Ржавчина по кузову 31514, прошу общих советов

[SRV63]

Если сварку отделить от заготовки и подгонки,то на выходе получиться нечто!
Нечто малопригодное к дальнейшей эксплуатации.
https://www.youtube.com/watch?v=2wxL3DYen5g

[Yury1971]

Сообщение от Ден НСК

А пилить и прочее кто будет?

Это я сам могу, инструмента хватает.

[Yury1971]

Сообщение от SRV63

Если сварку отделить от заготовки и подгонки,то на выходе получиться нечто!
Нечто малопригодное к дальнейшей эксплуатации.
https://www.youtube.com/watch?v=2wxL3DYen5g

Это почему же? Нужна к примеру лестница, сколько возьмет мастер за изготовление с нуля, и сколько возьмет сварщик за то чтоб сварить лестницу из всего готового, да если ему сам помогать будешь. На работе делали, с нуля за работу 15тыр обьявили, с готовыми элементами сварщик сварил мне за 5. Мой проэкт, мои железки, моя помощь в работе. С УАЗом так же.

[SRV63]

Сообщение от Yury1971

да если ему сам помогать будешь.

А нуждается ли сварщик в помощи то?Помощь она ведь тоже специализированная нужна-кузовная.Короче с кузовом не прокатит,слишком много специфики в такой работе.

[Ден НСК]

Сообщение от SRV63

А нуждается ли сварщик в помощи то?Помощь она ведь тоже специализированная нужна-кузовная.Короче с кузовом не прокатит,слишком много специфики в такой работе.

Согласен.
Это не электроды подавать!

[Yury1971]

Сообщение от SRV63

А нуждается ли сварщик в помощи то?Помощь она ведь тоже специализированная нужна-кузовная.Короче с кузовом не прокатит,слишком много специфики в такой работе.

Вы тут наверное за новый блестящий Патрик топите, моей машине 20 лет, используется по месту, какая ,,специализированная кузовная помощь"? Чтоб дырку в полу заделать никаких супернавыков не нужно,Майор на личном примере доказал.

[Ден НСК]

Сообщение от Yury1971

Вы тут наверное за новый блестящий Патрик топите, моей машине 20 лет, используется по месту, какая ,,специализированна кузовная помощь"? Чтоб дырку в полу заделать никаких супернавыков не нужно.

Ошибаешься.
Речь то идет не только о дырке в полу!
В кузовном ремонте без полуавтомата и элементарных навыков делать нечего!
Моя машина 1983 г. Я кузов сам полностью переварил.
Можешь мне поверить!

[SRV63]

Сообщение от Yury1971

какая ,,специализированная кузовная помощь"? Чтоб дырку в полу заделать никаких супернавыков не нужно

Это же Вы предполагаете помогать в сварочных работах по кузовщине,еще и без навыков!
С таким подходом к работе ,Вас,сварщик вскоре и пошлет...... .
Все просто,или выполнил работы сам.Или обратился к специалисту.
Вот управляете,Вы,скажем авто.И ну как пассажир Вам помогать придумает,да еще и осуществлять свои придумки начнет.
Нет уж,нет уж.Кто едет,-тот и правит.

[Mayor]

Сообщение от Yury1971

моей машине 20 лет, используется по месту, Чтоб дырку в полу заделать никаких супернавыков не нужно,Майор на личном примере доказал.

Моей машине 54 года и 1 млн 102 тыс км. Супер навыков думаю и верно не надо, но совсем без навыков и познаний не обойтись.

Сколь понимаю у коллеги нет особых проблем с деформациями . ЭТО главное. А все что видно на фото вполне решабельно при наличии широкого выбора современной химии и инструмента. А ведь каких то 30 лет назад приходилось мудрить.

Вот покажу ещё фото. Эти дырки заделал холодной сваркой. А 30 лет назад аналогичные заделывал губкой напитанной клеем ПВА. Или так называемый закат - арка заднего колеса выгнившая на 70% была слеплена на основе пластиковой противомоскитной сетки и смеси ПВА и мела в 1989 году. Тоже до 2014 продержалось. На фото состояние перед ампутацией - там металл только по краям - в середине ПВА, Ну и вживление новодела на заклепках.

[Ден НСК]

Сообщение от Mayor

Моей машине 54 года и 1 млн 102 тыс км. Супер навыков думаю и верно не надо, но совсем без навыков и познаний не обойтись.

Сколь понимаю у коллеги нет особых проблем с деформациями . ЭТО главное. А все что видно на фото вполне решабельно при наличии широкого выбора современной химии и инструмента. А ведь каких то 30 лет назад приходилось мудрить.

Вот покажу ещё фото. Эти дырки заделал холодной сваркой. А 30 лет назад аналогичные заделывал губкой напитанной клеем ПВА. Или так называемый закат - арка заднего колеса выгнившая на 70% была слеплена на основе пластиковой противомоскитной сетки и смеси ПВА и мела в 1989 году. Тоже до 2014 продержалось. На фото состояние перед ампутацией и вживление новодела на заклепках.

Шикарно!!!