uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > УАЗ на дороге и вне дорог > Опыт внедорожной езды

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.02.2016, 15:57   #1
Maxantipov
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 19.02.2016
Адрес: Москва ВАО
Сообщений: 191
По умолчанию Можно ли ездить по бездорожью на газу?

Думал поставить на патриот гбо-4. Но слышал, что на бездорожье на нем не ездят:
1. Плохо тянет
2. Высокая вероятность обрыва трубки газовой под днищем
Maxantipov вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.02.2016, 16:47   #2
zmiishe
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для zmiishe
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 212
По умолчанию

На газу меньше мощность на высоких оборотах, но двигатель эластичнее работает. Тихонечко месть грязь удобнее на газу, но вылезти из какой-нибудь засады - может не хватить мощности. Выхлоп сильно приятнее на газу, на природе меньше воняет
Вероятность обрыва бензиновой трубки не ниже, вероятность печальных последствий при протечке бензина - выше.
zmiishe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2016, 16:53   #3
Иван_Человеков
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Иван_Человеков
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Город забитых болтов
Сообщений: 7,815
По умолчанию

Я бы сказал - даже нужно, по тому, что дешевле )))
На газу бывает в крутой подъем тока не вытягивает или когда надо ходом проскочить участок на высокой передаче.
Иван_Человеков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2016, 17:12   #4
HEXTA
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для HEXTA
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxantipov Посмотреть сообщение
Думал поставить на патриот гбо-4. Но слышал, что на бездорожье на нем не ездят:
1. Плохо тянет
2. Высокая вероятность обрыва трубки газовой под днищем
1. Если плохо настроено, то вероятно и такое
2. Смотря как проложено. Ну если постараться.... Но думаю на Патриоте быстрее бензиновый фильтр на раме оторвешь.

Сам на газу езжу на покатушках. Разницы не заметил.
HEXTA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2016, 17:17   #5
Сергей Андреевич
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Сергей Андреевич
 
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 11,018
По умолчанию

Кроме уже названного газ горячее, выше требования к системе охлаждения.

Но экономия и запас хода перевешивают подобные мелочи! Ездить на газу по бездорожью вполне можно!

Потеря мощности на газу по сравнению с бензином практически не ощущается. Масло на газу дольше остается чистым, то есть интервал замены можно немного увеличить.
Сергей Андреевич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2016, 17:20   #6
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Могу смело рекомендовать. Аргументирую.
1. Запас хода больше, заправок стало много, проблемы бывают реже.
2. На 4м поколении - мощность на газу практически неотличима от бензина. Да и на первом - тоже, как открутишь винт "жадности". Не вопрос.
3. Баллон - гораздо прочнее бензобака, система существенно надежней и безопасней бензиновой.
4.Трубки можно заправить в раму и повредить их там нереально.
5. Экономика и экология.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2016, 17:23   #7
Вячеслав12
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Вячеслав12
 
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 310
По умолчанию

А еще на газе мотор будет работать в любом положении.
Вячеслав12 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2016, 17:25   #8
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич Посмотреть сообщение
Кроме уже названного газ горячее, выше требования к системе охлаждения.

Но экономия и запас хода перевешивают подобные мелочи! Ездить на газу по бездорожью вполне можно!

Потеря мощности на газу по сравнению с бензином практически не ощущается. Масло на газу дольше остается чистым, то есть интервал замены можно немного увеличить.
Уважаемый Сергей Андреевич! Это -не совсем так. Газ просто горит несколько дольше чем бензо-воздушная смесь. Соответственно -требует более раннего зажигания. Чтобы не жечь выпускные клапана и не расходовать лишнего. На работу системы охлаждения - не влияет. Но надо следить за уровнем тосола - редуктор должен нагреваться исправно. А так, на испарение жидкого газа -тепло из системы охлаждения отбирается...
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2016, 17:26   #9
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вячеслав12 Посмотреть сообщение
А еще на газе мотор будет работать в любом положении.
покуда не оголится маслоприемник...
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2016, 17:34   #10
Вячеслав12
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Вячеслав12
 
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
покуда не оголится маслоприемник...
Ну, никто и не утверждает, что работать он будет долго и счастливо вверх ногами.
Вячеслав12 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:06.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-