uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

AliExpress1

Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Путешествия

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.02.2020, 20:19   #21
PaoloXT29
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для PaoloXT29
 
Регистрация: 14.01.2015
Адрес: Ковров
Сообщений: 132
По умолчанию

Прошлым летом опробовали обновленный Патр в поездке по Алтаю.Из подготовки:лифт подвески 5 см , 32 МТ Гудричи , лебедка…Очень понравились Карагемский перевал и Карагемский прорыв-потрясающие места. Абсолютно проезжабельны , без какого либо сурового экстрима. Были на Укоке , доехали до Гусиного , дальше не поехали – воды было очень много , поздняя весна. Но нас об этом предупреждали. Заезжали через Теплый Ключ , долго , муторно…но опять таки , сильного экстрима нет. Аккуратно , не спеша..Даже демпфер рулевой цел остался.Были на Бугузуне – красиво конечно , но не так как на Прорыве и перевале Карагемском.В верховьях Бугузуна зима – на реке снег – это 24 июля. На перевале холод собачий. Посмотрели в Тыву и обратно вниз ,в тепло. Кату –Ярык как вам уже рекомендовали , обязательно стоит посетить. Софийский ледник тоже , как вариант , очень удобно совместить с Карагемским перевалом. Вот на Актру в прошлом году ездили на казенном Уазе. Свой вот жалко было бы там колотить , хотя может есть дороги получше…чем та по которой мы ехали. Но не знаю , рекомендовать тут ничего не буду.Если интересно скину ссылку , у меня на Яндексе есть две 10-ти минутные видео зарисовки , сделанные из фото с 2 поездок.
PaoloXT29 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 04.02.2020, 09:36   #22
IGOR.AY
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для IGOR.AY
 
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,077
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PaoloXT29 Посмотреть сообщение
Прошлым летом опробовали обновленный Патр в поездке по Алтаю.Из подготовки:лифт подвески 5 см , 32 МТ Гудричи , лебедка…Очень понравились Карагемский перевал и Карагемский прорыв-потрясающие места. Абсолютно проезжабельны , без какого либо сурового экстрима. Были на Укоке , доехали до Гусиного , дальше не поехали – воды было очень много , поздняя весна. Но нас об этом предупреждали. Заезжали через Теплый Ключ , долго , муторно…но опять таки , сильного экстрима нет. Аккуратно , не спеша..Даже демпфер рулевой цел остался.Были на Бугузуне – красиво конечно , но не так как на Прорыве и перевале Карагемском.В верховьях Бугузуна зима – на реке снег – это 24 июля. На перевале холод собачий. Посмотрели в Тыву и обратно вниз ,в тепло. Кату –Ярык как вам уже рекомендовали , обязательно стоит посетить. Софийский ледник тоже , как вариант , очень удобно совместить с Карагемским перевалом. Вот на Актру в прошлом году ездили на казенном Уазе. Свой вот жалко было бы там колотить , хотя может есть дороги получше…чем та по которой мы ехали. Но не знаю , рекомендовать тут ничего не буду.Если интересно скину ссылку , у меня на Яндексе есть две 10-ти минутные видео зарисовки , сделанные из фото с 2 поездок.
Спасибо за информацию .
IGOR.AY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2020, 13:08   #23
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 6,718
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PaoloXT29 Посмотреть сообщение
Прошлым летом опробовали обновленный Патр в поездке по Алтаю.Из подготовки:лифт подвески 5 см , 32 МТ Гудричи , лебедка…Очень понравились Карагемский перевал и Карагемский прорыв-потрясающие места. Абсолютно проезжабельны , без какого либо сурового экстрима. Были на Укоке , доехали до Гусиного , дальше не поехали – воды было очень много , поздняя весна. Но нас об этом предупреждали. Заезжали через Теплый Ключ , долго , муторно…но опять таки , сильного экстрима нет. Аккуратно , не спеша..Даже демпфер рулевой цел остался.Были на Бугузуне – красиво конечно , но не так как на Прорыве и перевале Карагемском.В верховьях Бугузуна зима – на реке снег – это 24 июля. На перевале холод собачий. Посмотрели в Тыву и обратно вниз ,в тепло. Кату –Ярык как вам уже рекомендовали , обязательно стоит посетить. Софийский ледник тоже , как вариант , очень удобно совместить с Карагемским перевалом. Вот на Актру в прошлом году ездили на казенном Уазе. Свой вот жалко было бы там колотить , хотя может есть дороги получше…чем та по которой мы ехали. Но не знаю , рекомендовать тут ничего не буду.Если интересно скину ссылку , у меня на Яндексе есть две 10-ти минутные видео зарисовки , сделанные из фото с 2 поездок.
На Актру однозначно не советую соваться на машине, при желании сходить на ледник лучше воспользоваться заброской.

