uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.02.2020, 11:10   #11
greddi
Member
Новенький
 
Аватар для greddi
 
Регистрация: 24.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 47
По умолчанию

Щупами ИМХО некорректно мерить, может быть выработка и соответственно зазор будет в реале больше. Думаю лучше на горячую регулировать чтоб только штанга пальцами прокручивалась.
Со шкивом такая проблема у многих, на резинке перекашивает. Просто снимай, придавливай прессом и точечно проваривай по кругу.
А то что глохнет, убедись в отсутствии подсоса со стороны вакуумника и коллектора. Когда начнёт глохнуть отсоедини шланг вакуума и заткни штуцер. Если не поможет, проливай стык коллектора и головы. Я делаю это обычной водой. Не помешает и фланец карба пролить.
greddi вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.02.2020, 11:45   #12
Холодок
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: г.Москва
Сообщений: 132
По умолчанию

Проверь прокладку коллектора и крепление карбюратора к коллектору на предмет подсоса воздуха. Так же проверь затяжку гаек коллектора. Вполне возможно, что проблема в прокладке.

P.S.
Если хочешь беспроблемного зажигания - ставь МИКАС. На форуме есть тема.
Холодок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2020, 11:56   #13
HornPub
Junior Member
Новенький
 
Аватар для HornPub
 
Регистрация: 06.01.2020
Сообщений: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Думаю всё таки проблема в проводке. И ЭТО несмотря на то что она сделана заново с нуля. Просто ЭТО хоть на два дня но проблему устранило. А все остальные манипуляции эффекта не имели... Для проверки, я бы продублировал запитку системы зажигания отдельным проводом непосредственно с АКБ . Возможно в цепи есть некий элемент вносящий сопротивление - то ли контакты замка, то ли какой то распределительный разъем. И если доп запитка ситуацию выровняет, надо будет пройдясь по цепи выявить злоумышленника.

Замка зажигания как такого не имею. Все у меня с кнопок/тумблеров напрямую с аккумулятора через блок предохранителей+реле
HornPub вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2020, 13:12   #14
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,064
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HornPub Посмотреть сообщение
Замка зажигания как такого не имею. Все у меня с кнопок/тумблеров напрямую с аккумулятора через блок предохранителей+реле
Подайте питание напрямую с АКБ ..и если ситуация изменится в норму, следует проверять все элементы цепи , которые обеспечивают запитку системы зажигания.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2020, 18:31   #15
Vitaliy934
Member
Новенький
 
Регистрация: 21.12.2019
Адрес: Омск
Сообщений: 46
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HornPub Посмотреть сообщение
Всем УАЗоводам доброго времени суток. После нескольких месяц попыток самостоятельно решить проблему (которую естественно решить не удалось), решил обратиться сюда.
Начну историю с начала.
В один прекрасный момент на моём УАЗике 31512 с двигателем УМЗ421(карбюратор ДААЗ 4178 без тире для 2.5 литрового двигателя, стандартная бесконтактная система зажигания) начал троить на месте, глохнуть при переключении на нейтральную передачу при езде, а иногда и при езде выходили из строя по 2-3 цилиндра. Подумал, что из-за проводки.

Окей, не вопрос, машина загоняется в гараж и полностью с нуля прокладывается новая проводка во всём автомобиле. В итоге проездив 2 дня радостным без проблем с новой проводкой, проблема вернулась.

Идём далее в логической (для меня ) последовательности. Меняем ВВ провода, в итоге поменяв 3 различных комплектов проводов, проблему не решил.

Поменял систему зажигания со стандартной на АТЭ-2 с датчиком холла и ВАЗовским коммутатором, проблема не ушла.

Съездил к карбюраторщику, покрутили зажигание, поменяли электромагнитный клапан (он же бочонок), настроили карбюратор. Проблема всё равно не захотела уходить.

Так же хочу добавить, что проблема имеет случайный характер. Может произойти в любое время дня, при любой температуре двигателя. Может неделю проездить нормально, а может по несколько раз на дню появляться.

