uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

kennymaster

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ 469 & 315*** > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.07.2016, 20:49   #11
Burkini
Member
Новенький
 
Регистрация: 19.04.2016
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от step1 Посмотреть сообщение
По себе знаю,когда загорелся уазиком
Загорелся давно)
Burkini вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.07.2016, 20:53   #12
Burkini
Member
Новенький
 
Регистрация: 19.04.2016
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от step1 Посмотреть сообщение
Если колёса будут белки,то резаца придётся,иначе лифт будет нереальный.Также белки потребуют усиления ходовой(наверно мосты нужно будет сразу редукторные покупать,иначе такими лаптями порвёшь всё нафиг)
Вот и мнения. Спасибо! Чтото такое и предполагал. Может буду смотреть другие злые колёса.
Я не против резки кузова, но минимальных. Хочу найти оптимальные решения. Тем более лебедку хочу ставить.
Был у меня инструктор, просыпался из пьяного угара при учебном вождении и говорил правильную вещь: не видишь, куда едешь - оторви жопу от сидения, выйди и посмотри. Водили мы в разных условиях. И это правило я очень хорошо усвоил. Нет для меня препятствия выйти из машины и посмотреть, что там сзади. Ну и выйти трос размотать и вытащится не проблема. Как-то так)
Ещё раз, я мнения и советы хочу собрать.

Последний раз редактировалось Burkini; 10.07.2016 в 21:00.
Burkini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 21:00   #13
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 4,087
По умолчанию

1. Ищи подержанный Хантер.
На нем с завода установлены нормальный двиг, мощный генератор с полмклиновыми ремнями и дисковые тормоза. Ничего узаканивать не придется.
2. Пневмогудок, пневматику и блоки узаканивать 100% не нужно.
3. Зачем тебе кенгурин? В Австралию на сафари собрался ехать?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 21:04   #14
Burkini
Member
Новенький
 
Регистрация: 19.04.2016
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
1.
3. Зачем тебе кенгурин? В Австралию на сафари собрался ехать?
Бамперы силовые разве не надо узаконивать и лебедку?
Если есть бамперы, то почему бы и не кенгурин с веткорезами. Это, конечно, не принципиально, скорости там невысокие, ну хлестнет веткой, Комаров меньше будет)
За мнение спасибо!
Burkini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 21:21   #15
Burkini
Member
Новенький
 
Регистрация: 19.04.2016
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Авиатор31 Посмотреть сообщение
Читал-читал, ничего не понял.
Зачем нужен новый хунтер, если хочется классический тентованный в милицейской окраске? http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=210102
Что-то вообще не думал про милицейский окрас) У меня свои решения про окрас) Видимо, мы из одного поколения, раз помним канареек) Но я думаю о совсем другой схеме окраски. И сейчас это просто любимые цвета: жёлтый "темный" - просто нравится, небесно-голубой - была у меня каризма такая, очень хорошая машина, любил её, и поменял на немение любимую! Так что, это хорошие воспоминания о любимой машине)
Burkini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 21:45   #16
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 4,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Burkini Посмотреть сообщение
Бамперы силовые разве не надо узаконивать и лебедку?
Если есть бамперы, то почему бы и не кенгурин с веткорезами. Это, конечно, не принципиально, скорости там невысокие, ну хлестнет веткой, Комаров меньше будет)
За мнение спасибо!
Я написал про то, что знаю.
С узаконением сейчас такой гемор, что я посоветую усилить старый добрый железный бампер 469-го спереди и штатную калитку под бортовой вариант сзади.
И узаканивать ничего не придется.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 22:02   #17
Burkini
Member
Новенький
 
Регистрация: 19.04.2016
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Я написал про то, что знаю.
С узаконением сейчас такой гемор, что я посоветую усилить старый добрый железный бампер 469-го спереди и штатную калитку под бортовой вариант сзади.
И узаканивать ничего не придется.
Пониманию! Спасибо!
Ищу варианты узаконивания. Вполне возможно, что установка большинства изменений у официального дилера с внесением в свидетельство будет гараздо проще. Менять потом можно, изменения-то внесены уже)
По мне установка бамперов, лебедки, люстры, допсвета, шноркеля и даже люфта с внесением в паспорт только на руку. Оф Диллер сделал, внёс, сертификаты есть, на учёт тоже может поставить в рамках программы скидок. Резать не хочу, но можно заказать. В итоге получаю машину с доками на переделки. Перекрас уже потом.

Последний раз редактировалось Burkini; 10.07.2016 в 22:18.
Burkini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 22:10   #18
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 4,087
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Burkini Посмотреть сообщение
Пониманию! Спасибо!
Ищу варианты узаконивания. Вполне возможно, что установка большинства у официального дилера с внесением в свидетельство будет гараздо проще. Менять потом можно, изменения-то внесены уже)
Классный вариант!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 22:21   #19
Burkini
Member
Новенький
 
Регистрация: 19.04.2016
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Классный вариант!
Но это при покупке новой машины у дилера. И не все изменения они могут оформить
Согласитесь, гимора меньше. Да, стоимость установки, но потом бегать и доказывать. Может оно того стоит?!...

Последний раз редактировалось Burkini; 10.07.2016 в 22:24.
Burkini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 22:36   #20
Irbis50
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Irbis50
 
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: ЗамКадие-Львовка
Сообщений: 2,381
По умолчанию

Для начала надо было озвучить бюджет на авто при покупке, далее сколько можешь вложить, а после этого планировать по тюнингу , для чего совмещать все требования в одно авто? Есть хороший внедорожник и не хоться его убивать строительными материалами так поставь Фаркоп и купи прицеп, можно не новый,а УАЗ возьми чисто для покатушек и узаконивать особенно не придётся , и особенно нет разницы , хранить уаз в Москве, где снимают и курочат , угоняют на раз-два, что на даче его держать,или хочется по понтоваться , на красивом УАЗе, катают у нас мимо пара , так они покрашены и раскрашены как солидные иномарки, авто не когда и леса то не видели , если только поле, удачи в выборе

Последний раз редактировалось Irbis50; 10.07.2016 в 22:39.
Irbis50 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:22.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2016