uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.09.2017, 15:27   #11
Сергей1111
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Сергей1111
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 893
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от suranek Посмотреть сообщение
Биение начинается от 70км.ч.,схождение регулируется если меняешь наконечник на поперечной тяге,у меня продольная,из-за этого может изменится угол поворота.Сегодня сменил шрус с левой стороны,начал закусывать,хотя перед переборкой и во время переборки всё было нормально,после повторного разбора в шрусе люфта нет но ходит очень туго,может и в нём причина,на скорости ещё не испытывал.
Без разницы какую тягу ты менял, схождение надо проверять (но из-за него "бить" не будет). По поводу фразы "БИЕНИЯ НЕ БЫЛО ДО РЕМОНТА", ты же не стал просто так менять шкворня, значит была выработка (износ,люфты,посторонние стуки), на этом фоне ты мог просто не замечать "биения", после замены машина стала более информативная (жёсткая) и "биение" стало проявляться. Балансировка проверяется очень просто, "биение" начинается после 70км/ч, разгони машину больше до 100-120 км/ч, если "биение" пропадёт, то 100% балансируй колёса (т.е. при нарушение балансировки "биение" будет в определённом промежутке скорости). Если "биение" не прекращается всё равно смотри колёса (надо искать от самого простого). По "беговой" дорожке в резине есть металло-корд (каркас колеса) со временем (кочки, канавы, старение резины) он может лопаться и колесо теряет свою формы, грубо говоря становится не круглым а "квадратным", протектор может быть отличным на внешний вид. Проверяется тоже элементарно, выбираешь более-менее ровный участок дороги и начинаешь трогаться буквально 3-5км/ч руль при этом не держишь, если резина в порядке (не "сломан") руль как стоял так и будет стоять (не двигаясь), если руль начинает покачиваться из стороны в сторону, то можешь резину отправлять на "пенсию"
Сергей1111 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.09.2017, 15:47   #12
FotoSar
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для FotoSar
 
Регистрация: 01.05.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 3,316
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей1111 Посмотреть сообщение
Без разницы какую тягу ты менял, схождение надо проверять
Извиняюсь... но продольная тяга на схождение не влияет от слова "вообще".
FotoSar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2017, 16:16   #13
podberezowik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для podberezowik
 
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: Благовещенск Амурская область
Сообщений: 664
По умолчанию

Позвольте поинтересоваться, а зачем две одинаковых темы в данном разделе?
podberezowik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2017, 12:57   #14
Evgen174
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Evgen174
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 865
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Причина возникновения расколбаса колес (эффекта шимми) достоверно не установлена. Известно, что система рулевого управления в совокупности с поворотными кулаками и колесами представляет из себя сложный колебательный контур, который при определенных условиях может входить в резонанс. Также доподлинно известно, что установка подшипников в шкворневые узлы очень часто является провоцирующим фактором. Поэтому применение подшипников качения в шкворневых узлах является своеобразным фактором риска.
Нужно на законодательном уровне запретить установку подшипников в шкворневой узел.
Evgen174 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2017, 18:29   #15
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,028
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen174 Посмотреть сообщение
Нужно на законодательном уровне запретить установку подшипников в шкворневой узел.
с таким же успехом можно запретить дураков.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2017, 19:38   #16
шахтер зыря
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для шахтер зыря
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: МО г Клин
Сообщений: 737
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от podberezowik Посмотреть сообщение
Позвольте поинтересоваться, а зачем две одинаковых темы в данном разделе?
позвольте поинтересоватся-поинтересовались?
шахтер зыря вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2017, 09:45   #17
Evgen174
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Evgen174
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 865
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
с таким же успехом можно запретить дураков.
Без дураков нам нельзя, некому будет по дорогам ездить.
Evgen174 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2017, 17:21   #18
podberezowik
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для podberezowik
 
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: Благовещенск Амурская область
Сообщений: 664
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шахтер зыря Посмотреть сообщение
позвольте поинтересоватся-поинтересовались?
Ага
podberezowik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2017, 16:08   #19
suranek
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Челябинская обл.
Сообщений: 5
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
замена шкворней тоже может влиять на схождение особенно если старые были сильно изношены.
Пс я бы начал с балансировки передних колес - заодно проверить их геометрию у меня когда Я471 пошла грыжами начинало колбасить передок километров с 40-50...
Всё верно дело в колёсах,были разбиты отверстия под шпилку,да и конус гайки тоже,когда затянул со всей дури,диски раздавил,но биение прошло.Сейчас заказали диски,УАЗ казённый.Спасибо мужики за советы.
suranek вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:24.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2016