и с к-151 и с солекса,все они льют струей,могу поспорить надо всего лишь внимательно рассмотреть что происходит в карбе когда подгазовываешь,угу Половина бензина в трубу. Ну, не половина, конечно, но какаято часть.. Это показатель неумения настроить,ничего более. Короче, не советую... Это типа капитан очевидность |
29.10.2012, 21:18 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 419
|
А зачем там 2 регулировочные камеры если они в основном работают на одной камере???
|
29.10.2012, 21:19 | #28 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
|
Тисульчанин
Ему нужны хорошие низы, чтобы в грязи вести себя предсказуемо и уверено! А у вас какое то ребячество! Оборотов за глаза и резину пожечь! А он всегда там ездит и еще,первое каг бэ проистекает из второго,чтоб резину пожечь-нужен крутящий момент,угу а тут люди по грязюке ездят!!! Уже и грязюки то найдешь везде асфальт красотища ээх Вот человека слушайте!!! да фигли его слушать,у него карб лил безбожно,а сделать не мог Кто с этим дело имел! кто кого только имел неясно,тема не раскрыта А то сказок начитались и верите в чудо! наивный ты какой-то,и что все в инете сказочники,да не смеши меня Лень,ограниченные познания,неумение и нежелание что-либо менять-вот основная позиция спорщиков |
29.10.2012, 21:23 | #29 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Южная Столица
Сообщений: 1,645
|
Тисульчанин
А зачем там 2 регулировочные камеры если они в основном работают на одной камере Ай какой хароший вопрос слюшай Я на 66 уже присматриваю как бы К-151 влепить под трехлитровый мотор как же он его влепит если в коллекторе перегородка распилить если только И все равно,на второй камере нету винта качества,каГ половина мотра будет кормится на холостом ходу сказочники-экономщики только экономщики в худшую сторону. |
29.10.2012, 21:28 | #30 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 419
|
Цитата:
|
|