Выбор антигеля, для солярки.

[Rusan]

Сообщение от Дед

А когда утром поехал то льдинки забили приёмную трубку. Я к тому времени выбросил бензиновую приёмную сетку.

Воот, именно поэтому

Сообщение от Rusan

Сеточка-стакан которая на заборнике (высота около 10 см), в ВЕРХНЕЙ части по периметру пробита гвоздем

Причем отверстия от гвоздя обязательно МЕНЬШЕ, чем диаметр заборной трубки.
Если же их нет, то во время заводки, пока теплая циркуляция еще не пошла нормально, осевший на дне парафинчик забивает приемную сетку.
А так - пусть себе забивает, наоборот хорошо, получается такой своеобразный стаканчик, в котором аккумулируется вся теплая обратка.
Тоже выстрадано все на своих замерзших рученьках.

Принудительный подогрев выручает когда совсем дубак, и опять же, на период до хорошего прогрева. То обратка чуть теплая идет, и пока обратно до бака дойдет по мерзлым трубкам, вообще остынет, да в баке с холодной еще смешается.
Сильно тепла от нее там не много - что такое на бак эта несчастная струечка. Да и теплопотери какие по дороге.

[димон 62]

Сообщение от FotoSar

Так самовар в момент запуска ничем не поможет. Греть надо. Электро или тупо паяльной лампой. А как заведешь, то уже пойдет подогрев.

Тут наверное только вебасто поможет.Чтоб к запуску система уже теплая была.Жаль на Уазе нет воздушного компрессора.Его голова нагревается мгновенно после заводки и греет пропущенное через нее топливо круче любого самовара.

[Дед]

Сообщение от FotoSar

Так самовар в момент запуска ничем не поможет. Греть надо. Электро или тупо паяльной лампой. А как заведешь, то уже пойдет подогрев.

Самовар должен быть в сочетании с предпусковым запитаным от отдельного бачка. Тогда можно и в Оймяконе двигатель глушить))

[razer]

Сообщение от димон 62

Если применительно к 40 литровому баку Уаза,то может поможет при несильном морозе.У меня на тягаче был бак на 950 л.Сколько времени надо ,чтоб его весь прогреть?

РАЗНИЦА только во времени нагревания.. если ты реально работал на грузовиках.. на всех ино обратка за 5-10 минут выкачивает бак.. на наших да там только капает..

[димон 62]

Сообщение от razer

РАЗНИЦА только во времени нагревания.. если ты реально работал на грузовиках.. на всех ино обратка за 5-10 минут выкачивает бак.. на наших да там только капает..

А вот ты на них похоже не работал.Не пиши того,чего не знаешь.Движек объемом 12 л наливает 20 литровую канистру с обратки примерно за 3 мин.

[razer]

Сообщение от димон 62

А вот ты на них похоже не работал.Не пиши того,чего не знаешь.Движек объемом 12 л наливает 20 литровую канистру с обратки примерно за 3 мин.

какой насос?

[димон 62]

Сообщение от razer

какой насос?

Например, тннд мотора dci420.Подойдет?Или вульгарная Камазовская помпа.

Давай, давайте, чего затихли. Я читаю, интересно. Производительность ТННД на Рено очень полезно знать, чтобы выбрать, какой антигель лучше. Тема же "Выбор антигеля".

[димон 62]

[QUOTE=FotoSar;4757283]Давай, давайте, чего затихли.

А если по теме,то нахрен для уаза нужен антигель? Чтоб заливать в него дешевую левую соляру?Так на таком объеме баков,разница в цене с хорошей зимней будет копейки.Как раз ,чтоб купить этот самый гель.

[Дед]

Сообщение от димон 62

А если по теме,то нахрен для уаза нужен антигель? Чтоб заливать в него дешевую левую соляру?Так на таком объеме баков,разница в цене с хорошей зимней будет копейки.Как раз ,чтоб купить этот самый гель.

За копейки конечно не стоит заморачиваться. Сейчас в наших краях разница примерно в 20 р. Я по моим скромным подсчётам за 13 лет уже две цены УАЗа сэкономил. Поэтому я всегда говорю, если нет возможности брать левую солярку, не стоит покупать дизельную машину. Цена бензина на заправках сейчас уже значительно ниже солярки и заморочек с эксплуатацией зимой бензинки гораздо меньше.