Компрессия во всех цилиндрах по 10 очков, клапана регулировались совсем недавно по 0,35 каждый

А теперь вопрос. Что это такая за проблема, и из-за чего она появляется. До этого ездил без проблем.

И доп. вопрос вдогонку, может ли на мою проблему как то влиять данная работа шкива коленвала. Ссылка на видео -> https://www.youtube.com/watch?v=bykE...ature=youtu.be
такая проблема на одном баке или на обоих?
Vitaliy934 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2020, 19:43   #16
HornPub
Junior Member
Новенький
 
Аватар для HornPub
 
Регистрация: 06.01.2020
Сообщений: 22
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vitaliy934 Посмотреть сообщение
такая проблема на одном баке или на обоих?
На одном. Вторым баком не пользуюсь
HornPub вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2020, 22:01   #17
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,872
По умолчанию

А это точно пропуски зажигания? У глушителя их четко слышно.

Что-то странно, что после всех манипуляций пропуски (если в самом деле!) не исчезли... Возможно, просто нет массы на двигатель или перебои с подачей питания (замок?)...
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2020, 14:22   #18
HornPub
Junior Member
Новенький
 
Аватар для HornPub
 
Регистрация: 06.01.2020
Сообщений: 22
По умолчанию

Небольшой аптейд по теме
Проверил авто на предмет подсоса воздуха с помощью дымогенератора. Система оказалось герметичной,дым валил только с "носа" воздухана, где идёт забор воздуха с улицы.

Решил все таки поинтересоваться ВУТом. Может ли он как то оказывать влияние на данную проблему? При многократных нажатиях на педаль тормоза машину начинает колбасить. Видео прилагаю
https://youtu.be/ep_nFmkv18U
HornPub вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2020, 14:32   #19
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,872
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HornPub Посмотреть сообщение
Небольшой аптейд по теме
Проверил авто на предмет подсоса воздуха с помощью дымогенератора. Система оказалось герметичной,дым валил только с "носа" воздухана, где идёт забор воздуха с улицы.

Решил все таки поинтересоваться ВУТом. Может ли он как то оказывать влияние на данную проблему? При многократных нажатиях на педаль тормоза машину начинает колбасить. Видео прилагаю
https://youtu.be/ep_nFmkv18U
Кино смотрел. Но ничего не понял.
А зачем пинать медальку? Если есть перебои при нажатии, так просто проверьте шланг... При такой проблеме плохо заводится, едет плохо, греется, но пропуски зажигания это не топливо и не воздух - это электрика!
Правда, я против апартеида.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2020, 15:51   #20
Мыржик
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 11.02.2011
Адрес: г.Волгодонск
Сообщений: 82
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HornPub Посмотреть сообщение
Всем УАЗоводам доброго времени суток. После нескольких месяц попыток самостоятельно решить проблему (которую естественно решить не удалось), решил обратиться сюда.
Начну историю с начала.
В один прекрасный момент на моём УАЗике 31512 с двигателем УМЗ421(карбюратор ДААЗ 4178 без тире для 2.5 литрового двигателя, стандартная бесконтактная система зажигания) начал троить на месте, глохнуть при переключении на нейтральную передачу при езде, а иногда и при езде выходили из строя по 2-3 цилиндра.

Съездил к карбюраторщику, покрутили зажигание, поменяли электромагнитный клапан (он же бочонок), настроили карбюратор. Проблема всё равно не захотела уходить.

[/url]
Извиняюсь,а карбюратор регулировали на бедную смесь?
Как определяли не работающие цилиндры?
У меня так было при бедной смеси ,малейший таракан в карбюраторе
приводил к глюкам в глушителе т.е. слышно что не работает нормально.
добавка топлива в смесь решала проблему.на каком режиме у Вас не понятно,похоже что в главной раз на разных режимах.
Мыржик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:24.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-