30.05.2020, 12:40 | #4801 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: Калининград
Сообщений: 7
|
Установка коленвала на 417-й
Коллеги, подскажите: при установке коленвала на 417-м движке после замены вкладышей мы должны совместить метки распредшестерен. Это ясно. Нигде не нахожу, в каком положении в данный момент должен находиться поршень 1-го цилиндра? Или это не важно - метки совместил, остальное само встанет?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.05.2020, 13:36 | #4802 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,586
|
Цитата:
|
|
30.05.2020, 13:38 | #4803 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.01.2020
Адрес: Кемерово
Сообщений: 358
|
Цитата:
|
|
31.05.2020, 10:52 | #4804 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: Калининград
Сообщений: 7
|
|
31.05.2020, 13:46 | #4805 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.11.2012
Адрес: белгородская обл 8961165два два38
Сообщений: 256
|
Цитата:
Если меняете шестерни, поверить правильность меток, особенно на пластмассовой. Мне как-то при переборке подсунули б/у текстолитовую, так целый день гадал почему метки сходятся, а зажигание уплывает, пока новую не поставил. На втулке провернута была. Последний раз редактировалось алекс31; 31.05.2020 в 20:09. |
|
02.06.2020, 23:55 | #4806 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.12.2017
Адрес: Калининград
Сообщений: 7
|
Собственно, далее нас совмещённые метки распредшестерен уже и не интересуют. Подразумевается, что распредвал выставлен верно. Ставим поршень (1-й) в ВМТ и приступаем к установке трамблёра и далее по порядку. Кстати, по трамблёру - подскажите, кто знает, где подробно описана процедура установки и регулировки трамба? Или, может, у кого есть ссылка на качественное видео? Буду благодарен.
|
03.06.2020, 08:05 | #4807 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
|
|
05.06.2020, 09:58 | #4808 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 17.05.2020
Адрес: Нижегородская область
Сообщений: 10
|
Здравствуйте.
Автомобиль: УАЗ 469 NEW. Год выпуска: 2012. Двигатель: ЗМЗ 4091.10 Евро 3 (бензин). Пробег: 54 000 км. Используемое топливо: АИ-92 (Лукойл). Проблема заключается в следующем. После выключении зажигания (двигатель прогрет) двигатель дергается, как-будто сразу не останавливается и коленвал делает еще несколько оборотов. Такие дерганья появились недавно и бывают не при каждой остановке двигателя, а проявляются случайно. Если запускать двигатель через несколько минут после такой остановки, то стартер крутит дольше чем при пуске холодного двигателя. Параллельно с этим вновь вернулась ошибка P0420 (низкая эффективность каталитического нейтрализатора). Вернулась примерно 500 км назад. Нейтрализатор менялся 10000-12000 км назад из-за ошибки P0420 (на время помогло). Где-то 1000 км назад заменил 2-й лямбда зонд (после нейтрализатора) по причине возвращения ошибки P0420 - временно помогло. Сейчас ошибка P0420 появляется при поездках на расстояние 50-60 км. Свечи новые - Bosch FR8DC+. До этого стояли Denso Q16PRU и дерганья при выключении зажигания присутствовали. Катушки и ВВ провода менялись при пробеге 40 000 км по причине сильного окисления контактов катушек и ВВ проводов. Привод ГРМ менялся при пробеге 45000 км. Кроме P0420 другие ошибки не появляются. На диагностику форсунок будет возможность приехать где-то через 2 недели. Сейчас хотел бы предварительно понять, может ли причиной дерганья и появления ошибки P0420 являться неисправная форсунка/форсунки? |
05.06.2020, 11:06 | #4809 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,334
|
Цитата:
Форсы на стенд. Тогда станет ясно. Я бы выкинул катализатор и перепрошил на одну лямбду! |
|
05.06.2020, 14:37 | #4810 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: д.Житново,Тверская обл. Красногорск,Московкая обл.
Сообщений: 18,983
|
Цитата:
|
|