Замена гидронатяжителей без разборки.

[Gonobobel]

Ситуёвина следующая - Патриот, 409 мотор, комплект ГРМ поменян 10 т.км. назад. Умирают гидронатяжители, шумит цепь при заводке.
При замене комплекта ГРМ, был установлен ремкомплект Евро3, двухрядка с натяжителями не в виде башмаков, а в виде звёзд на "коромыслах".
Существует-ли возможность поменять нижний гидронатяжитель, учитывая то, что при извлечении старого гидронатяжителя, это самое коромысло падает "вниз",
после чего вставить гидронатяжитель обратно невозможно?

На просторах Интернета мне попадались 2 варианта:

1. С картонной втулкой, которая в процессе замены падает в поддон и остаётся там "навсегда". Он мне не нравится, ибо как поведёт себя эта втулка и где застрянет - большой вопрос.

2. Со вторым непонятнее... Якобы, проволока с крюком на конце засовывается через отверстие верхнего гидронатяжителя и соответственно фиксирует "коромысло" в верхнем положении, НО тут возникает вопрос к тому, что одновременно 2 гидронатяжителя снимать нельзя, т.к. цепь стопудово перескочит и тогда разборки не избежать.

Так вот, может есть ещё варианты?
Ногами сильно не пинайте, если что...

[Витёк542]

Автомобиль поставить на уклон левым бортом, либо хорошо поддомкратить; привод ГРМ выставить по монтажным меткам, на всякий случай придерживать впускной РВ от проворота в обратном направлении, чтобы избежать провиса ведущей ветви и натяжения ведомой. Дальше без суеты меняешь натяжитель, башмак в таком положении не падает.
Другое дело: а будет ли толк? если натяжители постоянно гремят то, либо им не хватает давления в системе смазки, либо сильно бьют звёзды привода ГРМ.

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

При заводке гремят около 90% натяжителей через некоторое время после установки и люди ездят долго и счастливо на таких девайсах

[cherkes09]

Была произведена замена 1 рядной на 2 рядную. Двиг грубее работает.
По утрам появился скрежет. Скрипит не постоянно, а в такт какому-то обороту чего-то. Дальше все что спецы делали. Т.е. может и ошиблись, может и правы. Генератор снимали, проверяли в 2 местах (поставили 3 уровневую заодно). Поменяли 1 ролик Ролики и ремень меняли полгода назад). Ролик возможно болел, я не оцениваю работу ихнюю. Утром снова скрежет. Поменяли 2 ролик. Тоже крутится, но может тоже болел, раз поменяли. По утрам скрежет... Проверяли (крутили на месте) помпу, компрессор и рулевую)
После нагрева все ок. Но вот малюсенький перебой тоже в такт чему-то. Я почему то начал думать, вот когда скрежет, я просто не обращаю внимания, а когда нагрелся скрежет пропадает, но... Может с ним связан перебой? Диагностика сказала, что все ОК в принципе... ( Стоит ГБО, но на холодную естественно запускается на бензине.

[Gonobobel]

У меня именно такой скрипящий звук производил ролик ГУРа.
WD-шкой брызни, сразу увидишь чего-й скрипит.

[ОЧ.ЗЛОБНЫЙ]

Сообщение от cherkes09

Была произведена замена 1 рядной на 2 рядную. Двиг грубее работает.

так и должно быть однорядную цепь и ставят для того,чтобы уложиться в более жесткие нормы по шумности...