uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.03.2011, 11:17   #11
Sergei L
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Sergei L
 
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 177
По умолчанию

Спасибо, отцы, успокоили , а то ранее имел дело только с колхозами.
Sergei L вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 04.03.2011, 18:05   #12
Borisovich
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Borisovich
 
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 12,098
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergei L Посмотреть сообщение
Сегодня утром слазил в яму, крутнул передний и задний хвостовики, практически одинаково - 15-20 градусов, чувствуется, что это зазоры чисто в шестернях бортовых, вопрос - забить или заниматься.
Забей. У меня как-бы не поболе. После покупки полез покрутил, чуть не офигел. Но уже 45 тыщ откатал, а он такой-же.
Borisovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2017, 15:26   #13
airpErez
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 23.12.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 4
По умолчанию

присоединяюсь к вопросу, поменял ГП, поставил новый диф, люфт на хвостовике чуть меньше четверти оборота, это так должно быть? Какие нормы?
airpErez вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2017, 20:34   #14
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,775
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от airpErez Посмотреть сообщение
присоединяюсь к вопросу, поменял ГП, поставил новый диф, люфт на хвостовике чуть меньше четверти оборота, это так должно быть? Какие нормы?
Зазор в шестернях гп должен быть в пределах 0.2-05 мм ,на радиусе 40 мм фланца ведущего вала. Это слабо соизмеримо с 1/4 оборота,ну или вы неверно измерили .
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2017, 20:57   #15
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от airpErez Посмотреть сообщение
присоединяюсь к вопросу, поменял ГП, поставил новый диф, люфт на хвостовике чуть меньше четверти оборота, это так должно быть? Какие нормы?
Это суммарный люфт ГП, шестерён диффа и шлицов полуосей. Ни о чём он не говорит.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2017, 21:16   #16
argamak176
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для argamak176
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 5,942
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от airpErez Посмотреть сообщение
присоединяюсь к вопросу, поменял ГП, поставил новый диф, люфт на хвостовике чуть меньше четверти оборота, это так должно быть? Какие нормы?
Нет, не должно. Общий люфт моста (нового) по фланцу, градуса 3-7.
argamak176 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2017, 22:21   #17
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Keich Посмотреть сообщение
В документации написано: "Боковой зазор между зубьями ведущей и ведомой шестерён должен быть 0,2 - 0,45мм. Замер производить на фланце ведущей шестерни на радиусе 40 мм." Т.е. если мерить "на глаз", то этот люфт чувствуется как слегка заметный при вращении фланца туда сюда рукой. В прошлом году собрал и отрегулировал два моста военных. Зазор выставил "на глаз" как едва заметный. Ничего не греется и не гудит.

А если с редукторами, которые у меня изношены, то люфт охрененный четверть оборота наверно
В паре люфт как в клапанах,рукой должен ощущать.Но пары бывают кривые ,тогда по месту. P.S. Да , господа , я с колхоза - до сих пор на коленках делаем. 21-ый век! Пердячий пар -помошник.

Последний раз редактировалось с колхоза44; 23.12.2017 в 22:32.
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2017, 22:39   #18
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,775
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от с колхоза44 Посмотреть сообщение
В паре люфт как в клапанах,рукой должен ощущать.Но пары бывают кривые ,тогда по месту. P.S. Да , господа , я с колхоза - до сих пор на коленках делаем. 21-ый век! Пердячий пар -помошник.
Уж лучше "на глаз",но имея опыт и представляя что именно делаешь.
Чем с измерительными приборами,но без ОПЫТА и не имея представления что именно делаешь.
SRV63 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2017, 22:54   #19
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Уж лучше "на глаз",но имея опыт и представляя что именно делаешь.
Чем с измерительными приборами,но без ОПЫТА и не имея представления что именно делаешь.
А про ОПЫТ ,я забыл сказать(по умолчанию).
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2017, 01:11   #20
леха rx
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.11.2015
Сообщений: 184
По умолчанию

https://www.youtube.com/watch?v=alC97QyUnjY мост спейсер пробег 14т это норма такой лювт в главной паре ?
леха rx вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Люфт в барабане лебедки, должен ли быть? Бостон Общие технические вопросы 5 31.08.2010 17:32
допустимый люфт рулевой колонки D1AVOL Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) 6 14.09.2009 09:07
Люфт в хвостовике Товарищ прапорщик Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 19 10.07.2009 12:50
Какой мощности должен быть генератор? Димаа Электрооборудование (Electrical Equipment) 31 29.01.2009 14:23
какой должен быть зазор клапнов в 417 УРАГАН 013 Двигатель (Engine) 13 08.10.2008 11:23


Часовой пояс GMT +4, время: 15:57.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-