uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.01.2020, 12:59   #21
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРОМ Посмотреть сообщение
это не понятно - Свариваете полозья из двух швеллеров 20 сверху арматурой продольно - сварить два швеллера между собой через арматуру ? -тогда двутавр получится , заезд-колея слишком узкий будет
Вот смотрите картинку.

В самом верху это верхняя часть ваших полозьев, швеллера ставите боком с обоих сторон, например на расстоянии в 40 см, и свариваете арматуру лесенкой. Тут, ясно дело, нужно выбрать диаметр арматуры таким, что бы он держал вес машины на таком пролете. И самое лучшее это вообще отказаться от арматуры и постелить просечно-вытяжной лист, он может выйдет чуть дороже, но его и приварить лучше, и вообще это технологично. Если же остановитесь на арматуре, то нужна А500С, т.к. она свариваемая. Если будете покупать на ближайшем рынке, могут подсунуть другую арматуру, которая сварке не подлежит - будет отваливаться.

Дальше идет картинка вид сбоку - тут все просо сам швеллер.

Дальше вид снизу - там делаете ферму-решетку, для того что бы полозья под весом автомобиля в стороны не скручивало. Ведь когда машина заедет, швеллера начнут как бы вниз прогибаться, а вверху они сварены арматурой, и нижние их части начнут в стороны расходиться. Арматуры или уголки снизу не дадут этого сделать.

Нижние картинки подъем полозьев. Если вы поставите 2 стойки (ясно дело их надо тоже посчитать на несущую способность, то сможете просто заехать туда на машине, а после подтянуть ее лебедкой к стене и как-то зафиксировать замками или металлическими фиксаторами, что бы она обратно не упала.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Документ1.jpg
Просмотров: 1
Размер:	72.3 Кб
ID:	200357  
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.01.2020, 13:02   #22
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurik_nsk Посмотреть сообщение
Вы только не разбегайтесь.
Мне надо будет прикинуть оптимальный вариант балки, чтобы опереть на неё крышу в гараже ))) Толь ферма будет, толь двутавр - не знаю.

Вопрос для меня один... какого размера элемент будет достаточен, чтобы держать крышу на пролёте 10 метров.
Готовых же полно вариантов. Если вся конструкция будет жесткая (не шарнирные соединения), то для 10 метров достаточно фермы из двух профилей 200х200х5мм в виде верхних и нижних поясов, и 160х160х5 в виде решетки, высота фермы метр.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 20:00   #23
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,089
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
шутим.
какие шутки !? все всерьез

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
имхо лучше накинуть и купить подъемник Т4 .
это все ...... неудобно , занимает места очень много , дверь в машину не открыть
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 20:06   #24
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,089
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение

В самом верху это верхняя часть ваших полозьев, швеллера ставите боком с обоих сторон, например на расстоянии в 40 см, и свариваете арматуру лесенкой. .
теперь ясно про связь швеллеров между собой и сверху и снизу

рычаги- увеличат длину гаража на высоту рычагов , это где то 1.6м , итого гараж должен быть 7.7 м, вместо 6м , это если делать заезд поперек гаража

упоры/фиксаторы это уже мелочи

одним тросом для подъема не отделаться- он будет через кузов проходить , только по бокам натягивать в 2 нитки , или еще что то придумывать

при высоте 1.6м и длине 6м угол въезда всего 15град.

спасибо

шв20У 12м- 16500 руб * 2 шт= 33000

арматура 16 , шаг на заезде 100мм , арматуры на верх 1 заезда 48м
шаг низ заезда 200мм ,арматуры на низ 1 заезда 24м
множим на 2 -всего 13 хлыстов
хлыст арм.16 длина11.7м -801руб
итого арматуры - 10400 руб

+ столбы +шелуха ......
итого

Последний раз редактировалось ГРОМ; 23.01.2020 в 20:22.
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2020, 10:58   #25
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРОМ Посмотреть сообщение
шв20У 12м- 16500 руб * 2 шт= 33000
Где вы такие цены нашли? Швеллер 20У 12 метров стоит 13900.

Цитата:
Сообщение от ГРОМ Посмотреть сообщение
арматура 16 , шаг на заезде 100мм , арматуры на верх 1 заезда 48м
шаг низ заезда 200мм ,арматуры на низ 1 заезда 24м
множим на 2 -всего 13 хлыстов
хлыст арм.16 длина11.7м -801руб
итого арматуры - 10400 руб
А вот арматура 16 А500С стоит 810. У вас дешевле, можно нарваться на что угодно, если судить по наценке на швеллера, бывают марки арматуры, которые вообще не подлежат сварке, да, ее как бы сварить можно, только после вся сварка отвалится. Есть еще арматура А800 из стали 23Х2Г2Т, сваривается, она стоит 689р - дешевле

Вместо арматуры, как уже я предлагал, можно настелить лист ПВЛ, он может оказаться по деньгам выгоднее, чем сваривать из арматуры.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2020, 16:48   #26
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

Может лучше не швелер, а двутавр? Он лучше будет работать,при меньшем размере
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2020, 17:55   #27
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРОМ Посмотреть сообщение
это все ...... неудобно
а ваша эстакада удобно - оч сомневаюсь. да и вопрос безопасности играет роль. спуск и подъем АМ в вашем варианте не страхуется никак...
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2020, 19:11   #28
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmon Посмотреть сообщение
Может лучше не швелер, а двутавр? Он лучше будет работать,при меньшем размере
Ну если посмотреть по весу, то обычный швеллер тяжелее, чем двутавр.
У швеллера с буковкой У характеристики по нагрузке выше, чем у П. Точно так же и двутавров дофига разных вариантов, например Н - образный или колонный.

Отсюда и пошли разговоры, что двутавр крепче швеллера, хотя на самом деле это не так. Для крепости, если говорить про прогибы, важна толщина верхней и нижней полок, и расстояние между ними. Именно по этой причине профиль к примеру 100х50 при укладке на бок прогибается сильно, а при укладке на узкую сторону - в несколько раз меньше. Потому что важно расстояние, а не толщина.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2020, 20:49   #29
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,089
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Где вы такие цены нашли? Швеллер 20У 12 метров стоит 13900.

.
все мет.базы дерут цену как хотят - есть спрос -дерут еще больше

я запрашивал один и тот же список металла (проф.труба, арматура, полоса , лист ) все прислали разный ценник ,
- договорился с ближайшей базой - вон там озвучили на 5000 меньше !
- ну тогда мы вам на столько скинем,
-скиньте 6000 и у вас куплю
- ну хорошо
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2020, 20:52   #30
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,089
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
а ваша эстакада удобно - оч сомневаюсь. да и вопрос безопасности играет роль. спуск и подъем АМ в вашем варианте не страхуется никак...
от движения вперед-назад + от бокового разворота - эстакада закреплена к стене ,
от падения в низ .... в машине не будет водителя при подъеме/спуске
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:29.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-