15.03.2016, 09:37 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 201
|
Поздравляю!!! Забей на этих сволочей...я кардан ждал 9 месяцев по гарантии...и то они говорили что не в нем дело..я этих сук просто ненавижу при чем любых...при их ценах на то..можно запчасти купить самому.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
15.03.2016, 11:05 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 803
|
|
16.03.2016, 02:41 | #13 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Ростов-ОN-доН
Сообщений: 248
|
Спасибо, поржал от души, когда вник в суть Тогда я скажу так - поступил очень правильно и патриотично, поддержав отечественного производителя. Пусть теперь нюхают ... те японцы!
|
16.03.2016, 02:45 | #14 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Ростов-ОN-доН
Сообщений: 248
|
Цитата:
Давно присматриваюсь к патрулю. Судя по годам, он как раз в 60м кузове, как мне нравится. Давай в студию фото, цену, ну и описание. Или ссылку на продажу. В конце марта планирую быть в столице, а там, если срастется, и к Вам рукой подать! |
|
16.03.2016, 11:25 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 803
|
наблюдение
Все уазы которые у меня были, были с 417, а потом с 421 движками. Это мой первый 409-й мотор. А в последнее время ездил на рядных дизельных шестерках.
Так вот - правду говорят, что низов у 409 мотора нет. А с непривычки тем более. заезжал тут на паребрик припарковаться, как обычно на холостых. Мотор пытается заглохнуть. Не понравилось если честно... На своем боевом патруле могу на стену вертикальную почти без газа заехать. Буду привыкать. |
16.03.2016, 13:57 | #16 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 803
|
Цитата:
))) Это 160-й кузов. С отличнейшим чумовым мотором 3,3 турбо. Вот ссылка на машину - там есть фотки в действии http://vse-4x4.ru/index.php/topic,144795.0.html <http://vse-4x4.ru/index.php/topic%2c144795.0.html> |
|
16.03.2016, 15:37 | #17 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Ростов-ОN-доН
Сообщений: 248
|
Цитата:
А вот тебе совет: ты не ценой играйся, а сделай нормальных фоток и раскидай по максимуму: здесь можно, на авито обязательно, на драйве ну и т.д. Реклама - двигатель торговли! |
|
17.03.2016, 23:59 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 803
|
Топливные баки
Попробовал сегодня заправить оба бака до полного. Озадачило...
На Хантере, который был у меня в 2005 году с 421 движком баки были 2 по 39 литров и это было похоже на правду. Сейчас написано 2 по 36, но на заправке в правый бак в котором горела лампа резерва еле затолкал 27 литров, а в левый, который был абсолютно сухой влезло только 31 литр. Топливо на этот момент уже стояло в горловине. Показометр при этом показывает 2/3 в обоих баках. Не знаю что смотреть - показометр или датчики. Датчиков 2 - поэтому начну с показометра. Баки буду переделывать на 2 по 55 литров - останутся в штатных местах. |
18.03.2016, 01:11 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,717
|
|
18.03.2016, 01:33 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 803
|
|