К сожалению нас в августе не будет в городе, могли бы посидеть с вами нарисовать маршрут. В любом случае Алтай бесконечно красив и вас ожидают незабываемые впечатления. Главное выбирать маршруты без особого экстрима. Есть видео УАЗБУКА на Алтае. Там маршрут как раз на 10 -14 дней. Если с кем-то в паре, в принципе можно пройти по этому маршруту. Если в одиночку, то Укок и Актру лучше исключить. Вместо Укока доехать до Ташанты и свернув с Чуйского тракта влево проехать вдоль монгольской границы до упора. Тоже потрясные виды, у чабанов можно покупать мясо, кумыс, курт... Мясо там мммм....
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2020, 17:04   #24
IGOR.AY
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для IGOR.AY
 
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,077
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
На Актру однозначно не советую соваться на машине, при желании сходить на ледник лучше воспользоваться заброской.

К сожалению нас в августе не будет в городе, могли бы посидеть с вами нарисовать маршрут. В любом случае Алтай бесконечно красив и вас ожидают незабываемые впечатления. Главное выбирать маршруты без особого экстрима. Есть видео УАЗБУКА на Алтае. Там маршрут как раз на 10 -14 дней. Если с кем-то в паре, в принципе можно пройти по этому маршруту. Если в одиночку, то Укок и Актру лучше исключить. Вместо Укока доехать до Ташанты и свернув с Чуйского тракта влево проехать вдоль монгольской границы до упора. Тоже потрясные виды, у чабанов можно покупать мясо, кумыс, курт... Мясо там мммм....
По плану в Бийске должны быть примерно 20 июля , может и пересечемся еще и спасибо за ответ .
IGOR.AY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2020, 11:27   #25
basist
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для basist
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 608
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PaoloXT29 Посмотреть сообщение
Прошлым летом опробовали обновленный Патр в поездке по Алтаю.Из подготовки:лифт подвески 5 см , 32 МТ Гудричи , лебедка…Очень понравились Карагемский перевал и Карагемский прорыв-потрясающие места. Абсолютно проезжабельны , без какого либо сурового экстрима. Были на Укоке , доехали до Гусиного , дальше не поехали – воды было очень много , поздняя весна. Но нас об этом предупреждали. Заезжали через Теплый Ключ , долго , муторно…но опять таки , сильного экстрима нет. Аккуратно , не спеша..Даже демпфер рулевой цел остался.Были на Бугузуне – красиво конечно , но не так как на Прорыве и перевале Карагемском.В верховьях Бугузуна зима – на реке снег – это 24 июля. На перевале холод собачий. Посмотрели в Тыву и обратно вниз ,в тепло. Кату –Ярык как вам уже рекомендовали , обязательно стоит посетить. Софийский ледник тоже , как вариант , очень удобно совместить с Карагемским перевалом. Вот на Актру в прошлом году ездили на казенном Уазе. Свой вот жалко было бы там колотить , хотя может есть дороги получше…чем та по которой мы ехали. Но не знаю , рекомендовать тут ничего не буду.Если интересно скину ссылку , у меня на Яндексе есть две 10-ти минутные видео зарисовки , сделанные из фото с 2 поездок.
А от Карагемского перевала до прорыва можно проехать, есть дорога?
basist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2020, 23:14   #26
PaoloXT29
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для PaoloXT29
 
Регистрация: 14.01.2015
Адрес: Ковров
Сообщений: 132
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от basist Посмотреть сообщение
А от Карагемского перевала до прорыва можно проехать, есть дорога?
Возможно. До Карагемской поляны некоторым удается добраться.А там я думаю уже проще. Но мы не стали рисковать , там очень сильно от погоды зависит , довольно не часто можно добраться до поляны. Знакомый местный из КУрая говорил что с 18 на 19 год две тойоты зимовали в районе Карагемской поляны. Дело видимо по осени было , спуститься спустились. Назад подняться не смогли. И вперед видимо не получилось.Гораздо проще отдельно заехать на Карагемский перевал , и потом второй поездкой проехать на прорыв и до слияние Аргута и Коксу. Есть населенный пункт там Аркыт ( Аргут ). В слиянии этих рек , так вот до туда дорога похоже точно есть. Когда стояли на смотровой на Карагемский прорыв , на на встречу ( со стороны слияния рек ) попалась Скорая помощь! А населенных пунктов больше там нет.
PaoloXT29 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:48.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-