26.03.2021, 06:57 | #21 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,691
|
Цитата:
Я б себе такое не хотел, слишком уж замудреное, несмотря на блокировку в стоке. С точки зрения простоты и живучести системы в целом, наши козлиные карданы хороши. Снял один кардан - на втором уехал. Специально глянул на трансмиссию броневичка Тигр ГАЗ-2330, те же самые карданы с крестовинами на игольчатых подшипниках. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.03.2021, 07:08 | #22 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Цитата:
|
|
26.03.2021, 07:25 | #23 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.12.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 5,691
|
Цитата:
Я дом купил себе вместе с разобраным ЛуАЗиком с доками. Сперва было желание его собрать, тем более у папаши очень много лет был на хозяйстве Запорожец. Вник в устройство ЛуАЗика, скатался на автобарахолку, там был контейнер с запчастями для ЛуАЗа, подумал и решил что нужен УАЗик. Одна радость, продал ЛуАЗика дороже, чем он мне достался. |
|
26.03.2021, 07:40 | #24 | |||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Цитата:
А вот за шлицевое мы спокойны. Её мы делаем сами и хорошо знаем её свойства. Цитата:
Правду мы знаем и не замалчиваем. Совершенству нет предела и это в целом хорошо. Жизнь не становится скучной. Цитата:
Вместе с тем, такое понятие как технико-экономические показатели эксплуатации никто не отменял. Только тот автомобиль становится массовым у которого лучше именно этот показатель. Значит кардан должен быть надёжным, но в то же время и гуманным по цене. Мы продолжаем работы в этом направлении и появление данной темы тому подтверждение. Пока видим, что крестовина от GMB полностью проблему не решает. |
|||
26.03.2021, 08:34 | #25 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
Цитата:
Лифт подвески очень влияет на работу крестовин и связан с увеличением углов их работы. Если взять тойоту и посмотреть на её кардан, то можно увидеть, что там углов на крестовинах практически нет, думаю, что именно в этом секрет их долгой работы и отсутствия вибраций. На патриот с новой раздаткой, тоже уменьшены углы, но всё равно, на мой взгляд, они остались большие. Допустим, что из 100 проданных карданоов, на работу крестовин пожаловались 10 человек и все они владельцы лифтованных машин и, о чём это говорит? |
|
26.03.2021, 08:43 | #26 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: ChG
Сообщений: 2,312
|
Цитата:
|
|
26.03.2021, 10:12 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,112
|
Какие 25 тыр ? Какие 50 тыр ? Хватит пургу гнать диванные эксперты . У меня пробег уже 76 тысяч на Патриоте 19 года. Никаких проблем с карданами и крестовинами нет . Где вы такие крестовины и карданы находите которые разваливаются у вас при таких пробегах 25 - 50 ...... Может вы свои машины трахаете в говнах до посинения деталей ? Тогда это ваши проблемы, а не производителя девайсов. Вот развели базар на пустом месте . А дед Хасан молодец. Только на вотсАп не отвечает )))))))))
П.С Обычные карданы у меня с завода. И таки да ! Ролики двигателя так же в идеальном состоянии до сих пор . На 75 пробега прошел ТО у офиц дилера как всегда, всегда нахожусь в ремонтной зоне и мне все показывают , что в каком состоянии (я лично знаю генерального ТехИнком просто ) . Мою машину в отличие от ваших ведер собирали в Японии ))))) Последний раз редактировалось FoxBat; 26.03.2021 в 10:19. |
26.03.2021, 10:18 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
|
26.03.2021, 10:20 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 09.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,112
|
|
26.03.2021, 10:24 | #30 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
|
Цитата:
|
|