uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.05.2016, 17:34   #21
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
По умолчанию

ШЛАНГ на руках , по списку отправил данные

размер будет Двн.-2.5мм , стенка 2,5мм

я видимо ошибся про Двн.3мм

(изначально брал себе 3мм , но он слабовато сидел , потом поставил тоньше , да и 3мм сегодня все равно не было, 2.5мм хватит за глаза )




Последний раз редактировалось ГРОМ; 26.05.2016 в 17:55.
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.05.2016, 13:34   #22
виктор воронин
Member
Новенький
 
Регистрация: 15.03.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 32
По умолчанию

Кому интерестно от чего эти шланги подходят:от камазовской обратки они короткие.а от К-701 подходят в самый раз по размеру(тока не с обратки).А этот шланг идет на топливную с блока.он апаратуру смазывает
виктор воронин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 16:07   #23
Алексй
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 01.03.2009
Сообщений: 331
По умолчанию

Апну старую тему. У кого обратка слетает у кого не слетает. Так вот, у кого евро3 у тех не слетает! У кого евро2 у того слетит! На Е2 подкачивающий насос давит давление и на обратку, поэтому слетает, на Е3 такого нет, давления в обратке нет. На Е2 ставить только с хомутами! Есть "хомут пружинный" 6-8мм, купить можно в иномарках.
Алексй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2018, 15:29   #24
ГРОМ
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для ГРОМ
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: город герой ЛЕНИНГРАД
Сообщений: 9,090
По умолчанию

е2 -ни намека не срыв шлангов за 250 000 км ,

если срывает, то перепускной клапан нужно смотреть
ГРОМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2018, 09:32   #25
Константин NVKZ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 1,149
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРОМ Посмотреть сообщение
е2 -ни намека не срыв шлангов за 250 000 км ,

если срывает, то перепускной клапан нужно смотреть
Основная причина срыва обраток и колпачка-это струйный насос перекачки баков.
Константин NVKZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2018, 12:50   #26
maroz
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для maroz
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 192
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексй Посмотреть сообщение
Апну старую тему. У кого обратка слетает у кого не слетает. Так вот, у кого евро3 у тех не слетает! У кого евро2 у того слетит! На Е2 подкачивающий насос давит давление и на обратку, поэтому слетает, на Е3 такого нет, давления в обратке нет. На Е2 ставить только с хомутами! Есть "хомут пружинный" 6-8мм, купить можно в иномарках.
Евро-4:
Походу слетел и у меня в эти выхи.
Выехал из гаража, правый бак мокрый и капель - на площадке лужа.
Сгонял до магаза, капель перестала. Под машиной на сухо.
Как туда к нему подлезать то?
maroz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2018, 13:42   #27
Константин NVKZ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 1,149
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maroz Посмотреть сообщение
Евро-4:
Походу слетел и у меня в эти выхи.
Выехал из гаража, правый бак мокрый и капель - на площадке лужа.
Сгонял до магаза, капель перестала. Под машиной на сухо.
Как туда к нему подлезать то?
Какой мотор? Если ЗМЗ, то скорее всего прокладка, или сама крышка топливного бака не герметична.
Константин NVKZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2018, 14:35   #28
maroz
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для maroz
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 192
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константин NVKZ Посмотреть сообщение
Какой мотор? Если ЗМЗ, то скорее всего прокладка, или сама крышка топливного бака не герметична.
Да, ЗМЗ...
maroz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2018, 19:40   #29
Константин NVKZ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 1,149
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maroz Посмотреть сообщение
Да, ЗМЗ...
Струйный насос постоянно перекачивает из левого бака в правый, и крышка бака , хотябы правого, должна быть абсолютно герметична.
Константин NVKZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2018, 15:10   #30
maroz
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для maroz
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 192
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Константин NVKZ Посмотреть сообщение
Струйный насос постоянно перекачивает из левого бака в правый, и крышка бака , хотябы правого, должна быть абсолютно герметична.
Все крышки герметичны, горловина сухая, течет сверху бака.
Надо лезть смотреть от куда именно...
maroz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:09.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-